Как снять и подключить АКБ правильно

Установка и подключение аккумулятора

Безопасное движение за рулем возможно только при условии, что все детали и механизмы правильно взаимодействуют между собой и полностью исправны. Когда какой-то из компонентов выходит из строя, автомобиль нуждается в ремонте.

Аккумулятор – один из самых важных устройств в машине, который позволяет транспорту ехать по дороге ночью. Он отвечает за освещение полосы движение, чтобы водитель безопасно управлял и объезжал преграды. Кроме осветительной функции и подачи сигнала остальным автомобилистам аккумулятор запускает двигатель. Однако каждый электрический элемент, включая АКБ, рассчитан на определенный срок службы. Чтобы заменить непригодный элемент, можно обратиться к специалистам ближайшего СТО или переустановить аккумулятор своими силами.

Как разобрать АКБ без ошибок?

Отсоединение прибора должно проходить при соблюдении техники безопасности. Брать в руки аккумуляторную батарею следует очень осторожно, поскольку внутри содержится большое количество энергии. При неумелом обращении возрастает риск получить серьезную травму. В составе АКБ находятся токсичные химические вещества, которые при взаимодействии с металлом вырабатывают горючие газообразные соединения.

Читайте также: Выкупим ваше авто за 95 минут

Перед тем как начинать демонтаж аккумулятора, требуется вооружиться комплексным набором инструментов и материалов. При выполнении работ нужно обязательно иметь:

• индивидуальные средства защиты – очки и перчатки;
• воду;
• пищевую соду;
• различные насадки;
• зубную щетку;
• удлинитель ключа;
• поддон и хомуты.

Сначала стоит позаботиться про открытые участки тела – надеть перчатки и очки, тогда не пострадают глаза и кожа на руках. Далее поэтапно выполняют следующий алгоритм действий:

1. Находят отрицательную клемму на батарее. Зачастую она выделена черным покрытием и обозначена знаком «-», а положительная клемма помечена «+». Чтобы открутить гайку, подбирают насадку нужного размера. Первым делом отсоединяют клемму «-».
2. Берут насадку, подставляют к головке гайки, которая расположена рядом с минусовой клеммой. Оценивают параметры насадки, чтобы ослабить гайку, и надевают ее на ключ, поворачивая удлинитель.
3. Двигают ключ против часовой стрелки и разъединяют провод с клеммой.
4. Таким же способом поступают с гайкой на плюсовом зажиме и размыкают положительный провод. При этом важно не допустить контакта оголенного конца кабеля с металлом.
5. Когда питание АКБ удалось отключить, отсоединяют крепление и приподнимают устройство с места. Поскольку вес батареи иногда достигает до 20 кг, поднимать ее лучше вдвоем.
6. Освободившийся отсек очищают содой с помощью зубной щетки и оставляют высыхать.

Когда все вышеперечисленные пункты выполнены, принимаются за установку нового блока и подключают прибор к питанию.

Советы по подключению батареи

Перед тем как менять старый элемент, тщательно подготавливают рабочее поле. Участок протирают от слоя пыли и мусора. Зачищают внутренние части наконечников от загрязнений наждачной бумагой.

Клеммы регулярно очищают. Наличие грязи на поверхности не допускается. Замену испорченного АКБ осуществляют по такому же принципу, как делают установку старого элемента. Прижимную пластину прикручивают болтами. Работают осторожно, стараясь не причинить вред изделию.

Присоединяя блок назад, действуют в противоположном порядке, а именно: один провод подключают к положительной клемме, а другой – к отрицательной. Чтобы облегчить задачу и не спутать между собой провода, в определенных авто разработчики изготовили разные разъемы. Гайки завинчивают туго, помогая ключом.

На практике причиной монтажа батареи зачастую служит израсходование заводского ресурса. Если у владельца авто недостаточно опыта и знаний для ремонта автомобилей или нет под руками подходящего инструмента, стоит обратиться в центр обслуживания.

Особенности обращения с аккумуляторами

Процедуру переустановки АКБ рекомендуется делать на воздухе, где нет скопления газов. Заранее снимают ювелирные украшения. Глаза и руки должны быть закрыты. Обязательно надевают перчатки и очки. Чтобы избежать травм и воспламенения, провода держат в стороне от батареи. Не допускают соприкосновения проводов с металлическими участками или клеммами.

Следует знать, какую угрозу несет остаточный ток. Когда разъединяют положительную клемму с кабелем, оголенные части остаются еще под напряжением и могут отрицательно повлиять на состояние электрического блока машины при контакте с металлом, использующимся при изготовлении кузовных частей. Нередко в результате возникает короткое замыкание.

Немаловажный факт заключается в том, что обычные аккумуляторные батареи создают ток, рассчитанный на сотни ампер. Данный показатель равносилен заряду сварочного аппарата.

Автомобили, в которых предусмотрено задействование более одного источника питания, оснащаются мощными аккумуляторами, способными выдавать напряжение до 300 В. Подобные цифры обозначают опасную для человека силу тока. Проводка состоит из разноцветных электрических цепей. Снизить риск удара током позволяет использование защитных перчаток при работе с АКБ и качественных изоляционных инструментов.

Какие ошибки в обращении с АКБ нельзя допускать?

С целью предотвращения опасных травмирующих происшествий и непредвиденных растрат на дорогостоящий ремонт вследствие неправильного обращения с батареей требуется соблюдать минимальные меры безопасности. Не совершать действий, которые могут повредить корпус блока. Поскольку в батарее находятся коррозионно-активные вещества, ни в коем случае нельзя держать ее под углом или трясти, нарушать целостность покрытия или загрязнять пробки для залива кислоты и горловины.

В холодное время года, когда на улице стоит морозная погода, запрещается доливать кислоту или хранить разряженный аккумулятор. При повреждении контактов возрастает вероятность того, что прибор выйдет из строя. Выполняя монтаж и подключению АКБ в домашних условиях, автовладелец должен быть предельно осторожен.