Порой кажется, что вымыть машину, это проще пареной репы и никаких проблем этот простейший процесс вызвать не может. Но на самом деле это не совсем так. Мы живем в такой счастливой реальности, где ребята с автомойки или автосервиса с широкой улыбкой на лице, наивно глядя в глаза, мягко разведут доверчивого автовладельца на определенную сумму денег или, что еще хуже, испортят машину.
Поэтому очень важно для каждого автомобилиста хотя бы минимально разбираться в устройстве машины и в том, как она работает. Эти знания стоят потраченных усилий, потому что впоследствии сберегут массу времени и нервов, а также содержимое вашего кошелька на сервисах по обслуживанию машин.
Существует две категории автомобилистов на сервисах: первая вальяжно развалившись неподалеку, попивает кофеек, ожидая окончания обслуживания или ремонта, а вторая категория в потрепанной, пережившей не одну битву на выживание одежде, сама лезет в мотор, контролирует каждый оборот гаечным ключом, отпихивает автомеханика, норовя все сделать самостоятельно и вообще ведет себя, казалось бы, по довольно смешно.
Но все же беспокойство за надежность машины может хоть как-то оправдать такую суету. Кажется, что на мойке вообще не о чем беспокоится, ведь что тут сложного: взял тряпку, облил машину водой и шампунем и вперед, с песней, а потом только протри, подсуши и вуаля! Но это в корне неверное заблуждение. Если постоянно неправильно мыть автомобиль, то гарантированно будет испорчено его лакокрасочное покрытие.
Больше щеток – больше проблем
В развитых странах обычно используют автоматические моечные кабинки, где машина обмывается крутящимися вертикально и горизонтально щетками. На родной земле обычно используется дешевая рабочая сила на бесконтактных мойках со специально обученными мойщиками. Испортить лакокрасочное покрытие у автомобиля можно с большим успехом на обоих типах моек. На это влияют и применяемые технологии мойки, и химия, используемая при этом, и, что немаловажно, человеческий фактор.
Читайте также: Срочный выкуп авто в Минске
Постоянное использование автоматических щеток портит состояние покрытия, нанесенного на автомобиль, покрывая его многочисленными микроцарапинами, которые со временем делают краску мутноватой. Причина проста: трение щеток о поверхность постепенно стирает лакокрасочное покрытие на кузове, в первую очередь на его выступающих частях.
Маленькая выдержка пенного состава на автомобиле
Автомобильные мойки с ручной обработкой машины на первый взгляд кажутся более безопасными. Ведь что может сделать плохого подготовленный красавчик на мойке с пылесосом в руках?
Несмотря на всю простоту процесса, тут тоже есть свои подводные камни, и довольно большие. Задумайтесь, будут ли специально обученные бойцы, орудующие большими шлангами, придерживаться всех инструкций, гласных и негласных, если они видят огромный фронт работ в виде машин, выстроившихся перед ними в длинную колонну? Никаких личных обид и намеков, но опыт, сын ошибок трудных, свидетельствует о разных прецедентах.
В жизни случалось не раз видеть, как орлы на мойке сразу после заливки машины пеной, даже не ждут того, как она стечет, а сразу начинают елозить по машине мочалками. Часто приходилось наблюдать, как после финишной смывки на машине растирают еще оставшуюся грязь. Нетрудно догадаться, что будет с покрытием вашей машины после нескольких таких лечебных процедур.
Большое давление струи при близком контакте
О некоторых нюансах мойки водители часто даже не подозревают. Например, о том, что не стоит при мойке очень близко подносить к машине сопло с бьющей из него струей воды. Но ведь подавляющее число «подготовленных» мойщиков так и делает при сбивке грязи на колесных арках. Ведь им абсолютно до лампочки то, что на колесных арках самое слабое место для краски и лака, там они быстрее всего отслаиваются. В морозы некачественная сушка, оставившая на кузове капли воды, приводит к дальнейшему примерзанию этих капелек и «короблению» лакокрасочного покрытия. Несколько таких «успешных» сушек и лакокрасочное покрытие в местах примерзаний слезет с машины, как обычно сходит снег в мае.
Некачественные моющие средства и грязные затертые тряпки
Если вы заботитесь о состоянии лакокрасочного покрытия машины, то следите за тем, чтобы различная автохимия на кузове машины не оставалась на нем подолгу, разъедая весь кузов. Из-за того, что моющая химия содержит щелочь в поверхностно-активных веществах, она агрессивно действует на все, к чему прикасается и постепенно разъедает лак и краску на автомобиле. Кроме того, нужно контролировать чистоту материала тряпок, которыми протирают насухо автомобиль и делают ли мойщики их периодическое полоскание.
Лучше всего подсушивать машину микрофибровой тканью, которую стоит возить с собой и доверять мойщикам протирание машины насухо только своими полотенцами.
Сушка кузова водосгоном
Ситуация, похожая на ту, которая возникает при протирке плохо помытого кузова тряпкой, нарисовывается и при неправильном использовании водосгона – специальной резиновой полоски для удаления воды со стекол. Некоторые особо продвинутые парни считают себя самыми умными и используют водосгон для очистки кузова от воды. Как правило, они перед этим некачественно моют машину, и на кузове остаются маленькие песчинки, которые при смахивании водосгоном «украсят» вашу машину микроузорами.
Конечно, на первых порах это будет незаметно, но со временам такая сушка гарантирует испорченное лакокрасочное покрытие на машине.
Кухонные моющие средства для мойки
Некоторые любители сэкономить используют удобный момент и моют машину своими руками на даче. Конечно, может и стоит иногда объехать мойку и потренироваться в этом процессе самому, приобретая бесценный жизненный опыт. Но нужно учитывать, что при этом появляется большой риск испортить лакокрасочное покрытие, особенно учитывая то, что своей минимойки типа «Керхер» не имеется, и чаще всего используются просто тряпка и вода в ведре.
Тут, как гласит народная мудрость, для приготовления вкусного чая не надо жалеть воды. Всегда можно не спеша походить между рядами с автохимией и купить хорошие моющие средства, содержащие восковые присадки или полироль. Они, кроме очистки, создают гладенькую пленочку, которая уменьшает прилипание грязи к машине и в дальнейшем мыть машину станет тоже легче. И храни вас господь от мытья машины чем-нибудь типа «Fairy», который своей щелочью, кислотой и абразивами может серьезно испортить ваш автомобиль.
Само собой разумеется, что сколько людей столько и мнений. Некоторые считают, что никакого вреда не будет, а экономия реальна. Другие счиатют, что не стоит рисковать и портить лак и краску. В любом случае, мы Разумеется, в интернете можно найти полярные мнения пользователей. Одни утверждают, что вреда нет, да и экономия налицо. Другие же приводят свои аргументы, мол, лак разрушается, появляются дефекты краски. Как бы то ни было, мы настойчиво советуем не экспериментировать на своей машине. Мойка автомобиля чем-то похожа на работу врачей, чистку зубов и содержание питомцев, здесь главный принцип – не навреди. Хотя, конечно у некоторых танки грязи не боятся…
Читайте также
Почему закипает антифриз
Причины и следствия закипания антифриза
Чтобы избежать критических неисправностей, связанных с перегревом силовой установки, следует не допускать закипания охлаждающей жидкости в системе. Даже небольшая поломка может привести к этому явлению, поэтому крайне желательно своевременно разобраться и устранить неисправность. Данный обзор посвящён рассмотрению причин кипения жидкости, а также методов ликвидации и профилактики этого явления.
Какие автомобили теряют в цене меньше всего
Сколько с возрастом автомобиль теряет в цене
Любой активно эксплуатируемый автомобиль с течением времени теряет в цене. При этом разные модели авто теряют в цене совершенно в разных пропорциях. При выборе и покупке новой машины мало кто задумывается о том, по какой цене он сможет продать автомобиль через несколько лет эксплуатации. Сегодня автомобили редко эксплуатируются одним владельцем десятилетия, поэтому вопрос о способах снизить потерю первоначальной стоимости машины актуален.
Как лучше проезжать перекресток на "мигающий зеленый"
Одной из самых распространенных аварийных ситуаций на дороге является проезд транспортного средства на мигающий зеленый сигнал светофора. Правила разрешают проезжать перекресток в такой ситуации, однако безопасно ли это? Для того, чтобы ответить на этот сложный вопрос необходимо осознавать все нюансы, которые влечет за собой то или иное действие водителя.
Оптимальные обороты двигателя при эксплуатации автомобиля
Какие обороты должны быть в двигателе
При эксплуатации двигателя необходимо учитывать режим его работы – от этого напрямую зависит срок износа деталей. Отлично иметь автоматическую коробку передач в автомобиле, которая самостоятельно подберет необходимую передачу, в зависимости от скорости движения. В механической коробке передач, за процессом переключения следит водитель, не всегда понимающий нужный момент этого самого переключения. Будет не лишним обратить внимание водителей без опыта, на изучение оборотов двигателя, при которых стоит переключить передачу. Эти навыки помогут увеличить сроки эксплуатации двигателя.
Как избежать штрафа за тонировку авто
Если Вы любите затонировать свой автомобиль вкруговую, то данный текст именно для вас.
Как не получить штрафные санкции за подобное?
Как не попасть на двойника в Беларуси
Следует отметить, если вы собрались ставить авто на учёт зимой, то приготовьтесь постоять в очередях, ведь мало того, что штат сотрудников, осуществляющих важнейшую функцию (оценка цвета и формы кузова, сверка VIN-номеров), сократился, ещё и режим работы изменяется на осенне-зимний.
Особенности выбора запчастей для авто из Южной Кореи
Как стоит подобирать запчасти для корейских авто
Бренд из Южной Кореи Hyundai на нашем рынке достаточно популярен. Официальный дилер Хендай поставляет автомобили, которым дополнительная реклама не нужна. И вместе с ростом популярности транспортных средств увеличивается спрос на запчасти и комплектующие к этим автомобилям. Самые разные неисправности требуют квалифицированного ремонта и установки качественных, оригинальных запчастей. И эти запчасти можно приобрести по доступной цене.
Отличия литола от солидола
Литол и солидол - в чем разница и где применяются
Быстро двигающиеся детали нуждаются в качественной смазке. Особенно это касается механизмов авто, которые при трении достаточно быстро выходят из строя. Большинство автовладельцев используют для этих целей самые популярные средства – литол и солидол. Оба эти состава производятся из нефтяных масел, но имеют некоторые отличительные свойства, которые и предопределяют разные сферы применения. Об этом речь и пойдет ниже.
Как же выбрать банк для авто кредита
В банках существуют несколько различных предложений по кредитованию на приобретения автомобиля. Каждая программа может иметь свои плюсы и минусы.
Обычный или угольный салонный фильтр
Какой салонный фильтр лучше выбрать - угольный или обычный
Чтобы создать действительно здоровую среду в салоне автомобиля, дабы пассажиры и водитель наслаждались поездкой, необходимо выбрать хороший фильтр для салона. Замену фильтра осуществляют два-три раза в год, но некоторые водители не брезгуют менять фильтр после преодоления пробега в 10 000 – 15 000 километров. Но сложность заключается в том, что фильтры с простыми элементами не являются единственным выбором, а вместе с ними продаются и угольные фильтры. Автомобилисты часто спорят между собой про эти два вида фильтров, ведя своеобразные баталии на автомобильных форумах.
