Зависимая или независимая: какая подвеска лучше
Нет необходимости лишний раз упоминать о том, что важнейшим компонентом автомобиля является подвеска. На ней лежит выполнение задачи контакта кузова (рамы) с дорогой.
Главными функциями, которые выполняет подвеска являются:
- Соединение кузова с колёсами;
- Обеспечение нужной размеренности хода и перемещения колёс по отношению к автомобилю и конкретно к его несущей части;
- Передача различных моментов и воздействий на автомобиль, возникающих в процессе контакта дороги с колёсами.
Элементы, из которых состоит подвеска:
- Направляющие элементы– отвечают за характер передвижения колёс;
- Элементы, обеспечивающие упругость – эти элементы подвески отвечают за её реакцию при наезде автомобиля на различные неровности и ухабы на дороге;
- Амортизирующие элементы – предназначены для того, чтобы сглаживать колебания автомобиля, возникающие при движении по дороге.
По каким видам можно классифицировать подвеску
Различают два вида подвесок: зависимая и независимая. Они в свою очередь по своим функциям подразделяются на различные типы.
Зависимая подвеска – представляет из себя конструкцию, в которой колёса находящиеся на оси, жёстко привязаны друг к другу. Если одно колесо перемещается в какую-либо сторону, то это влияет также и на перемещение другого.
Независимая подвеска – в данной конструкции два колеса, которые находятся на одной оси, не имеют между собой никакой связи, они почти не влияют на перемещение друг друга. Когда независимая подвеска функционирует, такие параметры установки как развал, база и подобные им, могут изменяться при её работе.
В устройстве современного автомобиля подвеска представляет из себя довольно непростой механизм. В ней сочетаются гидравлические элементы, механические конструкции, а также электроника. Всё это происходит одновременно. Электроника нужна для того, чтобы достигнуть нужного сочетания различных параметров, повысить уровень комфорта и облегчить управление автомобилем.
Типы подвесок, которые могут быть у легковых машин
- Зависимая подвеска
Примером машин с такой подвеской можно рассматривать автомобили с задним приводом, например, отечественные классические Жигули. Главный недостаток такого варианта – тяжёлая конструкция, и если задний мост ведущий, то плавность хода заметно ухудшится.
Также бывают и промежуточные варианты, так называемые полузависимые и полунезависимые. Первые чаще всего применяется в небольших автомобилях. Такая подвеска представляет собой нечто среднее между зависимой и продольно-рычажной подвесками. Помимо своих главных функций она выполняет ещё и функции стабилизатора.
Читайте также: Срочный выкуп авто в Минске и области за 1.5 часа
- Полунезависимая задняя подвеска
Задней она называется потому, что подобный тип подвесок может быть только сзади. Она выглядит как пара продольных рычагов, которые соединяются посередине каким-либо поперечным соединением. Такая подвеска не применяется на ведущем мосту. К плюсам такой конструкции можно отнести её очень небольшую массу, а также небольшие размеры и лёгкость монтажа.
- Независимая подвеска
Подобные подвески обычно устанавливают на новые автомобили, имеющие передний привод, они делятся на многорычажные и двухрычажные.
Любая из этих типов подвесок обладает своими особенностями конструкции, недостатками и преимуществами. Наибольшую эффективность показывает многорычажная подвеска, но цена такой подвески очень высока, поэтому она используется только на дорогих автомобилях.
Проанализировав всё вышеизложенное, можно подвести итог – большинству покупателей совершенно безразлично какое количество рычагов находится на передней и задней подвесках. Современный автомобиль должен справляться со своей задачей, а именно, обладать должным комфортом, удобством, хорошей надёжностью, а также обеспечивать безопасность водителя.
Этого и добиваются инженеры известных фирм, которые занимаются производством автомобилей. Все виды подвесок постоянно совершенствуются, улучшаются параметры их эксплуатации и потребительские качества.
Если говорить о выборе подвески в целом, то это зависит от целей использования автомобиля. Человек должен знать, где и как он будет использовать машину и исходя из этого выбирать тип подвески.
Читайте также
Восстановление договора купли – продажи автомобиля
Покупка или продажа автомобиля, как правило, происходит на основании договора купли – продажи. Однако, очень часто автолюбители забывают про этот документ и когда необходимо не могут предоставить. Как же поступить ,когда указанный договор очень нужен, но он «как сквозь землю провалился», попросту утерян.
При торможении бьет руль. Что с этим делать
Руль бьет при торможении, какие могут быть причины
Со временем детали трансмиссии и ходовой части значительно изнашиваются, в результате чего, при взаимодействии различных частей машины, возникает вибрация. Самая опасная неисправность, из всех аналогичных – это когда руль бьет по рукам во время нажатия на педаль тормоза. Вследствие этой неисправности значительно повышается возможность потерять управление и вылететь с трассы на хорошей скорости. Для того, чтобы не попасть в подобную ситуацию, лучше заранее узнать информацию о проблеме и возможные варианты ее решения.
Как купить бу автомобиль и не попасть, современные реалии
Перед покупкой б/у автомобиля следует подумать и уточнить, для каких целей он необходим, сколько людей нужно возить на нем, как часто и как далеко. Определиться с моделью вам помогут как продавцы-консультанты, так и интернет.
Как проверить историю автомобиля по VIN коду
Одним из наиболее важных показателей, по которому можно определить наиболее значимую информацию, касаемо автомобиля, является его VIN-номер. С помощью данного кода можно определить, в какой стране и когда было произведено авто, основные его технические показатели и даже его историю (владельцев, нахождение в залоге или угоне).
Что такое система Трейд-ин, положительные и отрицательные стороны
Фактически каждый водитель, совершает одинаковые действия при замене своего старого авто на новое. Они подготавливают свой автомобиль, а затем ставят его на продажу.
По какому принципу работает климат-контроль
Принцип работы климат-контроля
Присутствие климат-контрорля или кондиционера в машине сегодня не удивляет людей – множество иностранных производителей базово ставят в авто охладители. В дорогостоящие авто ставят климатическую систему, которая держит заданный температурный режим в салоне. При этом, такая система не является новинкой и используется в ТС уже более двадцати лет. Задача статьи– разобрать как функционирует климатическая система и рассказать, чем отличается климат-контроль от обычного кондиционера.
Чип-тюнинг двигателя. Все за и против
Увеличиваем мощность двигателя с помощью чипирования
Чип-тюнинг двигателя стал своеобразным тюнингом. Появился данный метод тюнинга в Европе. Этот вариант доработки двигателя изобрели в середине 1990-х годов, а сама доработка осуществляется через внесения изменения в программу, управляющую работой двигателя. Другими словами, изменяются некоторые параметры в электронном блоке управления. Соответственно, изменять какие-то механические параметры двигателя не придётся.
Правила выбора первого автомобиля
Как выбрать первый автомобиль
Каждый водитель особенно внимательно подходит к вопросу покупки первого автомобиля. Часто человек при выборе машины руководствуется эмоциями, внешним видом машины, имеющимися в ней опциями, а техническое состояние и надежность остаются на втором плане. В результате покупка становится настоящей головной болью и необдуманной тратой средств.
7 реальных способов устранения масложора (без капремонта двигателя)
Этот процесс еще называют увеличенным расходом масла или угаром масла. Однако на ранних этапах эту неприятность можно победить лишь профилактикой. Что, в свою очередь, гораздо дешевле ремонта с разбором двигателя.
Когда выгодно продать автомобиль на разборку
Владение автомашиной приносит не только радости, но и может доставить весьма значительные неприятности. Когда автомобиль попадает в ДТП, у его владельца возникает вполне логичный вопрос – что делать с ним дальше?
