Матовая покраска автомобиля
Выбор машины всегда обусловлен вниманием ее будущего владельца не только к техническим характеристикам, но и внешнему виду. Так, если покупателя не устраивает цвет предлагаемого авто, то с большой долей вероятности он поедет к другому продавцу. Одно из решений приобрести автомобиль, который будет устраивать по всем характеристикам, - покраска машины в желаемый цвет. Сегодня повышенной популярностью пользуется матовый цвет.
Матовая покраска
Качественный внешний вид автомобиля предопределяет его более высокую ценность, презентабельность. С учетом современных тенденций, когда машина – не просто средство передвижения, а способ демонстрации статуса автовладельца, это имеет немаловажное значение. Одним из инструментов обеспечить презентабельный внешний вид авто является его покраска в матовый цвет. Покрашенные таким цветом авто имеют более выраженные черты, а визуально изящные формы кузова обеспечивают более интересный внешний вид авто в сравнении с другими вариантами окраски. Матовый цвет авто – это эффективный способ подчеркнуть индивидуальность автовладельца.
Читайте также: Как срочно продать автомобиль в Гомеле
Матовая краска в отличии от глянцевого обеспечивает необычный внешний вид. Она не формирует отражение и блеск, эффективно подчеркивает формы кузова машины, выделяет все изгибы. Все эти преимущества краски предопределили ее довольно высокую стоимость.
Виды работ
Придание матового цвета авто возможно одним из четырех видов работ:
- Нанесение матового лака.
- Использование смеси из матовых лака и краски.
- Наклейка матовой пленки.
- Нанесение резиновых материалов.
Нанесение матового лака – этот вариант достаточно затратный, а его реализация заключается в нанесении на краску слоев матового лака. За счет этого формируется матовый оттенок с сохранением основного цвета – цвета краски на кузове.
Основными преимуществами этого способа следует считать:
- Увеличение степени прочности слоя краски. Даже при том, что лак также подвергается негативному воздействию окружающей среды, он надежно защищает слой краски от различных повреждений.
- Заполнение лаком небольших трещин, образующихся на слое краски. Лак прочнее краски и это исключает необходимость тщательного ухода о покрытии кузова авто. После нанесения лака достаточно просто протирать кузов влажной тряпкой.
- Презентабельный и элегантный внешний вид авто, когда даже при сохранении прежнего цвета машина выглядит гораздо более эффектно.
Среди недостатков следует отметить высокую стоимость работ и материалов, а также сложность процедуры. Весь процесс покраски авто этим способом занимает от 1,5 до 2 недель. При отличном итоговом результате покраски размер затрат не позволяет выбрать этот вариант многим автовладельцам.
Использование смеси из матовых лака и краски – метод реализуется за счет первичного нанесения матовой краски, слой которой затем покрывается матовым лаком. При таком подходе формируется очень прочное и визуально красивое покрытие шикарного авто. Недостатком способа также следует признать довольно высокую стоимость материалов и работы наряду с небольшим выбором цветовых решений.
Наклейка матовой пленки – самый доступный способ обеспечить матовый цвет авто. Его суть сводится к наклеиванию на кузов пленки с матовым покрытием: любого цвета либо прозрачной. За счет этого появляется возможность выбрать оптимальный цвет из всего разнообразия в отличии от покраски, когда выбор цветовой гаммы ограничен. На рынке представлено сегодня широкое разнообразие самых разных цветовых решений. Еще одно преимущество этого способа – возможность легкого удаления пленки при ее повреждении или при желании сменить цвет авто. И это все при достаточно демократичной стоимости работы и материалов.
Недостатком способа следует признать невысокое качество покрытия, которое визуально будет смотреться несколько хуже по сравнению с другими вариантами придания матового цвета. Поэтому для желающих получить максимально эффектный результат этот способ не подойдет.
Применение резиновых материалов – самый сложный и финансово затратный в реализации метод. Первоначально на покрытие напыляются резиновые молекулы, которые затем покрываются матовой краской. Резина отвечает за формирование рельефа кузова, а краска – за цвет. Безусловное достоинство такого способа – возможность создания нестандартного покрытия, например, в виде кожи. Кроме того, прорезиненное покрытие становится очень прочным. После проведения такой процедуры автомобиль будет выглядеть очень необычно и красиво, а внимание прохожих ему будет гарантировано. Теоретически результат такой работы переводит автомобиль в сегмент «премиум – класса».
Главный недостаток такого метода – чрезмерно высокая стоимость материалов и производимых работ.
Уход за матовым покрытием
Требования к уходу за матовым покрытием напрямую зависят от способа придания матового цвета. Так, при наклеивании пленки правила ухода за матовым покрытием сводятся к следующему:
Рекомендуется стараться избегать попадания влаги на пленку в зимнее время, которая в условиях сильного хода может в этом случае полопаться и отойти от кузова. Единственное решение таких последствий – замена пленки. При этом грязь не способна нанести пленки ущерб, а все пятна достаточно легко смываются с помощью ведра воды и губки.
При придании матового цвета другими способами требования к уходу еще более просты, поскольку жары и холода такое покрытие не боится. Единственное исключение – исключение механических повреждений, но такое воздействие опасно для кузова любого автомобиля. Не рекомендуется что-то класть на корпус машины, опираться на него. Как показывает практика, матовое покрытие лаком или краской достаточно чувствительно даже к заклепкам джинсов, а образующиеся царапины довольно хорошо просматриваются визуально.
Необходимо отметить интересную особенность. Не все автовладельцы, решившиеся на придание матового цвета машине, покрывают краской всю поверхность кузова. Достаточно часто автовладельцы прибегают к частичному покрытию, например, крыши, кузова и так далее. В этом случае внешний вид авто зависит во многом от самого авто. С другой стороны, этот подход позволяет подчеркнуть отдельные формы кузова.
Читайте также
Что такое режим «Neutral» и зачем он нужен в АКПП?
Самыми часто используемыми режимами в АКПП являются режимы «Drive» и «Parking». Переключаются эти режимы минуя положение «Neutral». Согласно практическому руководству, этот режим необходим лишь для буксировки или транспортировки автомобиля (например, во время поломки).
Низкопрофильная резина-плюсы и минусы
В статье содержится само понятие низкопрофильной резины, а также будут раскрыты все плюсы и минусы такой шины.
Как быстро и выгодно продать дорогое авто
Рано или поздно, каждому автовладельцу приходится продавать свой автомобиль. И если продать авто эконом класса достаточно просто, то вот с продажей дорогих автомобилей придется намного сложнее.
Положительные и негативные стороны автомобилей из США
Вы стали обладателем машины, привезенной из США? А может вы хотите купить хорошую машину из Америки или вам попросту интересны машины американского производства? В таком случае, вы должны изучить подводные камни, про которые необходимо знать.
Как сохранить хороший внешний вид автомобиля на длительный срок
Советы по уходу за автомобильным кузовом
Кузов – один из самых слабозащищенных элементов в устройстве авто, подвергающийся в процессе эксплуатации различным дефектам. Если не соблюдать правильный уход и не следить за состоянием кузовных панелей, внешний вид корпуса быстро потеряет привлекательность и начнут появляться следы коррозии.
Как избавиться от воды, образовавшейся в бензобаке
Избавляем свой автомобиль от попавшей в топливо воды
Давайте на минутку представим себе ситуацию - ваш автомобиль вдруг перестал заводиться. Если в это время срочно надо ехать, то более неприятной ситуации представить себе трудно. Конечно, можно начать методичный поиск возникшей неисправности. Можно вызвать эвакуатор или уехать на такси. Но прежде чем решиться на эти меры, попробуйте проверить: а не скопилась ли в бензобаке вода?
Откуда появился гул в машине?
Гудение – вещь не из приятных. Изредка оно возникает незаметно, и обладатель интуитивно к нему привыкает, не акцентирует на нем внимания настолько долго, пока что-либо не отпадет. Это печально, потому желательно держать ухо востро при 1-х симптомах гудения. Т.е. тогда, когда лишь очевидно, что что-либо загудело. Нормальный шум, разумеется, сам выступит наружу, однако лучше всего этого не делать.
Самое безопасное место в автомобиле
Самое безопасное место в авто
Автомобиль является источником повышенной опасности, поэтому вопрос обеспечения безопасности эксплуатации авто имеет огромное значение. Практически каждый человек хотя бы раз в своей жизни видел ДТП. Даже опытные и осторожные водители не могут гарантировать полной безопасности, поскольку они могут стать пострадавшей стороной в происшествии. Ситуации при движении могут возникать разные, но максимально подготовиться к ним возможно. Для многих водителей и пассажиров интерес представляет вопрос о самом безопасном месте в авто. На этот вопрос ответ будет дан ниже.
Как правильно вернуть недавно купленный автомобиль
Как правильно вернуть недавно купленный автомобиль
Часто во время осмотра б/у автомобиля перед покупкой покупатель не замечает некоторые его дефекты, а продавец не желает ему о них сообщать. Проблема обнаруживается вскоре после того, как машиной начинают пользоваться, что доставляет массу хлопот и приводит к дополнительным тратам. Если сделка не была оформлена должным образом, то и доказать что-то будет очень сложно.
Причины, по которым лучше воздержаться от кожаного салона в авто
Почему не рекомендуется приобретать автомобили с кожаным салоном?
При выборе нового автомобиля многие отдают предпочтение кожаному салону, который воспринимается в качестве практичного, долговечного и привлекательного внешне решения. Но кожаный салон требует довольно внимательного ухода, а потерявшая свой внешний вид обивка нуждается в достаточно дорогостоящем восстановлении. Есть и другие причины отказаться от покупки авто с кожаным салоном, о которых речь пойдет ниже.
