Современные автомобили буквально «напичканы» электроникой. Все они, начиная от радиоприемника и заканчивая авторегистратором работают от электрической энергии. Аккумуляторные батареи призваны не только обеспечить работу всей бортовой электроники, но и вообще всего автомобильного электрооборудования.
От работоспособности аккумуляторной батареи зависит – тронется автомобиль с места или останется неподвижным, несмотря на исправность двигателя. Максимально аккумулятор нагружается на холостых или маленьких оборотах двигателя, а также при выключенном моторе. Поэтому, чем дольше аккумулятор сохраняет свои характеристики при работе, чем дольше удерживает заряд, тем меньше проблем он доставить владельцу автомобиля.
Читайте также: Срочный выкуп авто
Срок службы аккумулятора
История аккумулятора уходит корнями в 19 век, когда в 1801 году было получено первое подобие устройства, способного отдавать электроэнергию в течение некоторого времени.
С тех пор прошло много времени и тот аккумулятор, который мы имеем сегодня и его первые аналоги - это совершенно разные устройства. Срок службы современной АКБ – аккумуляторной батареи, указан в прикладываемой к ней инструкции по эксплуатации. Как правило, батарея исправно работает именно это время.
На срок «жизни» этого агрегата влияют некоторые факторы
- если аккумулятор установлен на автомобиле, имеющем дополнительное электрооборудование, срок его бесперебойной работы сокращается. Также на время работы АКБ сильно влияет нестабильная работа бортовой сети;
- длительное движение способствует закипанию электролита в аккумуляторной батарее. В этом случае причиной неисправности может стать, как избыток, так и недостаток электролита;
- долгая работа двигателя в условиях автомобильных пробок и заторов (работа на холостом ходу) может привести к разрядке аккумулятора, поскольку в этом случае зарядки от генератора практически не происходит. Работа аккумулятора в этих условиях может сократить его работоспособность и длительность жизни. АКБ служит примерно 3-4 года при правильной эксплуатации.
Причины, вызывающие неисправности АКБ и способы их устранения
- Увеличенная саморазрядка. Причиной неполадки являются вредоносные примеси, проникшие в батарею и долив в электролит некачественной воды. Вода должна быть только дистиллированная. Устраняют этот недостаток следующим образом – батарею разряжают до 1.1 В. Из нее удаляется электролит. Саму батарею промывают дистиллированной водой и после очистки в батарею заливают новый электролит в количестве, которое указано в регламенте.
- Короткое замыкание. Причины этого: контакт между сепараторами в результате их разрушения и применение тока высокой мощности при зарядке. Устраняется это следующими действиями. Аккумуляторную батарею разбирают и меняют в ней неисправные комплектующие – сепараторы и электроды. После этого батарея собирается и заряжается.
- Коробление электродов. Причиной коробления является слишком мощный зарядный и разрядный ток, завышенная температура электролита, игнорирование инструкций по запуску двигателя стартером. Устраняют неисправность меняя поврежденные электроды в АКБ.
- Окисление полюсных штырей. Для устранения этого эффекта снимаются и зачищаются клеммы. После очистки клеммы фиксируют на штырях и смазывают специальной смазкой, тонким слоям.
- В моноблоке образуются трещины. Это происходит из-за слабой фиксации АКБ в слоте. К образованию трещин приводит также небрежное обращение с моноблоком. Устранение трещин производится особым клеем. Более сложные повреждения могут устраниться только ремонтом с участием квалифицированных мастеров.
Что делать, когда аккумуляторная батарея разрядилась
Есть два способа реанимации разряженной батареи:
- Буксировка. Автомобиль разгоняется и во время этого включается зажигание и переключаются передачи;
- Прикуривание. Делается эта процедура при помощи донорского автомобиля и проводов с клеммами – «крокодилами». «Крокодилы» цепляют к соответствующим клеммам на обеих АКБ. Первым запускается двигатель автомобиля – донора, двигатель автомобиля с «пустым» аккумулятором запускают вторым.
Как правильно зарядить аккумуляторную батарею
- Откручиваются болты и с батареи снимаются заглушки для беспрепятственного выпуска газов во время зарядки;
- К устройству – заряднику подключаются клеммы с АКБ;
- Зарядное устройство включается и выдерживается зарядный ток, равный 1/10 емкости батареи;
- Во время подзарядки температура электролита не должна превышать 55 градусов Цельсия;
- После окончания зарядки выдерживается пауза в течении 15 минут (для выхода газов) и пробки вкручиваются на свои места.
Устройства для зарядки бывают зарядно – пусковые и зарядно – предпусковые.
Зарядно – пусковые используют в двух режимах:
- Автоматизированный режим заряда
- В режиме пуска для получения максимальной мощности тока.
Используются они при отключении клемм от бортовой сети машины.
В случае подключения к шинам аккумулятора, которых не надо отключать от сети автомобиля подключают зарядно-предпусковые устройства. Эти агрегаты рекомендуют использовать на автомобилях с коробкой-автоматом.
Грамотная эксплуатация – залог долгой жизни аккумулятора
Однако, даже если относится к нему со всей тщательностью, постаревший аккумулятор требует все больше ухода. Когда эта забота становиться слишком обременительной – лучше купить новый. Он будет работать два-три года не привлекая к себе внимания.
Читайте также
Легкосплавные или штампованные? Какие выбрать
Штампованные диски лучше легкосплавных?
Комфортная езда на автомобиле предполагает отличное техническое состояние всех узлов и агрегатов. В полной мере это требование распространяется и на колеса, неисправность которых не только влияет на комфортное управление, но и несет в себе опасность для жизни и здоровья водителя и пассажиров. Наиболее распространенными признаками плохого состояния колес являются:
- Резина низкого качества;
- Неправильная балансировка;
- Изогнутый диск;
- Вибрации во время езды и так далее.
Основные причины выхода из строя ламп ближнего света
Основные причины неисправности и перегорания автомобильных фар
Все автомобилисты знают, что обязательным условием участия в дорожном движении является включение фар ближнего света. Данного требования следует придерживаться, даже совершая поездку днем. Однако нередко водители сталкиваются с проблемой перегорания фар. Причины выхода из строя ламп ближнего света связаны со свойствами световых приборов или неправильной эксплуатацией автомобиля.
Все про балансировку колес
Процедура балансировки колес стала применятся относительно недавно. Многие водители этой процедурой пренебрегают из-за того, что до конца не знают всех тонкостей процесса. Они вспоминают о балансировке только в тот момент, когда начинает дрожать руль и при каждом повороте машины вибрировать.
Балансировка – что это и какие преимущества имеет
На что следует смотреть при выборе автокомпрессора
В данном материале, будет рассмотрен такой вопрос: правильный выбор автоматического компрессора, чтоб подкачивать шины. Будут разобраны разнообразные виды компрессоров. В конечном результате будет рассказано, какой компрессор всё же стоит подобрать для своих нужд.
Привычки, которые "убивают" автомобиль
Автомобиль прослужит долго и не подведет даже в сложной дорожной ситуации, если эксплуатировать его аккуратно и следить за появлением первых признаков технических неисправностей. Даже абсолютно новая машина, купленная в салоне, быстро выйдет из строя из-за нескольких вредных привычек автомобилиста.
Сайты для продажи автомобиля в Беларуси
Когда вы провели предпродажную подготовку, и ваш автомобиль превратился в сверкающий предмет продажи. Наступило время подумать о рекламе. Канули в лета доски объявлений на столбах и заборах, 21 век на дворе и интернет вошел в каждый дом.
Лист бумаги-инструмент автоугонщика
В последнее время в крупных мегаполисах появился очень простой, и, поэтому гениальный способ угона авто.
Как определить скрученный пробег автомобиля
При осмотре автомобиля важно отметить километраж, который показан на спидометре. Но верить этим показаниям не стоит, так как их можно без проблем подделать.
Отличия литола от солидола
Литол и солидол - в чем разница и где применяются
Быстро двигающиеся детали нуждаются в качественной смазке. Особенно это касается механизмов авто, которые при трении достаточно быстро выходят из строя. Большинство автовладельцев используют для этих целей самые популярные средства – литол и солидол. Оба эти состава производятся из нефтяных масел, но имеют некоторые отличительные свойства, которые и предопределяют разные сферы применения. Об этом речь и пойдет ниже.
Покрышки, не боящиеся проколов
Стоит ли покупать покрышки, которые не боятся проколов
В наше время трудно встретить владельца автомобиля, который не сталкивался с проколом покрышек. С целью устранить этот недостаток многие известные производители создали шины, которые не боятся проколов. Что же стоит знать о данных покрышках: какие плюсы и минусы у них есть и стоит ли вообще менять обычные покрышки на более мощные?
