
Подушки безопасности. Принцип работы
- 5 апреля 2019 г.
- 2239

При осмотре автомобиля важно отметить километраж, который показан на спидометре. Но верить этим показаниям не стоит, так как их можно без проблем подделать.
Если поискать в интернете автосервисы, которые занимаются такими делами, то таких покажет массу.

Как ни странно, но самостоятельно, без вмешательства специалистов и техники определить реальный пробег автомобиля практически невозможно.
Исключением являются лишь новейшие автомобили, в которых реальный пробег можно определить по чипу ключа зажигания. В других случаях «скрутить» показания спидометра можно на всю жизнь автомобиля.
Если опытный специалист обрабатывал показания, тогда ничего не найдешь, но, если какая-то оплошность была, тогда по «горячим следам» можно увидеть попытку обмана.
Верить показаниям одометра не стоит, к тому же реальный пробег можно определить по другим особенностям. Если в выбранном автомобиле установлен механический одометр, то есть тот, который работает от тросика, то скрутить реальный пробег можно несколькими способами: можно уменьшить километраж при помощи дрели, к которой подключен тросик, либо же разобрать панель и скрутить вручную.
Электрические одометры скрутить намного легче, к тому же следов вмешательства совсем не будет. Определить скрученность показаний можно только на СТО, и то в том случае, если реальный пробег дублировал на каких-нибудь других модулях.

Это интересно : Срочный выкуп авто в Минске
Также на станции могут определить не вмешивались ли «специалисты» в ЭБУ, но эти показания также можно без следа изменять, не оставив никаких улик. Поэтому важно во время осмотра автомобиля с электронным одометром уделить некоторое время для поиска улик, указывающих на реальный пробег.
Следует взглянуть на тормозные диски. Если они новые, тогда можно сделать вывод о том, что их меняли из-за большого пробега. Не могут тормозные диски послужить 50 тысяч пробега.
Новая резина также говорит нам о длительности поездок.
Выделяют несколько причин, при которых можно понять, что вас тупо разводят:
Внешне автомобиль тоже может о многом сказать. Так, к примеру, сколы по всему кузову, а также помутневшие фары совсем не признак нового автомобиля.
В случае турбированного мотора, нужно хорошенько обследовать турбину и патрубки. Если есть возможность, тогда лучше всего осмотреть ремень ГРМ. Он тоже может о чем-то сказать. Нужно обратить внимание на общее состояние двигателя и подвески.
Если имеется сервисная книжка, тогда можно хоть приблизительно, но подсчитать реальный пробег автомобиля. Так если за прошлый год автомобиль проехал около 70 тысяч, а за этот всего лишь 5 тысяч, тогда можно «плюнуть в глаза» такому продавцу и уехать в поисках лучшего варианта.
Если автомобиль имеет вин-код, тогда благодаря ему можно определить пробег за рубежом, и приблизительно прикинуть поезженные километры по нашей стране. Даже если вы нашли лишь одну какую-то уличку и все, тогда все равно не стоит верить продавцу. Его дело продать, а вам потом все время мучатся с приобретенным автомобилем.
Также нужно помнить, что если автомобиль с салона – это не значит, что у него не может быть плохого прошлого. Удачной покупки.

Подушки безопасности. Принцип работы

Как правильно выбрать зарядное устройство для аккумулятора автомобиля?

Диагностируем работу двигателя по цвету свечей зажигания

Покажи как ты водишь и я скажу, кто ты

В машине сел аккумулятор. Что делать.

Детонация двигателя. Чем опасна и как этого избежать
Заполните форму онлайн-оценки рыночной стоимости автомобиля
Укажите все данные Вашего автомобиля ...
... и получите достойную и реальную рыночную цену автомобиля


Вы находитесь далеко от Минска? Не беда!
Наша компания имеет представительства во всех крупных городах Беларуси, поэтому автоскупка в Вашем городе происходит в самые короткие сроки. Опытные оценщики автомобилей готовы бесплатно выехать в самые отдаленные точки РБ. Мы осуществляем выезд на осмотр автомобиля по всей территории Беларуси.

Для обеспечения удобства пользователей сайта используются cookies