В статье содержится само понятие низкопрофильной резины, а также будут раскрыты все плюсы и минусы такой шины.
Нужны ли вам низкопрофильные покрышки?
Если встретить любого заядлого любителя автомобилей, и спросить у него - что же отличает дорогой автомобиль от штатной машины, то он точно назовет словосочетание «низкопрофильные шины».
Это действительно так. Огромный радиус и маленькая высота резины придают автомобилю агрессивный вид.
Но что же происходит с автомобилей, кроме великолепного вида? Что представляет собой низкий профиль?
Нужно вспомнить, что обычно шины маркируются 235/55 R20. Где R – это радиус, на который может налезть эта резина. Как правило, измеряется в дюймах. А вот цифры 235/55 обозначают: ширина шины в миллиметрах 235, а отношение высота профиля к ширине составляет 55%.
Когда-то давно считали, что если соотношение менее 60%, тогда шина низкопрофильная. Так вот сейчас считается, если эта величина меньше 55%, тогда шина низкого профиля.
Зачем вообще обувать низкопрофильную резину
Каждый новый автомобиль становиться мощнее своего предшественника. Скорость также увеличивается, а скорость нужно как-то гасить.
Тормозные качества легкового транспорта зависят от характеристик тормозного диска и суммарной площади контакта шин с дорожным полотном. В общем, чтобы улучить тормозные показатели, нужно добавить диаметр тормозного диска, который ограничивается только диаметром колесного обода.
Увеличить диаметр диска просто так не получиться, так как колеса будут слишком большие и не влезут в колесные арки.
Читайте также: Срочный и выгодный выкуп авто
Дабы возросла суммарная площадь контакта шин с дорогой, нужно увеличить ширину. Это уменьшит затраты на накачку шин, так как объем воздуха нужен будет меньший.
Благодаря этому, скорость у низкопрофильных шин выше обычных, индекс скорости у них только начинается с 210 км/ч, а стандартным считается 240 км/ч.
Все эти показатели обеспечивают автомобилю большую устойчивость на поворотах, а также хорошую управляемость.
Основные минусы таких шин
Как правило, за все хорошее нужно платить. Так все большие плюсы низкопрофильной шины оборачивают большими минусами для автомобиля.
Особенно чувствуются минусы на неровном дорожном покрытии. Именно благодаря неровному покрытию можно точнее узнать о качестве комфорта при езде на низкопрофильной резине.
Также все неровности дороги плохо действуют на подвеску и ходовую часть, разрушая их. Также уменьшается ресурс диска, ведь поцарапать или же расколоть диск, въехав в глубокую яму – это элементарное дело.
Нужно отметить и снижение продолжительности жизни самой покрышки, ведь они намного быстрее стираются.
Для любителей тихой езды такие шины то же не подойдут, ведь шум, исходящий от резины широкого профиля, намного сильнее, чем от обычной покрышки. Минус низкопрофильной шины еще в том, что она хуже отводит воду, поэтому появляется так называемое аквапланирование.
Нельзя не отметить гидроусилитель руля, которые получает колоссальные нагрузки из-за постоянных ударов и из-за тяжести вращения колес.
Тот человек, который решил поставить на свой автомобиль такой аксессуар, для начала должен найти подходящий автосервис. В таком автосервисе должно иметься специальное оборудование. Давление в покрышке должно быть постоянно одинаковое и согласно инструкции. Поэтому за показателями давления нужно постоянно следить, иначе можно либо пробить покрышку, либо попасть в какую-то другую неприятность.
Нужно упомянуть и цену, которая будет намного больше, чем у обычной высокопрофильной резины. Помимо резины, нужно будет приобрести и широкие диски, которые стоят в разы дороже резины.
Теперь, после того, как вы узнали все нюансы, нужно оценить условия, в которых будут эксплуатироваться низкопрофильные шины, и принять решение о переходе, либо не переходе на такую резину. Нельзя оставить низкопрофильную резину на старой и ржавой штамповке, нужно приобрести чистый и блестящий титановый диск.
Читайте также
Способы и средства для самостоятельной обработки днища автомобиля от коррозии
Днище любого автомобиля является часто подверженным коррозией, справится с которой представляется непростой задачей. Ремонт любых частей кузова транспортного средства достаточно сложен и часто стоит дорого.
Немец или японец. Какое авто лучше.
Немемцкое авто или японское? Плюсы и минусы.
Многие автолюбители сталкиваются с необходимостью решения вопроса – японец или немец? Ответ на этот вопрос не так прост и зависит от многих факторов. Например, для некоторых автомобиль – способ демонстрации статуса, который не учитывает критерий практичности. Такие люди выбирают престижные авто немецких производителей и даже не задумываются о покупке продукции японского производства. Другие же хотят ездить на очень надежном и простом авто и покупка БМВ для них – не самое оптимальное решение.
Пробег в авто. Какой автомобиль не стоит покупать
От авто с каким пробегом лучше отказаться в приобретении
Выбрать хороший подержанный автомобиль не так просто, поскольку за таким приобретением скрывается множество «подводных камней». Потенциальный покупатель всегда хочет получить автомобиль, который будет приносить удовольствие и не потребует постоянных ремонтных работ.
Водитель vs велосипедист. Кто победит?
Почему возникают конфликты между водителями и велосипедистами?
Конфликты и трения между велосипедистами и автомобилистами в последнее время возникают повсеместно. Почему так происходит?
Велосипеды всегда были весьма популярным видом транспорта, но в последнее время даже обладатели автомобилей в целях экономии и уменьшения вреда для экологии пересаживаются, по возможности, на велосипеды. Это приводит к тому, что количество велосипедистов на дорогах неуклонно растёт. Однако отсутствие необходимости получать права на управление велосипедом (а значит и отсутствие необходимости сдавать экзамен на знание правил дорожного движения) приводит к возникновению многих неприятных ситуаций, которые время от времени заканчиваются очень трагично.
Как можно "убить" мотор, поменяв масло весной
Кажется, что давно всё было сказано о трудностях, которые возникают во время того, как делается замена масла моторного. Тем не менее, есть множество "мастеров-экспериментаторов", которые с самым серьёзным видом дают советы, как нужно менять масло.
Как продать автомобиль по-быстрее - источники для продажи
Продавать автомобиль на вторичном рынке – всегда непростая задача. Она требует действительно серьезного подхода. Совсем недавно очень много покупателей рыскали по объявлениям в поисках хорошего и выгодного предложения.
9 способов улучшения внешнего вида автомобиля
В современных автосервисах существует широкий выбор «прибомбасов» для любого автомобиля, позволяющих сделать из обычной машины – мечту, которая без сомнений будет вызывать зависть у соседа.
Договор купли – продажи и акт приема-передачи автотранспорта
Особо значимым документом при покупке автомобиля является как договор купли-продажи, так и акт приема-передачи автотранспорта. Имея под рукой пример его составления, можно справиться с оформлением акта купли-продажи, не обращаясь за помощью к юристу.
Как обкатать двигатель после капитального ремонта
Обкатываем двигатель после серьезного ремонта
Теоритические данные об обкатке машины и ее двигателя известны многим владельцам машин, однако с данной процедурой сталкиваются только владельцы недавно приобретенных машин или те, кто провел капитальный ремонт мотора. И если первые могут рассчитывать на помощь в дилерском центре и поддержку мастеров, то второй категории чаще всего приходится во всем разбираться самим.
В этой статье пойдет речь о том, как правильно обкатать мотор после серьезного ремонта и что для этого понадобится.
Неоновая подсветка днища автомобиля. За и против
Как сделать неоновую подсветка днища авто
Различные виды тюнинга внешнего вида автомобиля включают в себя и неоновую подсветку. Это выглядит очень красиво, да и вряд ли Ваш автомобиль не заметят на ночных улицах города. В современном мире присутствует множество способов, которые могут придать с помощью неона красивый вид любому автомобиля.
