Американские автомобили - разрушаем стереотипы!

Стереотипы об американских авто

Нашим миром, как ни парадоксально правят стереотипы. И каждая нация на планете имеет свой собственный стереотип. Англичан мы не можем себе представить без чашки чая, японцы считаются самыми умными в мире, американцы привыкли фотографироваться на фоне своего национального флага, причем в одной руке у них гамбургер, в другой оружие, у каждого американца уже с пеленок есть свой автомобиль.

Автомобили из США – это классика, бренд, эксклюзив и каждый автолюбитель готов заплатить за качественный товар любые деньги.

В отношении этих брендовых автомобилей появились у людей некоторые определенные стереотипы.

Американец и его автомобиль

Наши взгляды на американский автомобиль сформировались из того, какой была автомобильная промышленность пять – десять лет назад. В настоящее время американцы пересели на японские автомобили, корейские, электромобили, микрокары, такие, как Fiat 500 и Smart. Жизнь американцев заточена под то, что они используют автомобили ежедневно. Жители мегаполисов еще могут использовать общественный транспорт, других альтернатив у них нет. Для остальных жителей этой страны альтернативу не придумали. Самым популярным видом транспорта в Америке является автомобиль. В частной собственности зарегистрировано около двухсот пятидесяти миллионов автомобилей.

Это интересно : Продать авто срочно и дорого

Учитывая, что нефть дорожает, американцы все реже используют автомобили с пятилитровым объемом двигателя. Американец водит автомобиль достаточно спокойно.

К пешеходам в Америке относятся как в Индии к священным животным.

Дороги безукоризненно гладкие, со сложной структурой развязки, полосами разгона, съезда и тому подобное. До работы они преодолевают сотни миль ежедневно. Автомобиль для американца это не роскошь, а инструмент для жизни. И этот инструмент должен быть надежным, практичным, недорогим и удобным. В Америке полицейский уважаемый человек. С ним спорить никогда не будут, так как это выйдет себе дороже. И без явного нарушения правил, он вас никогда не остановит. Один из важнейших документов в Америке – водительское удостоверение.

Даже границу с Канадой американцы могут проходить с водительским удостоверением, вместо паспорта.

Получить права достаточно просто в Америке. Нужно обратиться в офис Bureau of Motor Vehicles (BMV) в городе, где вы проживаете.

Расход топлива на американском автомобиле

Считается, что у всех американских автомобилей большой объем двигателей, отсюда возник и стереотип о непомерно большом расходе топлива на всех этих автомобилях. Расход топлива пропорционально зависит от объема двигателя, который очень часло не превышает 3-х литров, поэтому эти автомобили расходуют топлива не слишком много. У автомобиля Jeep Grand Cherokee расход топлива на 100 километров – 13,9 литров, при мощности 100 лошадиных сил. Объем двигателя 3 литра, средний расход топлива на 100 километров 14 литров. У автомобиля Mercedes Benz O 320 – объем двигателя 3,2 литра, мощность 210 лошадиных сил, средний расход топлива на 100 километров 16,3 литра. Отсюда вывод, что не так уж много топлива расходуют американские автомобили.

Несовершенность американских автомобилей

Что американские автомобили несовершенны - это сплошная чепуха. Они хорошо оснащены и не отступают в этом от своих конкурентов. Нужно учесть то, что аккумулятор и электростартер изобретены в США и их начали устанавливать на машины еще в начале двадцатого века. А кондиционеры появились на автомашинах американского производства с середины пятидесятых годов. А дело тут совсем в другом. Американцы по натуре консервативны и они не желают пичкать свои машины гаджетами и электроникой. Большинство их автомобилей склонны к ретро. Например, у нас встретить кассетный магнитофон невозможно. А в США это не вызовет удивления.

Запчасти на американские автомобили

Очередной миф о том, что американские автомобили плохо обеспечены запасными частями и сервисом. Обеспечены то они нормально, а вот если серьезная поломка, то придется долго ждать запчасти. Доставка будет или из Москвы (это больше недели) или из США (это три - четыре недели).

Комплектация

Должен ли каждый автомобиль иметь полную комплектацию? Автолюбители хотели бы, чтобы американские автомобили имели полную комплектацию. Всем известно, что Соединенные Штаты Америки – это страна больших ресурсов и большого потенциала, но нельзя забывать, что тут тоже живут люди с разным уровнем дохода. Автомобиль, идущий на экспорт, предназначен для определенного класса. И нужно автолюбителям помнить, что комплектация американского автомобиля будет зависеть от того, что предпочитает покупатель. Но где бы ни было сделан американский автомобиль, он будет иметь набор опций и дополнений.

Яркой отличительной чертой американского автомобиля будет великолепный салон, сделанный из высококачественной кожи и экран навигации.

Конечно, были времена, когда американцы делали свои автомобили на экспорт максимальной комплектацией. Но давно прошли эти времена и об этом стереотипе пора забыть.

Особенности резьбы на винтах и гайках

У американских автомобилей до 1971 года использовалась особая дюймовая резьба. Но в области стандартизации были утверждены новые требования. И с этого года разработанные правила были включены в общую систему. Американские мастера отказались от старой метрической резьбы в пользу более нового и совершенного стандарта ISO. На новых американских автомобилях уже не встретишь такую резьбу. Так, что автолюбители, забывайте об этом стереотипе, как о древнем мифе.

Плохое техническое состояние

Когда возник этот стереотип, что американцы совсем не заботятся о своем автомобиле? Наверно возник он из американских фильмов, где в погоне автомобиль разбивают и даже не переживают за него. Нужно помнить, что так нужно по сюжету фильма. В жизни американцы – предприимчивые, рассудительные и бережливые, они любят и умеют считать деньги.

Для средне статического американца ремонт машины – это важное и ответственное дело.

Нашим покупателям нужно обратить внимание, когда покупаешь американский автомобиль, то на лобовом стекле на стикере указано все об автомобиле: когда заменялось масло, его пробег и другие данные.

Неаккуратность и неопрятность

Те, кто смотрит американские боевики, то видят, что в автомобиле кушают. Они могут разлить себе на штаны или на приборную доску кока-колу. Когда-то приходили машины из США с грязным салоном, но это было давно. В этой стране так принято, не готовить машину на продажу, а отдавать ее в руки покупателя в реальном виде, даже после ДТП. Но такая картина характерна только когда покупается автомобиль, бывший в употреблении. В салоне автомобиль готовят к продаже, там ее разбирают, вычищают до блеска. Потом автомобиль придется снова собрать. Стоимость такого автомобиля будет на порядок выше, чем тот автомобиль, который продается в реальном виде.

Разнообразие на дорогах

На дорогах США можно встретить Тойоту, Хонду, Форд, Хундай, Ниссан, немецких автомобилей на дорогах этой страны практически не встретишь. В основном на дорогах встречаются седаны и кроссоверы. На юге страны в штате Техас пользуются популярностью пикапы. Особенно пользуется популярностью пикап Ford F-150. Это, наверно, потому что кузов автомобиля позволяет выполнять множество функций. Можно закупить продуктов в магазине на неделю и погрузить в кузов. Если автолюбитель охотник, рыбак или занимается активным отдыхом этот автомобиль как нельзя кстати. Очень пригодится пикап, если идет стройка и нужно привезти строительный материал или, если есть ферма и нужно перевозить крупногабаритный груз. В США пикапы популярны так, как в России газели. Их используют как машины на каждый день.

CarFax

На автомобильных рынках штатов, так же, как и России, на протяжении определенного времени процветали мошенничества, такие как скручивание пробега автомобиля. В восьмидесятых годах была создана компания CarFax. Эта компания занимается тем, что собирает и хранит информацию об автомобилях. В настоящее время популярность этого сервиса очень большая. Некоорые покупатели автомобилей отказываются от покупки, если данных об автомобиле нет в карфаксе. Они считают такую машину подозрительной и отказываются от покупки. В наше время множество компаний подключено к этой системе. Для того чтобы получить отчет о любой автомашине, достаточно иметь VIN номер автомобиля. Такая услуга будет стоить десять – двадцать долларов. Почем у нас не любят американские машины?

Автопром США самый крупный в мире, а у нас не любят американские автомобили. Новые автомобили из-за океана стоят в автосалонах месяцами. Славяне любят BMW X5-X6, хотя они производятся в США на заводах Спартанбурга. Та же история с Mercedes M-Class, мы эту модель считаем европейской. Значит и здесь все дело в стереотипах?

Классика все-таки умирает

Особенностями классического американского автомобиля являются мощные автомобили, которые сжирают много литров бензина, рамные конструкции, шкворневые подвески, большие салоны. Они остались в прошлом, но оставили след в сердцах фанатов «настоящей» Америки. Последним классическим автомобилем можно назвать Ford Crown Victoria, но его уже нет с 2011 года. Посредственная управляемость Не принято в США восхищаться общепринятыми качествами автомобиля, «доставляет удовольствие от вождения». Для американца достаточно того, что автомобиль не заносит, а на автобане он идет, как пушечное ядро, по прямой, никуда не отклоняясь. А при этом, хорошо, если за руль держаться не нужно и можно на ходу съесть свой биг-мак. Для американца важно, чтобы автомобиль имел адаптированный круиз-контроль и многочисленные системы контроля. В Америке прямые дороги в отличие от Европы, где горы, холмы и извилистые трассы. Американцу никто не запретит купить импортную машину, с прекрасной базовой комплектацией, но машина должна быть адаптирована под американские вкусы.

Отделка сидений

Американцы в салоне, прежде всего, ценят простор, мощность кондиционера, чтобы кресла не смогли помять пиджак, а обивка должна хорошо мыться. Автолюбители США не любят замшу и компьютеры в салоне, потому что замша боится влаги и открытых окон, замшу нельзя протереть влажной тряпкой. Автолюбители Америки любят большие задние сидения, чтобы в дальней дороге было, где поспать. Кожаные сидения автолюбители любят, а вот тонкую кожу и дорогие пластики - нет. Салоны американских автомобилей практичны, хоть и выглядят парадно. Даже в роскошных автомобилях роскошь должна быть умеренна, чтобы хватило на три-пять лет эксплуатации, пока есть гарантия.

Достоинства американского автомобиля

Американские автомобили имеют двигатели с большим объемом и рассчитаны на использование бензина марки АИ-92. Большинство автомобилей оснащены АКПП, что позволяет сделать езду приятной и удобной. Подвеска у них мягкая, кузов оцинкованный, краска качественная.

Минусы американского автомобиля

Американцы по сравнению с немцами бывают менее аккуратными в эксплуатации автомобиля. Американцы заправляют автомобиль низкооктановым бензином и говорят, что это нормально. На приборной панели загорается лампочка "check engine" (проверьте двигатель). От некачественного бензина быстро выходят из строя свечи зажигания. Масло меняют несвоевременно, а после того как оно закончится в двигателе.

Что в итоге?

Постсоветские автомобилисты уже несколько десятилетий ездят на «Жигулях». И любому автомобилисту нужен автомобиль удобный, комфортный и недорогой в обслуживании. Таким образом, подержанные американские автомобили ничем не отличаются от немецких, французских и других автомобилей.