Увеличиваем мощь двигателя машины
Многие водители хотят, чтобы их машина резво ездила, однако не у всех есть возможности для покупки транспорта с мощным мотором. Стандартный мотор может не устраивать по многим причинам, кому-то не хватает динамики для разгона, кто-то не может ездить по бездорожью. Всего можно обнаружить примерно 10 способов, как увеличить мощность машины, они отличаются друг от друга ценой и тем, какие изменения будут проведены с машиной. В данной статье более подробно пойдет речь о самых удобных и востребованных способах по увеличению мощности машины.
Варианты модернизации
Ниже будет указан список изменений, которые помогут увеличить мощность машины, они сочетают в себе максимальное использование возможностей машины и незначительные денежные траты.
Стоит понимать, что вещи из списка следует применять в комплексе, из-за того, что вы выполните 1-2 пункта, увеличения мощности машины заметно не будет:
- Стоит уменьшить массу автомобиля;
- Следует оптимизировать систему зажигания авто;
- Всегда следить за нормальным давлением в шинах;
- Заменить стандартный глушитель, на прямоточный элемент;
- Можно установить фильтр для воздуха с сопротивлением равным 0;
- Сменить каталитический нейтрализатор пламегасителем;
Понижаем вес машины для приобретения мощности
Для этого шага достаточно вытащить из багажника тяжелые вещи: набор ключей, запасной аккумулятор, бутыль воды и прочее. Можно сменить стандартные диски на диски из легких сплавов, сменить крышки капота и багажника на более легкие, отличным вариантом будет карбон, поменять стандартные кресла на более легкие. Если по максимум выполнить пункт с освобождением багажника, то вы можете избавиться от, примерно, 100 килограмм «ненужного» груза в машине, и при этом вам это ничего стоить не будет. Однако замена капота и крышки багажника, дисков, сидений окажется довольно дорогой услугой, но это того стоит, ведь вы начнете тратить меньше бензина на езду, да и машина приобретет более приятный вид.
Читайте также: Срочный выкуп авто в Бресте до 96% от рыночной стоимости
Оптимизируем зажигание, стандартный глушитель и ставим фильтр
На современных машинах увеличить мощность двигателя с помощью зажигания врятли получится, так как большинство подобных моделей имеют уже оптимальный вариант для включения. Другое дело старые машины, в частности модели ВАЗ, у которых установлен трамблер, работающий механическим путем. Чтобы прибавить мощность в таких машинах, придется устанавливать им электронные системы запуска мотора. Легковым машинам, у которых установлен инжектор, нужно подобрать качественные высоковольтные провода и свечи, у которых высокое калильное число. Если установить не подходящие комплектующие, то можно получить проблемы с расходом топлива и динамикой движения, поэтому выбору свеч и проводов нужно посвятить достаточно времени, чтобы сделать все качественно.
Вот совет водителям: прежде чем начать наращивать мощность двигателя, нужно последить за его состоянием, он должен быть в полном порядке и потреблять не более 0,05 литров масла на 1 тысячу километров.
Если одновременно установить прямоток и фильтр с нулевым сопротивлением, то можно получить для своей машины примерно 10-15 лошадиных сил за совсем небольшие деньги, однако у этого метода есть и минусы – ваш мотор начнет работать намного громче.
Поддерживаем давление в шинах
Если следовать рекомендациям производителей и накачивать шины как они того рекомендуют, то вы не сможете значительно увеличить мощность машины. При этом, если вы будете ездить на частично пустых шинах и принимать другие меры для повышения мощности, то толку от этого не будет, вы просто будете стоять на месте, поэтому поддерживать оптимальное давление в шинах - один из шагов для повышения мощности машины.
Установка пламегасителя
Стандартный нейтрализатор, в самом деле, при выходе уже ненужных газов создает слишком высокое сопротивление, поэтому его можно заменить пламегасителем, он совсем немного стоит, увеличит мощность машины примерно на 5%, да и его установка также обойдется в небольшую сумму. Однако тут есть значительный минус – из-за пламегасителя вы будете сильнее загрязнять окружающую среду. Стоит знать, что когда вы будете менять катализатор на пламегаситель, то вам придется своего рода совершить «обман» датчика кислорода, который следит за тем, как сжигается топливо.
Предварительный итог
Если вы используете все описанные ваше методы для повышения мощности машины, то не только увеличите это показатель, но начнете еще и экономить на топливе. Средний прирост мощности составит примерно 5-10%, этот показатель зависит от состояния машины и ее модели.
Улучшение самого мотора
Существует более радикальный способ повышения мощности мотора, он заключается в преобразовании внутренних и внешних составляющих мотора.
Вот какие именно процедуры можно провести:
- Можно перепрограммировать и добавить новые программы для блока управления электроникой машины;
- Можно провести оптимизацию трактов для впуска и выпуска;
- Можно переделать двигатель;
- Можно провести турбирование;
Перепрограммирование и новые программы для машины
Устройства, которые регулируют двигатель на инжекторах и дизельных моторах, установленые самим производителем, обычно настроены универсально, чтобы выполнять как можно больший спектр возможностей. Так, угол опережения зажигания ставится на самый минимум, чтобы транспорт мог работать с несколькими видами бензина. Если же установить в элемент, управляющий мотором, новую программу, которая заточена под определенные задачи, то можно заставить свою машину минимизировать расход топлива, увеличить мощность мотора, т.е. получить больше лошадиных сил.
Для данной процедуры не нужно лезть в двигатель и всячески разбирать его, такую услугу оказывает множество сервисов обслуживания, да к тому же по привлекательной цене.
Улучшение впуска и выпуска
Чтобы усовершенствовать данный агрегат можно выполнить следующие процедуры:
- Отшлифовать и отполировать внутренние стороны коллекторов;
- Заменить воздушный ресивер на более крупный бак, с меньшими трубками;
- Установить дроссель с пониженным сопротивлением или новый блок, у которого будет несколько заслонок;
- Заменить классический коллектор для выпуска газов на специального «паука», который гораздо лучше будет отводить дым из камер, где сгорает бензин;
Главной целью данных процедур является то, чтобы внесенные изменеия понизили сопротивление входящих и выходящих газов, топлива и воздуха. Если отполировать внутреннюю поверхность автомобимльных коллекторов, то воздух будет меньше "цепляться" за них, а значит, повысится пропускная способность детали.
Более крупный дроссель и «паук» выполняют одну функцию, только в разных местах: они оставляют скорость газов внутри элемента такой же, однако увеличивают ее на выходе. Цилиндры отлично наполняются в момент впрыскивания, и также отлично освобождаются в момент выпуска, из-за этого повышается мощность двигателя.
Ресивер для тюнинга выполняет похожую функцию, только у него есть дополнение: он уменьшает давление, когда происходит впрыскивание.
Все процедуры, описанные выше, проходят только с внешними составляющими двигателя, их, если вы разбираетесь, можно выполнить самостоятельно, но лучше не рисковать. Цена на такие услуги бывает разной, все зависит от модели машины и ее производителя.
Дорабатываем конструкционные особенности мотора
Данный метод самый глубокий, для его выполнения необходимо почти полностью разобрать мотор и лучше всего такая работа будет выполняться экспертами своего дела.
Вот какие работы чаще всего проводят с полностью разобранным двигателем:
- Можно заменить штатные распределительные валы, на улучшенные версии;
- Можно увеличить используемый объем двигателя и степень сжатия;
- Можно установить облегченные шатуны, маховики и кованые поршни.
Главным отличием улучшенного распределительного вала является больший размер кулачков, из-за них тарелки клапанов способны подниматься гораздо выше, а значит пропускать больше топлива и отработанных газов. Такую модернизацию можно провести даже в своем гараже, если уметь выполнять такие работы.
Минусом является то, что если включить средние или высокие обороты, то прирост мощности будет почти не заметен.
Если увеличить рабочий объем цилиндров и повысить степень сжатия, то можно повысить мощность мотора, вот какие процедуры для этого надо провести:
- Можно расточить или заменить гильзы большими по диаметру деталями;
- Можно установить "правильные" поршни;
- Можно установить коленчатый вал от такого же мотора, только с большими шагами поршня.
Тюнинг уже классических «Жигули» начался примерно в 90-ых годах, когда появилась «Нива Тайга», ее коленчатый вал отлично подходил «Жигули» и увеличивал объем двигателя с 1,2 литра до 1,6.
Легкие шатуны и кованые поршни
Эти детали довольно дорогие и самим их ставить не стоит, этот метод рекомендуется принимать вместе с другими способами.
Дополнительные способы
Чтобы увеличить мощность двигателя используют агрегаты, которые подают воздух в цилиндры:
- Турбокомпрессор – он работает от коленчатого вала и его среднее давление равно почти 1 единице Бар, а максимальное может достигать 2 Бар;
- Электрический нагнетатель – этот агрегат используется в тюнинге довольно редко, хотя его устанавливать относительно просто, он надежен и может увеличить мощность почти на треть, однако есть ограничения – давление зависит от количества оборотов вала;
- Турбина на газу – данное устройство может увеличить мощность почти в 2 раза, однако его установка невероятно сложна, к тому же нужен интеркулер, который будет охлаждать воздух, поступающий в элемент. У данного агрегата полно минусов: сокращение ресурсов двигателя, цилиндры и поршни придется заменить на улучшенные, прежние не выдержат нагрузки, турбина начнет есть масло мотора, если резко разогнаться при малых оборотах, то можно попасть в турбояму.
Если вы решили прокачать мощность машины и повысить крутящий момент, то также придется следить и за трансмиссией, и за тормозом.
Итог
Из этой статьи вы узнали о методах модернизации мощности двигателя и что из этого можно и стоит применить самомстоятельно на практике.
Читайте также
5 признаков покупки плохого автомобиля
5 признаков того, что вы купили плохой автомобиль
Основной страх покупателя автомобиля – купить транспорт, который с первого время эксплуатации будет доставлять множество проблем. Какие признаки могут свидетельствовать о ненадежности автомобиля, его плохом качестве?
Важно понимать, что от риска приобрести ненадежный авто никто не застрахован, даже опытные автовладельцы с хорошей теоретической базой и практическими навыками в этой сфере. Причем такой риск существует даже при покупке нового автомобиля. Не секрет, что современные новые машины значительно уступают в качестве машинам, выпускаемым в прошлые десятилетия. По этой причине довольно часто возникают случаи, когда в новом автомобиле проявляется серьезная неисправность еще в период гарантийного срока. Этим уже сложно кого-то удивить а риск приобрести ненадежный автомобиль с каждым годом только возрастает.
Пять способов не заснуть за рулем без применения «энергетиков»
Лето обещает быть жарким и именно в эту пору году больше всего автопутешествий в самые дальние уголки света. В таких длительных поездках даже самый опытный "дальнобойщик" не всегда способен противиться желанию сна. Так как же быть, если долгой поездки не миновать?
Отличия литола от солидола
Литол и солидол - в чем разница и где применяются
Быстро двигающиеся детали нуждаются в качественной смазке. Особенно это касается механизмов авто, которые при трении достаточно быстро выходят из строя. Большинство автовладельцев используют для этих целей самые популярные средства – литол и солидол. Оба эти состава производятся из нефтяных масел, но имеют некоторые отличительные свойства, которые и предопределяют разные сферы применения. Об этом речь и пойдет ниже.
Как продать старую машину
Продать старый автомобиль за хорошую цену — мечта каждого владельца убыточного транспортного средства. Многие автомобилисты, учитывая высокий уровень рентабельности иномарок на сегодняшний день, считают, что получить выгоду с продажи далеко не нового автомобиля практически невозможно.
Правильная эксплуатация автомобиля с МКПП
Что не стоит делать при эксплуатации авто с механической коробкой передач
Механические коробки передач считаются гораздо более надежными агрегатами по сравнению с автоматическими трансмиссиями. Но, как и любой механизм, механическая коробка может ломаться и требовать проведения сложного ремонта. Как необходимо эксплуатировать автомобиль, чтобы продлить срок службы механической коробки? К неисправности такой коробки могут привести следующие действия водителя:
Откуда появился гул в машине?
Гудение – вещь не из приятных. Изредка оно возникает незаметно, и обладатель интуитивно к нему привыкает, не акцентирует на нем внимания настолько долго, пока что-либо не отпадет. Это печально, потому желательно держать ухо востро при 1-х симптомах гудения. Т.е. тогда, когда лишь очевидно, что что-либо загудело. Нормальный шум, разумеется, сам выступит наружу, однако лучше всего этого не делать.
В машине сел аккумулятор. Что делать.
В машине сел аккумулятор, а вы не были к этому готовы?
Наверняка каждый человек знает о том, что чтобы завести автомобильный двигатель, необходимо электричество, а за подачу этого электричества ответственен аккумулятор автомобиля. Но бывают ситуации, когда аккумулятор разряжается. И перед автомобилистом встает серьезный вопрос, как устранить эту неисправность, особенно, если времени в запасе слишком мало.
Всесезонные шины. Все "ЗА" и "ПРОТИВ"
Преимущества и недостатки всесезонных шин
Сегодня автомобили оснащены не только всеми необходимыми элементами, которые обеспечивают передвижение, но и теми, которые делают его удобным и безопасным. Производители с каждым годом совершенствуют традиционные части автомобиля, а также изобретают новые опции, улучшающие качество поездки. Уже довольно давно автомобилисты пользуются разными шинами в летний и зимний период. Эти шины отличаются своими особенностями. Зимние разработаны так, чтобы автомобилем можно было как можно удобнее управлять, передвигаясь по заснеженным улицам или в гололед. Летние же варианты делают удобным управление машиной по твердому асфальту.
Краш-тесты. Обман или все по-честному
Стоит ли всецело верить краш-тестам?
Результаты краш-тестов – надежный аргумент веры в надежность авто или маркетинговый ход? Euro NCAP c Thatcham Research распространили информацию о том, что в автомобилях, направляесых на краш-тесты, обнаружены маркированные элементы. Преимущественно маркировка «Euro NCAP test» проставляется на подушках безопасности, но возможны и другие помеченные детали.
Главный вопрос – для чего маркируются такие машины и действительно ли работа Euro NCAP объективна?
Не включаются передачи при работающем двигателе
Перестали переключаться передачи? В чем может быть причина
Переключение передач в механической коробке должно происходить легко и бесшумно вне зависимости от того, запущен ли двигатель. Вообще, связь двигателя с коробкой передач осуществляется через единственный узел – сцепление. Именно с ним и связана разница в лёгкости переключения. Существует одно исключение из этого правила, которое будет упомянуто в дальнейшем.
