Каждый, кто готовится к покупке машины, неизбежно размышляет над тем, какие параметры автомобиля выбрать. Ведь машину мы покупаем не на один год. Кроме того, характеристик она имеет немало. И каждая из них может значительно повлиять на эксплуатации транспортного средства.
Один из важнейших вопросов, которые при этом возникают – тип привода.
Какой же лучше выбрать – передний, полный, задний
От этого выбора будет зависеть немало характеристик машины. Это влияет на удобство управления, безопасность, маневренность и даже на восприятие автомобиля окружающими людьми. Рассмотрим все особенности заднего привода, который считается классическим вариантом.
Существует немало причин, по которым искушенные водители выбирают именно этот вариант. Почему задний привод называют «классическим»? Это наиболее старая схема конструкции, с помощью которой машина приобретает оттенок спортивности и даже признаками премиальной модели. Приведем 9 причин, которые могут подтолкнуть вас к выбору именно заднеприводного авто.
Ознакомившись с ними, вы сможете сделать правильный выбор.
Модная «классика»
Когда мы задумываемся о том, какой автомобиль выбрать, важно не забывать, что практически все серьезные компании, которые выпускают авто премиум-класса или спортивные машины, производят преимущественно заднеприводные модели. Ну и, конечно, модели с полным приводом.
Читайте также: Срочный выкуп авто в Минске
Это такие известные компании-производители, как Bentley, BMW, Jaguar и многие другие. В общем, это практически все ведущие компании, с которые стараются брать пример менее известные бренды. Автомобили с задним приводом производить дороже, чем переднеприводные. По этой причине почти все такие авто не относятся к бюджетным и массовым вариантам.
Но заплатив более высокую цену, покупатель получает массу значительных преимуществ. Вождение такого авто более удобно. Им отдают предпочтение азартные автомобилисты и те, кто любит машины «посерьезнее». Но есть и исключения, например, всем известные советские «Жигули». Хотя, несмотря на множество недочетов, даже у них на сегодняшний день имеется немало почитателей. Ведь эта старая модель авто все же имеет все повадки машины с задним приводом.
Баланс
Одно из основных преимуществ автомобилей с задним приводом перед переднеприводными можно назвать то, что они отлично держат баланс. То есть равновесие масс между осями сохраняется. В то время как все переднеприводные модели имеют смещенный вес, который приходится на передние колеса. Заднеприводные же автомобили, независимо от места расположения двигателя, могут сохранять баланс, близкий к идеальному. У автомобилей с классическим задним приводом силовой агрегат расположен ибо вдоль, либо оппозитно.
При этом в конструкцию входит карданный вал, который весит немало, а также задний редуктор. При этом если мотор расположен спереди, коробка передач машины находится практически внутри колесной базы. Она располагается между передними сиденьями. Такое размещение способствует тому, что массы распределяются более равномерно.
Загрузка ведущих колес
Заднеприводные автомобили имеют еще одно преимущество, которое играет немаловажную роль при управлении авто. Когда машина начинает стартовать, ее задняя ось, которая является ведущей, загружается дополнительно. Это позволяет двигателю создать крутящий момент более интенсивно. В результате автомобиль будет разгоняться быстрее, без пробуксовки. В автомобилях с передним приводом такого эффекта добиться очень сложно. Особенно это касается тех моделей авто, мощность которых превышает 200 лошадиных сил. Именно поэтому большинство автомобилей, которые производят для участия в гонках, имеют либо полный, либо задний привод.
Высокая мощность
Почти все автомобили с задним приводом, производимые на сегодняшний день, имеют высокую мощность. Это обусловлено не только конструкцией этого типа авто, но с их позиционированием на современном авторынке. Их конструкция подразумевает использование вытянутого силового агрегата, который располагается вдоль. Это позволяет установить под капотом даже небольших моделей очень мощный двигатель. При этом такая особенность конструкции не влияет на безопасность эксплуатации.
Легкость в управлении
Машины с задним приводом управляются гораздо проще. Если сравнивать их с авто, имеющими передний привод, то боковое сцепление шин обеспечивается намного лучше. Кроме того, у заднеприводных автомобилей передние колеса не выполняют передачу крутящего момента. Каждая ось автомобиля имеет свою функцию. Передние колеса должны лишь поворачивать автомобиль, а функцией задних является движение вперед. У переднеприводных моделей дела обстоят иначе. Здесь передние колеса должны выполнять практически все функции.
Они не только управляют машиной, но и разгоняют и тормозят. Это приводит к тому, что передняя ось при работе начинает быстро перегреваться. В результате они изнашиваются, их сцепные свойства быстро ослабевают. Если во время езды водитель слишком резко или слишком рано нажимает на газ, то передняя ось очень быстро снашивается. Автомобиль со временем будет все труднее поворачивать. В то время, как моделям с задним приводом поворачивать гораздо легче.
Безопасность
Это преимущество тоже нельзя назвать не очень важным. По этому поводу часто идут споры, и мнения специалистов расходятся. Но, тем не менее занос заднеприводной машины сможет устранить и начать контролировать даже неопытный водитель, который ранее не сталкивался с необходимостью устранения аварийной ситуации.
Когда машину вдруг начинает заносить, практически все водители действуют инстинктивно. Они перестают жать на газ. Именно такие действия, если добавить к ним коррекцию траектории с помощью руля, позволяют преодолеть скольжение задних колес при заднем приводе.
Но если водитель будет действовать так на переднеприводном авто, это приведет к обратному эффекту. Ведь в это ситуации переднеприводная машина требует дополнительно подачи газа. Но многие водители, даже если и будут знать об этой особенности, могут просто растеряться, и снять ногу с педали.
Маневренность
Автомобили с задним приводом, как правило, является более маневренными по сравнению с остальными. На эту особенность не влияет даже размеры машины. На них намного проще и развернуться, и припарковаться. Это преимущество обеспечивается за счет продольного расположения двигателя, а также отсутствия ШРУСов. Благодаря этому колеса могут развернуться на больший угол, а радиус поворота уменьшается. Удобство обслуживания
Переднеприводные машины имеют слишком загруженное подкапотное пространство, из-за чего ремонтировать их не всегда удобно. Мастеру довольно трудно подобрать к необходимым ему деталям. У заднеприводного варианта это пространство намного свободнее. Это преимущество позволяет проводить ремонт и замену деталей гораздо проще. Часто это влияет даже на стоимость ремонта. Кроме того, в таких машинах меньше незащищенных и ненадежных деталей, что снижает риск возникновения поломок.
Можно «дать угла»
Это преимущество заднеприводных моделей очень ценят «лихие» водители. Любая модель, даже не очень мощная, позволяет «дать угла». Машину очень легко можно контролировать в дрифте.
Читайте также
Заправляем кондиционер в автомобиле своими руками
Как и чем заправляется кондиционер?
Практически во всех современных моделях авто предусмотрен кондиционер, который необходимо своевременно обслуживать и заправлять фреоном. По мнению специалистов, фреон улетучивается из системы примерно на 10 – 15% ежегодно, поэтому снижается эффективность работы кондиционера. По этой причине кондиционер и нужно заправлять. При этом многие водители не знают, с какой периодичностью необходимо это делать и как эту процедуру можно выполнить самостоятельно. Об этом речь и будет идти ниже.
Что такое "Trade In"? Насколько это опасно?
Каждый водитель, при обновлении автосалона, задаётся вопросом, что такое трейд ин. Данная схема используется при приобретении автомобиля и находится, в настоящее время, на слуху. Как и в других системах, трейд иногда имеет как положительные черты, так и отрицательные.
Захватят ли электрокары белорусский рынок?
Будущее за электрокарами
С каждым днем экологи все чаще жалуются на автомобильные выхлопы, загрязненяющие окружающую среду, все чаще мировые лидеры автопрома добавляют к традиционному модельному ряду электрокары, все мощнее становятся их двигатели и батарейки. Но под силу ли электромобилям заменить традиционные автомобили на наших дорогах?
Чего не стоит делать на автомойке, чтобы сберечь машину
Порой кажется, что вымыть машину, это проще пареной репы и никаких проблем этот простейший процесс вызвать не может. Но на самом деле это не совсем так. Мы живем в такой счастливой реальности, где ребята с автомойки или автосервиса с широкой улыбкой на лице, наивно глядя в глаза, мягко разведут доверчивого автовладельца на определенную сумму денег или, что еще хуже, испортят машину.
Как следить за топливом зимой?
Топливная система зимой
Всегда следите за уровнем топлива в автомобиле, в особенности в те дни, когда были минимальные температуры. В особо холодные месяцы и дни года, специалисты вообще рекомендуют, ставить авто в гараж, чтобы не подвергать его прямому воздействию холода.
Каким образом составляется объявление о продаже автомобиля
В настоящей статье, будет полностью раскрыта тем продажи автомобилей бывших в употреблении. Для любого автовладельца, рано или поздно встает вопрос о продаже своего железного коня.
К зиме готовы? Что обязательно должно быть в машине
Какие полезные вещи должны быть в вашей машине этой зимой
Низкие температуры в зимний период усложняют для водителей процесс вождения. К новым условиям управления автомобилем нужно привыкать, а возникающие трудности – преодолевать. Для решения различных зимних задач, несомненно, потребуются лопата и скребок для очищения стекол от снега и льда. Кроме того, важно внимательнее относиться к состоянию шин и следить за давлением в них. Перед дальней зимней поездкой рекомендуется подготовиться к ней заранее, в том числе, убедиться в наличии в автомобиле некоторых полезных вещей.
Автомобильные сплиттеры. Для чего они нужны. Особенности установки
Особенности установки автомобильных сплиттеров
Многие автолюбители любят украшать собственные автомобили и оснащать их дополнительными опциями. Одними из самых распространенных элементов, подлежащих обновлению, считаются фары, цвет машины и установка сплиттера на бампер. Чтобы грамотно выбрать сплиттер и не ошибиться, для начала стоит разобраться, в чем предназначение и роль этой детали.
Основные преимущества и недостатки автокредита
Оформление будущего автомобиля в кредит может происходить как в автосалоне, так и в банке. Без особых усилий предоставляется возможность выбора кредитной программы.
Как использовать приемы перекупщиков при продаже авто
Мы разобрались, какие основные приемы при продажах умело используют менеджеры и перекупы. Как можно их применить на собственном опыте продажи, если Вы не относитесь к профессиональным продавцам?
