Способы проверки реального пробега авто

Для объективной оценки реального пробега машины, чтобы удостовериться, не скручен ли он, нужно быть очень внимательными и придерживаться советов, представленных в данной статье. Мы подробно рассказываем о проверке модели ТС, которая вас интересует.

Владельцы авто с большим опытом уверяют, что главное в выборе подержаных автомобилей – это не сколько километров она проехала, а техническое состояние. Часто машину «ушатывают» всего за 20-30 тыс. километров, но ТС можно сохранить в приемлемом состоянии и за годы использования. Однако пробег авто продолжает оставаться самым универсальным показателем состояния двигателя и других агрегатов и узлов.

При осмотре нужно помнить об изнашивании всех функциональных деталей со временем. Этой степенью износа определяют реальный пробег машины.

Салон

При осмотре салона внимание, в первую очередь, обращают на рулевое колесо, проверить надо и ручку переключения (КПП), либо это селектор (АККП). Если они облезшие, то обман явно налицо. Большой километраж может проявиться стертыми пиктограммами режимов подрулевых переключателей.

Кнопки на руле, стеклоподъемники и система выбора режима наружного освещения могут отличаться отшлифованностью от частого использования. Вдавленность сидений также может свидетельствовать о длительном служении авто. Внешний вид сидений и обшивки зависит от комплекции владельца и материала одежды, которую он носит.

Состояние стекла

Обычно кузов машины содержит следы и сколы, образовавшиеся при движении на пыльных дорогах. На лобовом стекле это значительно заметнее. Если потертостей и сколов, оставшихся после тщательной работы дворников, слишком много, то реальный пробег велик. Расходники Нужно внимательно проверить шины и тормозные колодки. Желательно сравнить отчеты сервисного обслуживания.

Читайте также : Выгодно продать авто

Их изношенность и километраж с приборной панели могут не соответствовать действительности, тогда лучше отказаться от такого варианта. Но если пробег при этом реальный, значит владелец авто – любитель агрессивной езды и «отжига», износ двигателя, КПП и остальных агрегатов может оказаться в полтора раза более чем заявленный.

Доверяйте, но проверяйте. Следует проконсультироваться с другими автовладельцами, у которых имеется точно такая же модель с приблизительно одинаковыми годами выпуска. Это будет интересно для сравнения степени износа, можно узнать особенности этих моделей машин.

Бывает, что сиденья, обшивка руля, КПП быстрее изнашиваются у определенной серии машин. Для данных целей существует большое количество форумов, сайтов с отзывами. Для окончательного вывода насчет преодоленных расстояний следует подтвердить факт не одним признаком скрученного пробега, а хотя бы несколькими. Единичные подозрения часто бывают ошибочными.

Подкапотное пространство

Осмотреть мы можем лишь то, что доступно зрению. Прокладки двигателя ясно свидетельствуют о пройденных километрах - чем менее они запотевшие и подтекшие, тем менее и пробег.

Крыльчатка турбина также легко проверяется, когда есть доступ. Для этого снимается воздушный патрубок, ведущий к ней (нужно убедиться, что там нет моторного масла). Машина поднимается автоподъемником и тогда можно осмотреть сальники, приводные валы с пыльниками. Наличие масла на турбине говорит о плохом состоянии авто.

Данные части машины яснее всего подтверждают настоящий пробег. Моторное масло также проверяется – стоит почитать запись о том, когда его меняли последний раз. Технические жидкости также могут многое рассказать о том, сколько на самом деле проехала машина. Смазка АКПП может поменять цвет на более темный при большом количестве пройденных расстояний, появляется и запах горелого, что говорит о небрежности хозяина машины.

Скручивание пробега

Пробег автомобиля могут скрутить двумя способами:

1.Механическим способом – вынимают трос, который подсоединен к спидометру, из КПП.Механизм вращается в обратном направлении, в итоге получается сматывание в отсчете километров. Иногда еще снимают приборку и перебирают счетчик в панели, свидетельствовать об этом могут «бублики» на счетчике, меняющие положение, стоящие косо.

Обычная замена панели тоже меняет показания счетчика, особенно, когда она снята с более нового авто.

2.Электронный способ заключается в записи важных моментов в управлении автомобиля на бортовой компьютер. Существуют специальные электронные системы, регистрирующие каждый пройденный километр. В таком случае информацию на компьютере могут изменить на нужные владельцу данные.

Бывает, что отвечающие за регистрацию и показание пробега машины модули перепаивают, тогда картина, представленная покупателю, меняется в нужную продавцу сторону. Если вы смогли обнаружить, что у машины пробег больше заявленного, не стоит удивляться. В некоторых случаях это делается специально для того, чтобы не делать ТО и сэкономить большие деньги.

В таком варианте нужно проверять документы и отчеты об осмотре на подделку.

Свойства Вин-кода

При покупке канадского или американского б/у автомобиля, либо авто, которое было какое-то время в этих странах, его историю до приезда в нашу страну можно легко узнать. С помощью Vin-кода автомобиля мы узнаем километраж, который был преодолен «железным конем» в данных государствах, а также историю – сколько было аварий, либо их отсутствие, указывается степень тяжести происшествий.

Можно проследить смену владельцев, прочитать записи по техобслуживанию. Все это проверяется еще по системам CarFax, AutoCheck, услуги стоят денег, но оправданы хорошей помощью при выборе ТС, бывшего в употреблении.

Проверка пробега с помощью сканера

Практически каждый автомобиль сейчас оснащен электронными системами, которые регистрируют данные пробега. Таким образом, с помощью прибора с нужной программой несложно узнать, скручивали пробег, или нет.

Для снятия данных необходимо иметь

• адаптер, считывающий информацию с карты памяти в машине;
• устройство, программное обеспечение которого принимает информацию, считанную адаптером, управляющее его работой. 

Для этой работы подойдут гаджеты типа Андроид. Например, OBD2 ELM 327 - одна из систем, которыми оснащаются автомобили. Варианты систем могут быть разные, в зависимости от марки автомобиля. Обычно различия между версиями (подобно версиям прошивки модуля) небольшие.

Чтобы проверить, сколько проехала машина, подключают устройство считывания к разъему для диагностики в авто (он находится под панелью на водительском месте, иногда – под капотом). Затем устройство соединяют со сканером и считывают информацию с различных модулей управления автомобиля.

В случае уменьшения пробега только на модуле, отвечающем за показание данных на приборной панели машины, настоящий километраж легко становится явным. Истинный показатель пробега записан на специальный модуль, который сохраняется в памяти. Для того чтобы скрутить его, потребуется сложное и недешевое оборудование, работа специалиста, требующая особых затрат времени.

Универсальное описание считки информации о реальном пробеге затруднительно. Может быть другой алгоритм действий. Все зависит от типа программы, установленной на определенной модели ТС. Чем больше новых технологий используется в авто, тем больше способов хранения и считывания данных о пробеге.

Настоящий пробег может обрабатываться с помощью блока управления АБС, КПП, раздатки, ключа.