Давление в шинах
Давление в шинах авто необходимо проверять еженедельно, поскольку чувствительные современные покрышки достаточно быстро изнашиваются в случае несоответствия давления в них рекомендуемым параметрам. Кроме того, не стоит забывать и о вопросе безопасной езды, что невозможно обеспечить даже при минимальном изменении давления в шинах. Давление в шинах падает во время привычного режима езды при преодолении различных ямок, бордюров, лежачих полицейских. Ниже будет рассказано о том, какое давление должно быть в разное время года и какое значение имеет этот показатель для безопасной езды и износа покрышек.
Читайте также: Как срочно и дорого продать авто в Минске
Шины автомобиля предназначены, прежде всего, для формирования надежного сцепления машины с дорожным покрытием. При рекомендуемом давлении воздуха в автомобильных шинах нагрузка в точке соприкосновения колеса с покрытием равномерно распределяется по всему участку. За счет этого покрышки изнашиваются равномерно по всей поверхности, а управление машиной достаточно комфортно и удобно. Кроме того, расход топлива при езде будет абсолютно нормальным.
Несоответствие давления в шинах рекомендуемым параметрам проявляется в 3 вариантах:
- Выше нормы.
- Ниже нормы.
- Разное давление в шинах.
Для измерения давления существует специальный прибор – шинный манометр.
Измерения необходимо производить до выезда авто - на холодных шинах. При выявлении несоответствия давления рекомендуемым параметрам колесо необходимо немного спустить или подкачать до нормы. Необходимо отметить, что давление в шинах в зимнее время и летом должно быть одинаковым. При этом с учетом резких перепадов температур зимой контролировать давление необходимо более внимательно. Качать колеса рекомендуется в уличных условиях. При значительных перепадах температур важно проверять давление чаще и при выявлении несоответствий нужным значениям корректировать его. Дело в том, что при холодной погоде давление в шинах снижается, а при потеплении, наоборот, повышается. Не стоит забывать и о том, что при движении машины покрышки достаточно сильно нагреваются, что предопределяет расширение воздуха и рост давления. Это, в свою очередь, влияет на характеристики торможения и управляемость машиной.
При несоблюдении необходимого давления в шинах также будет происходить преждевременный неравномерный износ шин.
- Повышение давления. При высоком давлении нагрузка в участке соприкосновения колеса с дорожным покрытием воздействует преимущественно на центр протектора, что означает большую степень износа именно этой части колеса. При высоком давлении существенно ухудшается и торможение авто по причине меньшей площади соприкосновения колеса с покрытием. При таких условиях сила трения становится меньше, а скольжение нарастает. В результате более длительным становится тормозной путь авто. Как показывает практика, всего 20 – 25 минут езды на большой скорости и агрессивными вхождениями в поворот давление в шинах может подняться на 0, 5 атмосферы. При длительной езде в схожей манере этот показатель может вырасти на 4 – 5 атмосфер. Современные обычные шины на такую нагрузку просто не рассчитаны. Если же на покрышке есть разрез или повреждение, то подобная нагрузка может вообще привести к ее разрыву во время движения с соответствующими катастрофическими последствиями.
- Пониженное давление. Даже немного приспущенные колеса оказывают негативное влияние на управляемость и ранний износ. При недостаточном давлении нагрузка распределяется по поверхности шины неравномерно. В этих условиях более быстрому износу подвергаются боковые участки покрышки на участке соприкосновения шины и дорожного покрытия. Боковые стороны покрышек несколько мягче центральной части и при поворотах авто они поднимаются. В результате не совпадает траектория шины и диска, а авто реагирует на движение руля с запозданием. Самым плохим последствием низкого давления может стать разбортировка колеса при резком повороте. Все это подтверждает необходимость постоянного контроля давления в шинах машины. Особенно важно придерживаться этого правила в зимнее время, когда давление может довольно резко изменяться. Еще один минус низкого давления в шинах – перерасход топлива, ведущий к необязательным дополнительным финансовым затратам.
- Разное давление в колесах. Этот случай наиболее часто встречается в жизни, поскольку слишком большой набор причин такого несоответствия:
- неравномерный износ покрышек;
- разрыв шины или ее прокол;
- неисправность золотника и так далее.
Все эти причины достаточно часто встречаются в жизни водителей. При разном давлении в шинах в случае экстренного торможения коэффициент сцепления с дорожным покрытием у колес будет существенно отличаться. В результате велика вероятность заноса машины или ее разворота во время движения. Если автомобиль даже немного ведет в сторону, то необходимо незамедлительно проверить давление во всех колесах. В любом случае, шины рано или поздно изнашиваются и периодически нужно проверять их качество.
Читайте также
Приобретение запчастей на авторазборках
Любой авто, независимо от модели, года выпуска и качества сборки, рано или поздно нуждается в починке и смене запчастей. Любой хозяин иномарки, точно знаком с не маленькими ценами на новые детали и узлы иностранного производства.
Как продать дорогое авто
Многим сейчас приходится не только покупать, но и продавать автомобили. В Беларуси продать дорогое авто сложнее, чем, скажем, автомобиль эконом класса.
Кожаный салон: роскошь или комфорт?
Автомобиль уже давно перестал считаться просто средством передвижения. Для многих автомобиль – прежде всего, признак статуса и успеха его владельца, а для некоторых – «второй дом». В обоих случаях каждый водитель хочет ощущать себя в авто комфортно. Автопроизводители учитывают это пожелание автолюбителей и уделяют внутренней отделке салона повышенное внимание, в первую очередь, удобству посадки и функциональности сидений.
Как выбрать первую машину для девушки-новичка
В современном мире очень много различных брендов, но стоит обратить внимание не только на это. Очень важно понимать, какими качествами должна обладать машина, чтобы не прогадать с выбором.
Что представляет из себя MPI двигатель? Принцип работы
Что представляют собой MPI двигатель?
На сегодняшний день MPI двигатель не пользуется огромной популярностью. Лишь некоторые владельцы транспортных средств смогут расшифровать данную аббревиатуру. В основном, с данным механизмом знакомы люди, которые интересуются авто или занимаются их продажей. MPI двигатель стал производиться на смену карбюраторным моторам, что стало новым словом в автомобилестроении. Однако с развитием новых технологий и этот тип мотора стал сдавать собственные позиции.
Какие автомобили теряют в цене меньше всего
Сколько с возрастом автомобиль теряет в цене
Любой активно эксплуатируемый автомобиль с течением времени теряет в цене. При этом разные модели авто теряют в цене совершенно в разных пропорциях. При выборе и покупке новой машины мало кто задумывается о том, по какой цене он сможет продать автомобиль через несколько лет эксплуатации. Сегодня автомобили редко эксплуатируются одним владельцем десятилетия, поэтому вопрос о способах снизить потерю первоначальной стоимости машины актуален.
Предпродажная подготовка авто: повышаем оценочную стоимость
Чтобы продать подержанную вещь по максимально высокой цене, необходимо придать ей товарный вид. Это правило актуально и в отношении транспортных средств.
Скупка автомобилей: решение для быстрой продажи
В нынешнее время продажа б/у автомобиля может стать реальной головной болью. Рынок подержанных автомобилей перегружен предложениями – представлено огромное количество моделей и расцветок для разного уровня бюджета.
Признаки, указывающие на неисправность термостата
Как самостоятельно проверить работу термостата в авто
Система охлаждения автомобиля имеет жидкость, температура которой может колебаться в большом диапазоне. Чтобы контролировать эти колебания на авто, существует такой специальный механический элемент, как термостат. Это устройство справляется с 2 функциями – предотвращает перегрев силового агрегата и допускает быстрый старт работы мотора. Через какое-то время элемент изнашивается и становится непригодным для работы. Это негативно сказывается на двигателе. Чтобы вовремя обозначить такой момент, необходимо знать способы проверки термостата, которая осуществляется прямо на автомобиле. Тогда при выявлении присущих этому элементу признаков поломки есть возможность его демонтировать и дополнительно испытать.
Чип-тюнинг двигателя. Все за и против
Увеличиваем мощность двигателя с помощью чипирования
Чип-тюнинг двигателя стал своеобразным тюнингом. Появился данный метод тюнинга в Европе. Этот вариант доработки двигателя изобрели в середине 1990-х годов, а сама доработка осуществляется через внесения изменения в программу, управляющую работой двигателя. Другими словами, изменяются некоторые параметры в электронном блоке управления. Соответственно, изменять какие-то механические параметры двигателя не придётся.
