Причины перерасхода двигателем масла
Многим автовладельцам приходилось сталкиваться с проблемой, когда двигатель перерасходует масло. Потребление двигателем автомобиля количества смазки в размере не более 200 граммов на одну тысячу километров пробега не является критичным показателем серьезных проблем с агрегатом. Однако когда двигатель начинает «кушать» свыше этого количества, автовладельцу следует немедленно обратиться в специализированный сервисный центр, выявить причину такого «аппетита» автомобиля и с помощью грамотных специалистов отремонтировать двигатель. Давайте более детально рассмотрим те причины, которые могут заставить ваш мотор расходовать автомобильное масло в таком количестве.
Для начала следует уяснить: перерасход автомобильного масла двигателем является показателем одной или нескольких серьезным проблем, возникших с вашим мотором. Не проявляя к этой проблеме должного внимания, автомобилист тем самым рискует в ближайшем будущем обратиться к автомеханикам с целью капитального ремонта агрегата. Ну а стоимость такого ремонта будет очень высокой. В том случае, когда при покупке подержанного автомобиля вам удалось определить у него перерасход масла двигателя, приобретать такую машину однозначно не следует, поскольку такой «симптом» агрегата указывает на его длительную или неправильную эксплуатацию и его серьезный износ.
Читайте также: Быстрая продажа авто в Витебске за 96% от рыночной стоимости
Опытные специалисты по ремонту двигателей выделяют следующие основные причины возникших проблем изношенного двигателя автомобиля. Рассмотрим их более детально.
- Выраженный износ цилиндропоршневой группы
В случае износа цилиндров двигателя автомобиля, а также его поршневой группы, между стенками цилиндров и его маслосъемными кольцами зазор становится больше нужного показателя, в связи с чем, съемное кольцо перестает собирать масло, и его остатки сгорают в ходе очередного рабочего цикла. Это и приводит к существенному увеличению потребления смазки двигателем. Появление характерного черного и сизого дыма из выхлопной системы – основной показатель неполадок с автомобилем. Поэтому, если вам довелось увидеть, как выхлопная труба «пыхтит» дымом именно такого цвета, имеющего к тому же неприятный маслянистый запах, будьте уверены – цилиндропоршневая группа мотора серьезно изношена и требует немедленного ремонта, который будет чрезвычайно дорогим и заключается в установке модифицированных цилиндров или замене всей рубашки двигателя автомобиля. В случае обнаружения данной проблемы, многие автолюбители пытаются временно ее скрыть и как можно скорее продать такой проблемный автомобиль.
- Неисправная система охлаждения
Любой современный двигатель, а тем более, оснащенный турбиной, имеет довольно сложную конструкцию. Ремонт такого агрегата является еще более сложной задачей. Серьезные нагрузки, которые приходится испытывать мотору с турбонаддувом, приводят к значительному увеличению температуры, как в камере сгорания, так и во всей рубашке в целом. Понизить рабочую температуру двигателя турбированной модификации позволяет система, благодаря которой соответствующая форсунка подает небольшую порцию автомобильного масла в охлаждающего камеру сгорания. В данном случае выхлопные газы также содержат продукты сгоревшей в цилиндрах смазки.
Правильно работающая система охлаждения двигателя исключает перерасход автомобильного масла в количестве более 200 граммов на 1000 километров пробега. В противном случае неисправная система охлаждения, постоянно подающая смазку в цилиндр, существенно увеличивает расход масла. Однако бывают случаи, когда двигатель следует перепрограммировать или же произвести замену форсунок, отвечающих за подачу автомобильного масла.
- Неисправность уплотнительных элементов
Не стоит забывать: длительная эксплуатация двигателя, а тем более под большими нагрузками, предполагает износ его прокладок и сальников. Жесткая эксплуатация мотора в течение даже менее 5 лет может привести к потере герметичности прокладок двигателя, что выражается в появлении микроотверстий, пропускающих масло в процессе работы агрегата.
Поэтому, если вы вдруг заметили, что ваша машина оставляет под собой после стоянки масляное пятно даже небольшого размера, то в данном случае именно неисправность уплотнительных колец двигателя может оказаться причиной такого вытекания автомобильного масла из двигателя. Устранение указанной проблемы, приводящей к существенному перерасходу автомобильного масла, является одним из самых простых в ремонте мотора. Главным в данном случае является локализация данного протекания, которое можно решить путем приобретения качественной прокладки и ее замены. И все же, по мнению грамотных специалистов, в данном случае следует заменить не только отработавшую прокладку. Замена всех уплотнительных элементов в таком двигателе позволит избежать ремонта заново, когда старые прокладки начнут по очереди выходить из строя и станет гарантией герметичности мотора на долгое время.
- Поломка клапана картерных газов
Правильная и стабильная работа мотора предполагает постоянное давление картерных газов. Заклинивший или забитый сажей клапан, приводит к увеличению давления, вследствие чего поршневые кольца перестают снимать масло со стенок цилиндра и смазка превращается в нагар. В данном случае автовладельца ждет довольно дорогостоящий ремонт.
При возникновении первых признаков перерасхода масла двигателем следует немедленно проверить работу клапана картерных газов и в случае обнаружения неисправности, заменить данную деталь агрегата. Такой ремонт невозможно провести без вскрытия двигателя.
- Неисправность вала турбины
В двигателях, оснащенных турбиной, используется масло, благодаря которому стабильно работает не только сам двигатель, но и турбина, а точнее – ее вал. Износ вала нагнетателя приводит к увеличению расхода смазки, а на турбинном колесе и насосе можно будет увидеть подтеки автомобильного масла. Мотор начинает дымить, что говорит о необходимости его срочного ремонта. Автовладельцу следует постоянно проводить осмотр турбины хотя бы один раз в году. Помогут в этом специалисты, которые помогут вовремя выявить данную проблему и грамотно выполнят ремонт.
- Неисправный масляный теплообменник
В наше время охлаждение автомобильного масла используются теплообменники, позволяющие поддерживать постоянную температуру, как охлаждающей жидкости, так и масла в двигателе. Потеря герметичности теплообменника приводит к попаданию масла в антифриз, в результате чего система охлаждения заполняется эмульсией, и эксплуатация двигателя становится невозможной. Определение данной неисправности масляного теплообменника может любой опытный автомеханик даже визуально. Такая поломка считается довольно серьезной, и предполагает вскрытие двигателя и теплообменника, локализацию причин неисправности и последующий ремонт мотора.
Читайте также
Модель BMW5 E39, у которого пробег равен почти миллион километров
Автомобиль BMW модели 525 tds е39, у которого пробег приближался уже к миллионной отметке, заинтересовал сотрудников журнала «Auto Bild». Данная версия автомобиля BMW, мощность которого 143 л.с., в свою очередь, является наиболее опасной.
Проверка автоматической коробки передач перед покупкой авто
Автоматическая трансмиссия, наряду с силовой установкой, является самым дорогим, в обслуживании и ремонте, агрегатом автотранспорта. Покупка поддержанного автомобиля требует тщательного его осмотра и проверки на отсутствие технических неисправностей.
Продаем автомобиль, как не прогадать с ценой
Отыскать равновесие в цене продаваемого автомобиля, когда его можно продать быстро и с выгодой не просто. Итак, рассмотрим основные нюансы, которые влияют на цену продажи.
Как надо правильно проверять кондиционер в машине?
Если вовремя определить и найти неисправность любого узла и агрегата в транспортном средстве, то это серьезно упростит и удешевит процедуру починки автомобиля. Это же относится и к системе кондиционирования машины.
Загорится ли авто, если заправляться с работающим двигателем?
На каждой АЗС присутствуют таблички, на которых указано, что запрещается делать на территории опасного объекта. Там не дозволяется курить, пользоваться мобильным и заправлять транспортное средство с заведённым движком.
Золотые правила покупки и продажи автомобиля
Покупка и продажа автомобиля – ответственный шаг. К нему нужно подойти без спешки, тщательно все взвесив и обдумав. В случае продажи автомобиля хочется выручить за него максимальную стоимость, в случае покупки, хочется купить отличный автомобиль без особых переплат.
Особенности продажи дорогого авто
Многие считают, что не стоит покупать дорогое авто (даже если есть финансовая возможность), так как в последующем при продаже будет потеряна значительная сумма денег. Разберемся, так ли это.
Подготовка автомобиля к длительной поездке
В теплый сезон почти у всех просыпается тяга к путешествиям. Причем вопрос касается не только поездок на море. Вырваться из города можно на дачу, в деревню или даже куда подальше, например, в глухие леса на недельку.
Что лучше: автомат или вариатор?
Автомат или вариатор: что лучше и надежнее? Чем вариатор отличается от автомата, какая их этих трансмиссий эффективнее, а какая надежнее и что лучше выбрать?
Как слить топливо из бензобака: тонкости процесса
Как правильно слить топливо из бензобака
Особых навыков для наполнения бензобака топливом не требуется. Однако иногда возникают обстоятельства, при которых необходимо осуществить слив продукта, и вот тогда начинаются проблемы, особенно если маневр нужно совершить быстро. Существуют разные способы для освобождения бака. Каждый автолюбитель должен быть в курсе проведения данной манипуляции.
