Самыми часто используемыми режимами в АКПП являются режимы «Drive» и «Parking». Переключаются эти режимы минуя положение «Neutral». Согласно практическому руководству, этот режим необходим лишь для буксировки или транспортировки автомобиля (например, во время поломки).
При этом крайне важно соблюдать скоростные ограничения и продолжительность движения в режиме «Neutral» в зависимости от характеристик определённой модели. Вот только чаще всего буксировка автомобиля с коробкой-автоматом вообще чревата дополнительными поломками.
Читайте также: Автовыкуп срочно в Минске
Безопаснее всего транспортировать автомобиль с «автоматикой» с ограниченной до 35 км/ч скоростью.
Перед буксировкой надо проверить количество трансмиссионного масла, долить при недостатке до максимальной отметки, чтобы точно гарантировать смазку внутренних деталей АКПП. Опытные автомобилисты говорят, что если предстоит дальняя буксировка, то проще и дешевле вызывать эвакуатор.
В отличие от «автоматики», с механической коробкой передач всё просто и понятно. Нейтральный режим используется очень часто.
С «автоматом» желательно полностью забыть про букву «N» переключателя трансмиссии, и стараться никогда не использовать этот загадочный режим.
Однако зачем тогда вообще он нужен?
Когда переключатель «автомата» с традиционным гидротрансформатором располагается на «Neutral» режиме, то связь коробки передач и мотора полностью отсутствует. В таком режиме машина может свободно ехать (в сравнении с «Parking» режимом).
Если на «механике» это безопасно и многие используют «нейтралку» ради экономии топлива, на «автомате» такое движение чревато серьёзными последствиями. Если на полном ходу при долгом спуске переключиться в «Drive» из режима «Neutral», то это может попросту перегреть АКПП. А если при этом скорость более 90 километров в час, то подобные действия с АКПП могут окончательно её убить. При этом надо помнить, что АКПП так устроена, что в нейтральном режиме нельзя сэкономить много топлива. При длительном спуске в режиме Drive АКПП сама подберёт оптимальную высшую из допустимых передачу и гарантирует наименьшее торможение двигателем.
Если же переключение на нейтральный режим при движении произошло случайно, то категорически не рекомендуется сразу нажимать на акселератор. Наоборот необходимо сбросить газ до сокращения оборотов мотора до холостого хода. И только после этого можно переключить селектор в необходимое положение.
Также нежелательно включать нейтральный режим в АКПП во время недолгих остановок (при ожидании светофора, или в пробке), т.к. частые переключения изнашивают и сокращают срок работы АКПП. Надо понимать, что если «автомат» исправный, если в нём не засорены фильтр в положении «D», то он не будет перегреваться или испытывать какую-то нагрузку.
Если в это время не хочется свою ногу долго удерживать на педали, то хорошим решением будет переключить селектор в положение «Parking». Тогда заблокируются колёса и автомобиль никуда не сможет покатиться. Тогда можно не использовать ручной тормоз (в сравнении с «Neutral» режимом). После переключения селектора из режимов «N» в «D» нельзя сразу же газовать. Надо дожидаться соответствующего толчка, по которому вы поймёте, что «автоматика» сделала выбор передачи.
Читайте также
Что делать, если вы потеряли или нашли чужой номер
Здесь нужно разбираться. В интернете полно форумов, на которых этот вопрос рассматривался. Но вот реально полезной информации там нет.
Советы, что можно подарить автомобилисту
Скоро Новый год и мы подскажем, что полезное можно подарить автолюбителю
Автолюбители, как и все люди, любят подарки. Какой подарок подойдет автолюбителям? Выбирать подарок для человека, имеющего свой автомобиль, хоть и не сложно, но подходить к этому вопросу необходимо с умом. При большом разнообразии всевозможных подарков выбрать по-настоящему хороший вариант не всегда просто. Всегда хочется удивить человека, сделать ему приятно, но однотипные подарки не способствуют достижению этой цели. В случае с подарком автовладельцу существует возможность преподнести нестандартный подарок, вызывающий эмоции. Важно лишь исключить выбор обычных подарков, а предпочтение рекомендуется отдать оригинальным и нестандартным решениям.
Как не купить автомобиль, используемый в такси
Признаки авто, используемого в такси
При покупке автомобиля основное требование покупателя – хорошее состояние машины при доступной стоимости. При выборе подержанного авто основное внимание уделяется пробегу машины. Не рекомендуется приобретать автомобиль с огромным пробегом с такси или каршеринга, поскольку такие модели чаще всего находятся в неудовлетворительном состоянии. Следует учесть некоторые нюансы при выборе авто с целью исключить приобретение машины, которая раньше использовалась в такси.
Как слить топливо из бензобака: тонкости процесса
Как правильно слить топливо из бензобака
Особых навыков для наполнения бензобака топливом не требуется. Однако иногда возникают обстоятельства, при которых необходимо осуществить слив продукта, и вот тогда начинаются проблемы, особенно если маневр нужно совершить быстро. Существуют разные способы для освобождения бака. Каждый автолюбитель должен быть в курсе проведения данной манипуляции.
Причины вибрации в моторе
Силовой агрегат может вибрировать по двум причинам — либо его таким разработали изначально, либо он неисправен.
Как можно "убить" мотор, поменяв масло весной
Кажется, что давно всё было сказано о трудностях, которые возникают во время того, как делается замена масла моторного. Тем не менее, есть множество "мастеров-экспериментаторов", которые с самым серьёзным видом дают советы, как нужно менять масло.
Как отличить оригинальную ксеноновую лампу от подделки
Ксеноновые лампы являются надежным и долговечным источников света. Но несмотря на это последнее время они обрели очень странную репутацию.
Синий, красный, желтый или зеленый. Как разобраться в антифризе
Синий, красный, желтый или зеленый антифриз. Разница и какой антифриз выбрать
Сейчас прилавки автомобильных магазинов утыканы большим разнообразием антифризов, у которых различные характеристики.
Но они отличаются не только характеристиками, но и цветами: антифриз бывает красный, синий, зеленый и даже желтый.
И само собой у многих автомобилистов возникает вопрос: что из этого разнообразия выбрать, чтобы оно подходило для охлаждающей системы моей машины?
Не работают 1-2 цилиндра. Как поступить
Что делать, если перестали работать несколько цилиндров
Проблема "Missing" - давно известна практически всем водителям, только не каждый знает ее в такой трактовке. В простонародье ее именуют слегка по-другому.
Что делать, если не работает один цилиндр?
Когда в двигателе появляются странные звуки, другими словами "двигатель троит" - это означает, что перестал работать цилиндр. Бывает и такое, что в двигателе не работает сразу два цилиндра, но такая поломка случается крайне редко. Чаще всего ломается только один. Давайте рассмотрим ситуацию, в которой из строя вышел один цилиндр. Что делать?
Стоит ли включать кондиционер зимой
Включение кондиционера в зимний период – все «за» и «против»
Система кондиционирования в автомобиле – важное условие комфортной поездки особенно в жаркий летний день. С приходом зимы некоторые водители перестают включать прибор в целях предосторожности. В данной статье постараемся разобраться в целесообразности такого подхода и выясним, каким образом режим работы кондиционера может повлиять на работоспособность бортового механизма в целом.
