Автомобильные толщиномеры - приборы, предназначенные для определения толщины лакокрасочного покрытия на кузове автомобиля. Основное назначение толщиномеров – это обнаружение скрытых дефектов автомобиля.
Ими очень часто пользуются специалисты по выкупу авто, чтобы определить, была ли машина побита вследствие дорожно-транспортного происшествия. Речь пойдёт об основных разновидностях автомобильных толщиномеров, и принципах, по которым они работают.
Чтобы начать пользоваться толщиномером, не обязательно быть перекупщиком. Если даже автовладелец покупает подержанную машину только для себя, толщиномер всё-равно окажется полезным. Именно поэтому будут рассмотрены распространенные разновидности толщиномеров и особенности работы с ними.
Необходимо разобраться, как посредством толщиномера определить, была ли машина побитой вследствие аварии. Толщина краски, наносимой на кузов автомобиля его заводом-изготовителем, чаще всего находится в пределах – от 70 до 180 микрометров.
Если прибор показывает именно цифры 70-180 микрон — это признак того, что ни одни детали кузова не были перекрашены.
Разумеется, многие автолюбители знают, что нельзя восстановить лакокрасочное покрытие побывавшей в дорожно-транспортном происшествии машины без использования шпаклёвки, что значительно увеличит его толщину. Поэтому, если прибор покажет более 200 микрометров, то автомобиль был перекрашен.
Если толщина ЛКП в отдельных местах – больше, чем в целом по всему кузову, – это тоже признак использования шпаклёвки.
Наиболее практичные разновидности толщиномеров для автолюбителей
Существует много типов толщиномеров. Но для непрофессиональных автовладельцев пригодятся только три их типа – это электромагнитные, вихретоковые и ультразвуковые толщиномеры.
У каждого из них есть достоинства и недостатки. Поэтому, особенности этих трёх типов будут описаны отдельно.
Три основных типа толщиномеров
Электромагнитный толщиномер – это практичный и надёжный прибор, который обладает высокой точностью измерений по железу. Однако, такой толщиномер по известным причинам полностью неспособен работать с иными материалами, чем железо, например, цветным металлом или пластиком – это его существенный недостаток.
Вихретоковые толщиномеры могут работать с почти любыми металлами, оценивая толщину шпатлёвки на основе изменения электропроводности металла. Лучше всего они работают с алюминием и другими металлами, обладающими высокой токопроводностью, и чуть хуже – с железом, у которого этот показатель – слабее. Это – и есть главный недостаток вихретокового толщиномера.
Ультразвуковые толщиномеры — наиболее многоцелевые приборы. Их достоинство заключается в том, что они могут измерять толщину краски не только на металле, но также и на пластике и прочих неметаллических поверхностях. Высокая точность измерений при этом гарантируется не только на деталях кузова, но также и на бамперах и прочих декоративных деталях автомобилей, в том числе – криволинейных – это еще одно достоинство ультразвукового прибора.
Ультразвуковые приборы лучше всего подойдут для профессионалов. И, пожалуй, главный недостаток таких толщиномеров – это очень высокая цена. По этой причине есть компании, в которых можно взять ультразвуковой толщиномер напрокат, на один или несколько дней за невысокую доплату. Это будет гораздо выгоднее для большинства автовладельцев, чем покупать его.
Советы по использованию толщиномера
Теперь пойдёт речь о том, как правильно пользоваться толщиномером. Необходимо приложить прибор к проверяемой детали, а затем посмотреть на его шкалу. Прежде всего, следует проверить одно из передних крыльев машины, а затем продолжить проверку, обходя ее вокруг.
Количество точек измерения должно быть не меньше четырёх. Особо тщательно должна производиться проверка крыши и вертикальных стоек. В том случае, если показания толщиномера превышают норму в каком-нибудь месте, необходимо более тщательно проверить подозреваемую деталь по большему количеству точек. Благодаря этому, удастся как можно точнее определить форму, площадь пятна лакокрасочного покрытия, под которым находится слой шпаклёвки, а также тяжесть самого повреждения.
Читайте также
Выбор амортизаторов: на что обратить внимание
Как выбрать амортизаторы: на что обращать внимание и какие производители лучше
Многие ценители авто задаются вопросом, какие амортизаторы выбрать:
- Газовые;
- Масляные;
- Газомаслянные.
При этом данным вопросом задаются не только те, кто хочет комфортно ездить на своей машине, но и те, кто любят быструю езду. И этот вопрос действительно важен. Ведь амортизатор отвечает за такие важные характеристики машины как управляемость и устойчивость по курсу.
Причины и последствия образования пены в антифризе
Образование пены в антифризе
Если вы обнаружили, что вспенивается охлаждающая жидкость в расширительном баке, значит надо искать причину непосредственно в антифризе или выявлять неполадки головки блока цилиндров (ГБЦ) и его прокладок.
При наличии первого варианта, проблема может скрываться в не качественном продукте, поскольку есть умельцы, разливающие некое «месиво» самостоятельно, и продающие его под видом охладителя.
Как выгодно продать битый автомобиль. Полезные советы по продаже аварийного авто.
Авария-огромный стресс, потери средств и нервов, но, посмотрев с другой стороны, можно сказать, что ваи повезло, ведь вы остались живы и здоровы. Когда разбирательства в ГАИ и суде утихают, возникает логичный вопрос-«Что теперь делать с битым автомобилем?».
Как проверить датчики автомобиля
Современные автомобили просто напичканы датчиками, которые по ходу эксплуатации, как и любая другая деталь могут выйти из строя.
Отрицательные стороны поездок на автомобиле при низких оборотах двигателя
Автомобилисты, выросшие во время второй половины существования СССР, агитируют за то, чтобы ездить на автомобилях при низких оборотах двигателя, это они советуют делать и начинающим водителям. Давайте разберемся правы ли они и как обстоит ситуация сейчас.
Для чего нужен интеркулер
Назначение интеркулера в конструкции турбонаддува автомобильных двигателей
В конструкцию большинства турбированных силовых агрегатов включен интеркулер. К сожалению, некоторые автовладельцы даже не подозревают о существовании этой детали, а тем более, о ее назначении. В рамках данной публикации опишем устройство, принцип функционирования, а также основные особенности этого элемента системы турбонаддува.
Как правильно ездить на механической коробке передач
Правильная техника переключения передач при управлении автомобилем на механике
Коробка передач с ручным переключением обычно просто называется механической (МКПП), хотя и многие автоматизированные агрегаты, строго говоря, построены по тому же принципу. Обычно подобные КПП имеют от четырёх до шести передач переднего хода и одну передачу для движения назад.
Webasto или предпусковой подогреватель двигателя
Что такое вебасто, принцип его работы, достоинства и недостатки
Предпусковой подогреватель двигателя или же Webasto успешно поможет справиться с проблемами, возникающими при попытке завести автомобиль в холодное время года. Ведь во времена суровой зимы многие автолюбители часто гневаются, что антифриз в системе охлаждения двигателя замерз и не позволяет завести автомобиль, а ехать нужно. Мы готовы дать Вам несколько рекомендаций насчёт выбора и установки предпускового подогревателя.
Показатели износа шин. Определяем самостоятельно
Как оценить износ шин и их пригодность к эксплуатации
Достаточно большое количество владельцев собственных автомобилей, стараясь сэкономить деньги, регулярно покупают шины, которые уже использовались ранее. Это вполне нормальное явление, ведь шины, бывшие в употреблении, стоят значительно дешевле, однако, в этом случае надо отнестись к выбору этих изделий с повышенным вниманием. Самое главное при выборе - правильное определение износа шины, иначе покупатель может оказаться в ситуации, когда покупка полностью потеряет свои эксплуатационные качества на следующий день, после приобретения. Вообще, уметь определить степень изношенности шин – это важное знание, которое поможет вовремя подготовиться к смене скатов на своем автомобиле.
Как проверить автомобиль на угон
Приобретение бывшего в употреблении автомобиля всегда несет в себе определенные риски. Риски эти касаются, как правило, технического состояния машины и ее возможного «криминального» прошлого.
