Некоторые считают, что приобретать летнюю резину для своего авто нет смысла, так как сегодня существует универсальный вариант шин, который можно использовать в течение всего года. Но на самом деле всесезонный вариант не способен обеспечить удобство и безопасность езды в абсолютно любых погодных условиях.
Поэтому лучше все-таки приобрести шины для каждого сезона отдельно. Рассмотрим подробнее, как лучше выбрать летнюю резину для своего авто. Что при этом нужно учитывать и почему?
Читайте также: Срочный выкуп авто в Минске
Основные характеристики
Чтобы приобрести хорошие шины для лета, не нужно знать ничего сверхъестественного. Достаточно лишь ознакомиться с несколькими их характеристиками.
Типоразмер
Эта характеристика объединяет в себе несколько показателей: ширина, высота и наружный диаметр. Эти размеры можно узнать из маркировки изделия.
Например, если вы обнаружили маркировку 195/65R15, ее можно расшифровать так: ширина изделия составляет 195 мм, его посадочный диаметр равен 15 дюймов, а соотношение высоты и ширины – 65%.
Учитывать эти параметры при выборе шин очень важно. Если вы приобретете шины неподходящего посадочного диаметра, вы просто не сможете их установить. Нельзя, чтобы ширина покрышек была больше, чем требуется. Высота всегда будет увеличиваться вместе с шириной.
В зависимости от высоты профиля можно разделить шины на три разновидности:
- Низкопрофильные шины имеют соотношение 55% и менее.
- К высокопрофильным относятся шины, соотношение высоты и ширины которых равно от 60 до 75%.
- У полнопрофильных шин эта величина составляет от 82% и выше.
Приобретая низкопрофильные шины, вы получаете удобство в управлении, но если на дороге будут выбоины и другие неровности, то такие шины к ним не очень устойчивы. С высокопрофильными шинами управлять авто несколько сложнее, но они очень хорошо подходят для неровных дорог. На высокопрофильных шинах часто нет маркировки.
Если при покупке вы видите, что на изделии указаны лишь диаметр и ширина, то это высокопрофильная шина.
Рисунок протектора
Рисунок протектора является очень важной характеристикой при выборе, так как именно от него зависит сцепление машины с поверхностью дороги. Кроме того, он влияет на сопротивляемость качению. Летние шины могут иметь рисунок протектора нескольких типов.
Рассмотрим каждый из них.
Наиболее распространенный вариант рисунка протектора на летних шинах – это классический симметричный рисунок. Его также называют ненаправленным.
Это наилучший вариант для езды по городу или трассе. Шины именно с таким рисунком протектора устанавливаются на автомобиль при производстве. А впоследствии владелец может или оставить их, или заменить в соответствии со своими требованиями и условиями, в которых будет эксплуатироваться авто.
Направленный симметричный рисунок дает наибольшее удобство и безопасность управления во время дождя или в условиях, когда дорога мокрая. Такой рисунок обеспечивает водоотвод и стабилизацию машины на мокром асфальте. Но в качестве запаски шину с рисунком этого типа использовать нельзя. Это связано с тем, что задние и передние отличаются друг от друга и их нельзя поменять местами.
Ассиметричный рисунок протектора обеспечивает удобное управление автомобилем при любых погодных условиях. Такие шины можно использовать и для обычных хэтчбэков, и для внедорожников. Монтировать такие покрышки необходимо только в определенном направлении, так как они имеют разный наружный и внутренний рисунок.
Индекс допустимой нагрузки
Этот индекс определяет максимальную нагрузку, которую покрышки смогут выдержать при движении авто на максимальной скорости. Поэтому при выборе шин необходимо учитывать, сколько пассажиров вы будете перевозить на своем авто, насколько большие грузы вам нужно будет транспортировать.
Индекс нагрузки определяет, какой вес может выдержать шина в расчете на каждое колесо. Этот показатель обычно указывается в виде числа и равен 60-125.
Скоростной индекс
Необходимо знать еще об одном показателе, который поможет подобрать летнюю резину правильно. Это скоростной индекс. Это число говорит нам о том, какую эксплуатационную скорость может выдержать резина.
Этот индекс также можно найти на изделии. При покупке его можно обнаружить рядом с показателями типоразмера и грузоподъемности. Скоростной индекс обозначается в виде большой латинской буквы. Высокий индекс скорости обеспечит вам самый короткий тормозной путь. Но при этом стоит учитывать, что этот показатель значительно влияет на цену изделия. Шины с высоким скоростным индексом стоят гораздо дороже.
Если вы предпочитаете ездить на высокой скорости, то вам подойдут шины с маркировкой H, V, W. Если же вы не склонны ездить на высокой скорости или ваше авто просто не способно ее развить, то приобретение шин с высоким скоростным индексом нет смысла. ведь это лишь приведет к ненужным дополнительным тратам.
Тип конструкции
По этому показателю покрышки делятся на два типа - диагональные и радиальные.
Шины, имеющие радиальный тип конструкции, значительно превосходят по характеристикам диагональные. Диагональную резину можно отнести к устаревшему типу, который используются все реже. Практически все новые летние шины, продающиеся в автомагазинах, радиальные. принадлежность к определенному типу конструкции тоже обозначается в маркировке изделия. На маркировке радиальных шин рядом с указанием диаметра изделия будет стоять буква R.
Выбор в зависимости от типа езды
Чтобы правильно выбрать летнюю резину по всем характеристикам, которые мы рассмотрели выше, необходимо учитывать, в каком стиле вы привыкли водить машину, а также то, в каких условиях вы будете ее эксплуатировать. Чтобы лучше понять правила выбора, предлагает несколько примеров.
Если вы не можете без езды на большой скорости, то протекторный рисунок может быть любым. Отдайте предпочтение шинам со скоростным индексом V или W, а также профилем 55% и менее.
Если вы планируете ездить на машине, не покидая город, здесь тоже подойдут все типы рисунка протектора. Индекс скорости должен быть T или S, а высота профиля – 60 %.
Но если вам приходится довольно часто выезжать на бездорожье, лучше выбрать шины с глубоким рисунком и высотой 80%. Для минивэна или фургона подойдет маркировка C и LT.
Читайте также
Продажа авто при разводе, особенности и «подводные камни»
У нас часто спрашивают, как же продавать машину, если она была приобретена в браке, развод не за горами или уже состоялся.
Что такое стояночный тормоз и как он работает?
В каждом автомобиле имеется две важные тормозные системы: основная и стояночная. Основная тормозит автомобиль во время движения, в то время как стояночная используется для его остановки. Но что такое стояночный тормоз и как он работает? Хотя стояночный тормоз присутствует в каждом автомобиле, его конструкция может существенно отличаться.
Subaru Forester: не боится преград
Любой автомобильный бренд имеет определенную репутацию, как и каждая модель автомобиля. Репутация выстраивается благодаря многим факторам, отнюдь не только лишь одной рекламой.
Как оценить пробег автомобиля
О потенциальных технических возможностях автомобиля может рассказать только его реальных автопробег.
Топ лучших автомобилей для всей семьи
Хорошей семейной машине нужно быть обладательницей соответствующих особенностей и подходить по конкретным критериям. Рассмотрим модели, как по дешевле, так и по дороже.
Убираем потеки после окраски автомобиля
В нашем сегодняшнем повествовании мы подробно разберем способы которые помогут автолюбителю со 100% вероятностью убрать потеки образовавшиеся после осуществления покраски авто в целом либо его отдельных сегментов.
Продлеваем жизнь авто: коротко о главном
Покупка автомобиля – это, несомненно, радость. Но вот на смену этой радости приходит время поломок.
Какие опасные ошибки совершают водители при заправке
Что не следует делать при завправке автомобиля
Как известно, автомобиль – источник повышенной опасности. Это утверждение касается не только управления машиной, но и других действий, например, заправки топливом. Эта процедура также требует соблюдения определенных правил, поскольку в противном случае велик риск нанести здоровью вред. Существует ряд ошибок, которых нужно избегать при заправке авто топливом.
Краш-тесты. Обман или все по-честному
Стоит ли всецело верить краш-тестам?
Результаты краш-тестов – надежный аргумент веры в надежность авто или маркетинговый ход? Euro NCAP c Thatcham Research распространили информацию о том, что в автомобилях, направляесых на краш-тесты, обнаружены маркированные элементы. Преимущественно маркировка «Euro NCAP test» проставляется на подушках безопасности, но возможны и другие помеченные детали.
Главный вопрос – для чего маркируются такие машины и действительно ли работа Euro NCAP объективна?
Какие расходы стоит учитывать при покупке подержанного авто
В нашей стране подержанные машины не только не престали пользоваться спросом, а напротив, стали ещё популярнее. Дребезжащие полуразваленные колымаги, которым место на свалке, можно увидеть на рынках возле добротных новых машин. Разумеется, есть смысл приобрести старую машину для обучения, или для перевозок, например, строительного мусора.
