Большинство водителей с многолетним стажем за рулём, наверное, замечали, что после длительных поездок тормозные диски автомобиля нагреваются. И это неудивительно, потому что фрикционные поверхности испытывают большую силу трения при торможении.
Проблема перегрева всех видов тормозных систем на сегодняшний день пока ещё остаётся актуальной
Фирмы, занимающиеся изготовлением тормозных дисков, используют в их производстве высокопрочные сплавы, такие как легированная сталь или чугун, которые могут работать, при температуре до 200-300 С .
Также существуют керамические колодки и диски, способные выдержать нагрузку до 1000 С , поэтому их применяют в спортивных автомобилях с более мощными моторами. На серийные автомобили такие диски не устанавливаются, так как имеют высокую стоимость производства, поэтому нам приходиться эксплуатировать обычную тормозную систему. Которая в некоторых ситуациях имеет склонность к перегреву.
Читайте также: Выкуп авто в Минске срочный
Даже на легковой машине, возможно, разогреть диски до 500 градусов
Это может произойти и с водителем, придерживающимся спокойного стиля езды из-за поломки в тормозном механизме. Получается так, что колодки не разжимаются, а продолжают тереться об диск, разогревая его до высокой температуры.
Опытный водитель сможет выявить неисправность достаточно быстро, это как по поведению автомобиля, так и по нагреву колеса. Машину, при торможении, будет «вести» влево или вправо, в зависимости с кокой стороны поломка.
Самое неприятное при перегреве колодок и дисков, это снижение эффективности тормозов, так как раскалённые материалы начинают проскальзывать.
В автосервисе, грамотный специалист по одному только взгляду на тормозной диск, определит его перегрев по полоскам синего оттенка на его плоскости. Соответственно коэффициент трения на такой поверхности существенно уменьшается, что приводит к увеличению тормозного пути и может повлечь за собой серьёзное ДТП.
Нередко такое происходит у водителей, передвигающихся в режиме резкой езды «газ-тормоз», уличных гонщиков и сторонников экстремального вождения. Также такое случается при движении по горным дорогам и серпантинам. Соответственно у автомобиля большей массы, шансы перегреть диски намного выше, тем более жаркую погоду. Особенно у машин, на задней оси которых установлена барабанная система тормозов. В таком случае передняя ось испытывает основные нагрузки при торможении.
Прежде всего, перегреву могут поспособствовать изношенные колодки, неисправность тормозных цилиндров, деформация диска, некачественные запасные части и тормозная жидкость. Признаком перегрева дисков может являться вибрация и посторонний скрип при торможении.
Так же слишком горячее колесо, может указывать на признаки неисправности тормозного механизма. Поэтому своевременное обслуживание тормозной системы и аккуратная езда на автомобиле поможет избежать неприятных последствий связанных с перегревом тормозных дисков.
Читайте также
В чём же различие авто кредита от рассрочки
При помощи рассрочки, появилась возможность приобрести автомобиль без длительных накоплений и переплат кредитных процентов. Далее рассмотрим разницу между авто кредитованием и рассрочкой.
Покажи как ты водишь и я скажу, кто ты
Что можно сказать о человеке по его манере вождения?
Манера управления водителя своим транспортным средством может многое «рассказать» о характере и поведении человека в повседневной жизни.
Дорога, по которой едет водитель на своем авто, - это, своего рода, жизнь в миниатюре, где всегда найдется место любым событиям. Визуально поток из множества машин смотрится достаточно однообразно, но при внимательном наблюдении становится ясно, что такое впечатление обманчиво.
Как выбрать подходящую свечу зажигания. Взаимозаменяемость
Нюансы подбора свечей зажигания
При замене свечей зажигания многие владельцы автомобилей попутно хотят повысить эффективность мотора. В большинстве случаев автомобилисты пытаются подобрать уникальные новинки. Однако не все изделия знаменитых брендов могут подойти к определенному автомобилю. Существуют определенные правила подбора свечей зажигания. Они помогут правильно выбрать нужную.
Раскоксовка двигателя своими руками
Очищаем двигатель от нагара своими руками
Для опытных автолюбителей, для бывалых владельцев автомобилей, для тех, кто предпочитает сам проводить техническое обслуживание своего транспортного средства, обязательно будет интересна тема о раскоксовке (так называется процедура очистки от нагара двигателя внутреннего сгорания). Её необходимость вызывается длительной эксплуатацией авто. Относится она к набору профилактических мероприятий и даёт возможность реанимировать силовую установку и отсрочить капитальный ремонт на 5-20 тысяч километров пробега. Данный обзор посвящён раскрытию сведений о причинах образования нагара и рассмотрению средств и методов избавления от него.
Десять «заветов» езды ночью
Предлагаем ознакомиться с 10-ю дельными советами, для езды в ночное время. Они помогут сделать ночное путешествие более приятным, обеспечат безопасность вашего движения, и безопасность других автолюбителей.
Загорится ли авто, если заправляться с работающим двигателем?
На каждой АЗС присутствуют таблички, на которых указано, что запрещается делать на территории опасного объекта. Там не дозволяется курить, пользоваться мобильным и заправлять транспортное средство с заведённым движком.
Как защитить свой автомобиль зимой
Что нужно предпринять, чтобы кузов машины пережил зиму без последствий
На отечественных дорогах довольно часто можно встретить автомобили, покрытые слоем грязи. Порой даже цвет таких авто различить сложно. Чего ожидать от воздействия грязи и соли на лакокрасочное покрытие (ЛКП) авто и как защитить машину в зимнее время?
Как защитить колесные арки
Как защитить колесные арки
Для водителей всегда был очень актуален вопрос защиты арок на автомобиле. Как показывает практика, при эксплуатации авто в наших условиях оснований надеяться на заводскую защиту нет. На отечественных дорогах, в отличии от многих европейских стран, встречается мусор и гальки и более менее комфортно себя чувствуешь на них только на авто с повышенной проходимостью. В таких условиях арки гниют довольно быстро и необходимость ремонта и замены возникает, как правило, в ближайшие 3 года эксплуатации автомобиля. Кроме того, отсутствие защиты высокого уровня отрицательно сказывается и на качестве резины.
Как можно самостоятельно проверить бензонасос?
Современные транспортные средства снабжены электронным механизмом управления мотором. Впрыск горючего в камеру сгорания происходит за счет работы форсунок.
Правильная эксплуатация авто с АКПП
Каких правил следует придерживаться, чтобы АКПП прослужила как можно дольше
Автоматические коробки передач постепенно вытесняют с рынка механические аналоги за счет более широкого набора преимуществ эксплуатации. При этом подавляющая часть автовладельцев справедливо признают, что АКПП уступает «механике» в надежности. Но что приводит к преждевременным поломкам АКПП? Как правильно эксплуатировать этот механизм, чтобы не допустить необходимости проведения ремонта?
