Секреты, которые не хотят афишировать производители автомобилей
Многие знают, что мировые автопроизводители выводят в продажу авто только после прохождения специальных тестов и получения заключения о пригодности машины к эксплуатации. Это общеизвестная информация, но производители авто скрывают от обычных потребителей некоторые очень интересные особенности процесса производства и тестирования своей продукции.
Читайте также: Срочный выкуп авто в Минске и Беларуси
Экологичность «Теслы»
Компания «Tesla» начала свою работу в 2003 году и декларировала свою деятельность, как производство работающих на электричестве автомобилей. Идея на тот момент воспринималась «на ура» и после нескольких лет работы в 2009 году основатель компании Илон Маск представил первый автомобиль. Новинка сразу получила множество наград за вклад в сохранение экологии, а электромобили стали восприниматься в качестве будущего вектора развития отрасли в целом. Основной тезис популярности таких авто звучал как безопасность машины для окружающей среды. Фактически этот тезис не подтвержден в силу ряда причин. Так, при изготовлении авто используются те же запчасти и материалы, что означает загрязнение атмосферы не всегда экологически безопасными материалами. Производители «умалчивают» о таких особенностях, в том числе применении еще более сложных технологий, что не решает экологическую проблему, а, наоборот, чаще усложняет.
Что скрывается за запахом нового авто?
В материалах и деталях, используемых при производстве авто, содержатся многие элементы таблицы Менделеева, зачастую небезопасные для здоровья. «Запах новизны» - на самом деле, сочетание этих небезопасных веществ. По этой причине рекомендуется воздержаться от активной эксплуатации нового авто и дать время выветриться запаху из салона.
Модель конкретного авто могла не рекламироваться
Автопроизводителей не очень сильно волнует вопрос реалистичности рекламы. Зачастую при создании рекламного ролика модель конкретного авто еще не выпущена. Как правило, в рекламе всех моделей задействован один образец с последующей обработкой материала.
Производители внедорожников надеются на неуверенных покупателей
Резкий рост популярности внедорожников пришелся на конец 90-х годов 20 века. Проведенные учеными исследования показали, что спрос на такие машины наблюдается в основном со стороны неуверенных в себе людей, желающих выглядеть на большом авто более уверенно.
Трупы для проведения тестов
Для проверки безопасности авто проводятся краш-тесты с использованием манекенов. В последнее время для изучения ущерба телу человека начали использоваться трупы из медицинских учреждений. В результате выяснилось, что ремень безопасности действительно может защитить водителя или пассажира. В отдельных странах люди даже завещают свои тела после смерти для проведения таких экспериментов.
Взломать можно все
Еще недавно управление авто с ключа, камеры заднего вида, голосовые команды машине воспринимались в качестве чего-то невозможного. Все эти удобства и функции сегодня успешно реализуются, но их недостатком является ослабление защищенности авто. Все перечисленные и другие система современного автомобиля могут быть легко взломаны, а совершенных с точки зрения безопасности систем сегодня просто не существует. Производители предпринимают попытки убедить потенциальных покупателей в обратном, но это обусловлено представить свою продукцию более качественной.
Электромобиль – вовсе не новшество
При активной рекламе электрических автомобилей сама идея их создания не нова. Еще в 1990 году компанией General Motors был выпущен EV-1, который, впрочем, не получил успеха. Первый же электрический автомобиль появился еще до того, как был создан двигатель внутреннего сгорания. Автомобиль того времени (1841 год) представлял собой тележку с электрическим мотором. Через некоторое время начали активно разрабатывать нефтяные месторождения и бензиновым двигателям отдали предпочтение. Сегодня отмечается тенденция возврата к первому варианту.
Автопром все отраслью хочет уничтожить электрический трамвай
Около века назад автопром не был востребован так, как хотелось отрасли. Машины не пользовались большим спросом при наличии возможности использования общественного транспорта. В качестве виновника такой ситуации был назван обычный трамвай, с которым автопром решил разобраться довольно жестко. Несколько крупных автопроизводителей и нефтяных компаний выкупили все организации общественного транспорта, а затем закрыли их. На фоне исчезновения трамвайных линий спрос на автомобили возрастал.
«Добровольный отзыв» - на самом деле принудительный
Процесс производства автомобилей не исключает допущение некоторых ошибок, которые становятся причиной проявления неисправностей при эксплуатации после продажи продукции. В этом случае автопроизводитель объявляет «добровольный отзыв» автомобилей с неисправностями для того, чтобы устранить их, заменить детали и агрегаты. Такие действия обязательно сопровождаются для компаний – производителей дополнительными расходами. Добровольный отзыв неисправных авто – это не инициатива самих производителей, а вынужденная мера, которую заставляют принять специальные службы, отвечающие за обеспечение безопасности дорожного движения. При наличии достаточной информации такие службы предъявляют претензии производителям, которые в случае отзыва авто делают акцент на его добровольном характере исполнения.
Понравилась статья?
Расскажи друзьям
Читайте также
Что делать при переливе масла в коробку передач
Чем чреват перелив масла в КП и что делать
Автомобиль занимает важное место в жизни современного человека, давая возможность выдерживать заданный ритм. Это понятно каждому автовладельцу. Но, наверное, не все задумываются над тем, что для продолжительной и исправной работы машины необходима регулярная проверка её технического состояния и ремонт в случае необходимости.
Конечно, не любые работы выполнимы собственными силами. Нередко мы пользуемся услугами высококвалифицированных специалистов. Однако есть операции (например, замена смазочного масла в коробке передач), справиться с которыми можно самостоятельно.
Как правильно настроить зеркала в автомобиле
Способы правильной настройки зеркал в автомобиле
Сегодня мало автомобилистов могут правильно настроить зеркала, открывающие задний вид, но данная процедура крайне важна. Она помогает безопасно водить машину, оградить себя от аварийных ситуаций. Чтобы разобраться в ней, следует определить, так называемые, слепые зоны. Кроме того, надо быть осведомленным в вопросе настройки данных отражающих поверхностей.
Пламегаситель или катализатор. Что лучше
Стоит ли менять катализатор на пламегаситель. Преимущества и недостатки
Для сокращения объемов выбросов вредных газов на современном автомобильном рынке предлагают транспортные средства, оборудованные каталитическим нейтрализатором. Данное устройство, как и любые другие механизмы, имеет определенный срок эксплуатации. Когда заканчивается предусмотренный производителем ресурс катализатора, покупают новый элемент или производят замену на пламегаситель, который еще называют стронгером. Последний способ обойдется владельцу авто гораздо дешевле. Прежде чем совершать какие-либо манипуляции с выхлопной системой, для начала лучше разобраться, в чем преимущества и недостатки того или иного устройства.
Застучала рулевая рейка? Что это может значить
Что делать, если начала стучать рулевая рейка?
Наши водители не избалованы поездками по ровным трассам. Езда по ямам, резкое торможение на ухабистой дороге приводит к повреждению рулевого управления. Основная его компонента — рулевая рейка, преобразующая движение руля в поворот передних колес автомашины. Если рейка начала стучать, это еще не повод для расстройства и подсчета предстоящих убытков.
Азот в шинах вместо воздуха. Есть ли преимущества
Азот или кислород
Несколько лет назад на станциях технического обслуживания появилась новая функция, которую активно рекламируют автомеханики и рекомендуют всем. Они предлагают накачивать колеса азотным газом вместо стандартного воздуха. Данный вопрос приобрел массовость. Сторонники такого подхода приписывают скатам, заполненным азотом своими воображаемыми достоинствами, а противники наоборот - доказывают теории, которые ничем не обоснованны. Зачем наполнять шины азотом и дает ли это хоть какие-то преимущества? Разберем в данной статье.
Стоит ли применять антигели для дизельного топлива
Применение антигелей для дизельных двигателей
Антигель является одним из видов депрессорной присадки. Это средство представляет собой жидкость, которая не подвергается замерзанию. Она предотвращает застывание всех видов нефтепродуктов – бензина, дизеля и других смазочных материалов. Как правило, антигелевые присадки используются для дизельных моторов. Именно данному виду топливу характерны особенности, отличающие его от бензина. В зимний период оно застывает, что приводит к серьезным проблемам при запуске мотора. Больше всего страдает топливный насос и форсунки, распыляющие рабочую жидкость.
Секреты, которые помогут купить автомобиль в автосалоне гораздо дешевле
Американские эксперты поведали миру о пяти хитростях, которыми можно воспользоваться, чтобы приобрести автомобиль дешевле. Рассмотрим эти секреты и постараемся определить, можно ли использовать эти хитрости в условиях нашей страны. Также постараемся выяснить, какие секреты выгодного приобретения машины существуют в нашей стране.
Как оценить битое авто
Автомобиль – это уже не предмет роскоши, как было в старые времена. Техника очень тесно вошла в наш мир, и практически каждая семя имеет если не несколько авто, то хоть одно.
Как поступить, если в вашем авто сел аккумулятор
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ В МАШИНЕ СЕЛ АККУМУЛЯТОР
Когда происходит такая незадача, не стоит паниковать. Есть несколько довольно простых вариантов, чтобы разрешить создавшуюся проблему. У большинства водителей возникала ситуация, при которой во время запуска мотора стартер начинает недовольно «ворчать», или слышно, как щелкает реле стартера, а сам он не действует. То, что аккумулятор разрядился, подтверждается приглушенным свечением приборной доски. При попытке запустить двигатель, она начинает мерцать. Это указывает на то, что электробатарея аккумулятора израсходовала запас электроэнергии и не может больше обеспечивать ею стартер, вращающий коленчатый вал.
Локальный кузовной ремонт: удаление вмятин без покраски своими руками
Основной задачей процесса по удалению вмятин без покраски своими руками является воздействие механического плана на ту область кузова, которая была подвержена деформации. Кузов автомобиля представляет собой изделие, изготовленное из довольно тонкого метала.