Порой кажется, что вымыть машину, это проще пареной репы и никаких проблем этот простейший процесс вызвать не может. Но на самом деле это не совсем так. Мы живем в такой счастливой реальности, где ребята с автомойки или автосервиса с широкой улыбкой на лице, наивно глядя в глаза, мягко разведут доверчивого автовладельца на определенную сумму денег или, что еще хуже, испортят машину.
Поэтому очень важно для каждого автомобилиста хотя бы минимально разбираться в устройстве машины и в том, как она работает. Эти знания стоят потраченных усилий, потому что впоследствии сберегут массу времени и нервов, а также содержимое вашего кошелька на сервисах по обслуживанию машин.
Существует две категории автомобилистов на сервисах: первая вальяжно развалившись неподалеку, попивает кофеек, ожидая окончания обслуживания или ремонта, а вторая категория в потрепанной, пережившей не одну битву на выживание одежде, сама лезет в мотор, контролирует каждый оборот гаечным ключом, отпихивает автомеханика, норовя все сделать самостоятельно и вообще ведет себя, казалось бы, по довольно смешно.
Но все же беспокойство за надежность машины может хоть как-то оправдать такую суету. Кажется, что на мойке вообще не о чем беспокоится, ведь что тут сложного: взял тряпку, облил машину водой и шампунем и вперед, с песней, а потом только протри, подсуши и вуаля! Но это в корне неверное заблуждение. Если постоянно неправильно мыть автомобиль, то гарантированно будет испорчено его лакокрасочное покрытие.
Больше щеток – больше проблем
В развитых странах обычно используют автоматические моечные кабинки, где машина обмывается крутящимися вертикально и горизонтально щетками. На родной земле обычно используется дешевая рабочая сила на бесконтактных мойках со специально обученными мойщиками. Испортить лакокрасочное покрытие у автомобиля можно с большим успехом на обоих типах моек. На это влияют и применяемые технологии мойки, и химия, используемая при этом, и, что немаловажно, человеческий фактор.
Читайте также: Срочный выкуп авто в Минске
Постоянное использование автоматических щеток портит состояние покрытия, нанесенного на автомобиль, покрывая его многочисленными микроцарапинами, которые со временем делают краску мутноватой. Причина проста: трение щеток о поверхность постепенно стирает лакокрасочное покрытие на кузове, в первую очередь на его выступающих частях.
Маленькая выдержка пенного состава на автомобиле
Автомобильные мойки с ручной обработкой машины на первый взгляд кажутся более безопасными. Ведь что может сделать плохого подготовленный красавчик на мойке с пылесосом в руках?
Несмотря на всю простоту процесса, тут тоже есть свои подводные камни, и довольно большие. Задумайтесь, будут ли специально обученные бойцы, орудующие большими шлангами, придерживаться всех инструкций, гласных и негласных, если они видят огромный фронт работ в виде машин, выстроившихся перед ними в длинную колонну? Никаких личных обид и намеков, но опыт, сын ошибок трудных, свидетельствует о разных прецедентах.
В жизни случалось не раз видеть, как орлы на мойке сразу после заливки машины пеной, даже не ждут того, как она стечет, а сразу начинают елозить по машине мочалками. Часто приходилось наблюдать, как после финишной смывки на машине растирают еще оставшуюся грязь. Нетрудно догадаться, что будет с покрытием вашей машины после нескольких таких лечебных процедур.
Большое давление струи при близком контакте
О некоторых нюансах мойки водители часто даже не подозревают. Например, о том, что не стоит при мойке очень близко подносить к машине сопло с бьющей из него струей воды. Но ведь подавляющее число «подготовленных» мойщиков так и делает при сбивке грязи на колесных арках. Ведь им абсолютно до лампочки то, что на колесных арках самое слабое место для краски и лака, там они быстрее всего отслаиваются. В морозы некачественная сушка, оставившая на кузове капли воды, приводит к дальнейшему примерзанию этих капелек и «короблению» лакокрасочного покрытия. Несколько таких «успешных» сушек и лакокрасочное покрытие в местах примерзаний слезет с машины, как обычно сходит снег в мае.
Некачественные моющие средства и грязные затертые тряпки
Если вы заботитесь о состоянии лакокрасочного покрытия машины, то следите за тем, чтобы различная автохимия на кузове машины не оставалась на нем подолгу, разъедая весь кузов. Из-за того, что моющая химия содержит щелочь в поверхностно-активных веществах, она агрессивно действует на все, к чему прикасается и постепенно разъедает лак и краску на автомобиле. Кроме того, нужно контролировать чистоту материала тряпок, которыми протирают насухо автомобиль и делают ли мойщики их периодическое полоскание.
Лучше всего подсушивать машину микрофибровой тканью, которую стоит возить с собой и доверять мойщикам протирание машины насухо только своими полотенцами.
Сушка кузова водосгоном
Ситуация, похожая на ту, которая возникает при протирке плохо помытого кузова тряпкой, нарисовывается и при неправильном использовании водосгона – специальной резиновой полоски для удаления воды со стекол. Некоторые особо продвинутые парни считают себя самыми умными и используют водосгон для очистки кузова от воды. Как правило, они перед этим некачественно моют машину, и на кузове остаются маленькие песчинки, которые при смахивании водосгоном «украсят» вашу машину микроузорами.
Конечно, на первых порах это будет незаметно, но со временам такая сушка гарантирует испорченное лакокрасочное покрытие на машине.
Кухонные моющие средства для мойки
Некоторые любители сэкономить используют удобный момент и моют машину своими руками на даче. Конечно, может и стоит иногда объехать мойку и потренироваться в этом процессе самому, приобретая бесценный жизненный опыт. Но нужно учитывать, что при этом появляется большой риск испортить лакокрасочное покрытие, особенно учитывая то, что своей минимойки типа «Керхер» не имеется, и чаще всего используются просто тряпка и вода в ведре.
Тут, как гласит народная мудрость, для приготовления вкусного чая не надо жалеть воды. Всегда можно не спеша походить между рядами с автохимией и купить хорошие моющие средства, содержащие восковые присадки или полироль. Они, кроме очистки, создают гладенькую пленочку, которая уменьшает прилипание грязи к машине и в дальнейшем мыть машину станет тоже легче. И храни вас господь от мытья машины чем-нибудь типа «Fairy», который своей щелочью, кислотой и абразивами может серьезно испортить ваш автомобиль.
Само собой разумеется, что сколько людей столько и мнений. Некоторые считают, что никакого вреда не будет, а экономия реальна. Другие счиатют, что не стоит рисковать и портить лак и краску. В любом случае, мы Разумеется, в интернете можно найти полярные мнения пользователей. Одни утверждают, что вреда нет, да и экономия налицо. Другие же приводят свои аргументы, мол, лак разрушается, появляются дефекты краски. Как бы то ни было, мы настойчиво советуем не экспериментировать на своей машине. Мойка автомобиля чем-то похожа на работу врачей, чистку зубов и содержание питомцев, здесь главный принцип – не навреди. Хотя, конечно у некоторых танки грязи не боятся…
Читайте также
Что делать, если на ваш автомобиль упало дерево?
На автомобиль упало дерево? Мы расскажем как поступить в такой ситуации
Большинство автолюбителей считают, что шансы невелики, что на их транспорт упадёт дерево и сильно испортит внешний вид авто. Но при этом несчастный случай случается всё чаще и чаще, что объясняется бездействием коммунальных служб и переменчивым климатом, в результате чего часто возникают ураганы, которые валят деревья, повреждая машины.
Преимущества срочного выкупа авто
Многие автовладельцы с опасениям относятся к компаниям, которые занимаются срочным выкупом авто, и считают быструю продажу авто просто невыгодной.
Как снизить расход топлива на авто
Были времена, когда бензин стоил копейки, но они уж давно канули в Лету. Сегодня многие автолюбители весьма озабочены сокращением трат на топливо, ведь для некоторых оно стало просто «золотым».
Тюнинг подвески – непростой выбор
Модернизировать систему подрессоривания автомобиля можно различными способами. Требованиями его владельца определяются состав работы, срок ее производства и запрашиваемая стоимость.
Кондиционер в авто: нужен или нет
Брать ли авто без кондиционера: за и против
Уже установленный кондиционер в новом автомобиле это редкость, особенно в относительно недорогих моделях. Встречается, что даже дорогие иномарки не снабжены этим элементом в базовой комплектации. Есть ли смысл переплачивать за кондиционер и так ли он нужен в обычной жизни.
Пять правил чистого кузова. Что делать, чтобы машина всегда сверкала как новая
Ездить на чистой машине нравится всем, но не у каждого хозяина получается привести ее внешний вид в идеальное состояние. Во время эксплуатации автомобиля чаще всего пачкается внешняя сторона кузова, когда вся поверхность постепенно покрывается разводами и пятнами.
Как следить за топливом зимой?
Топливная система зимой
Всегда следите за уровнем топлива в автомобиле, в особенности в те дни, когда были минимальные температуры. В особо холодные месяцы и дни года, специалисты вообще рекомендуют, ставить авто в гараж, чтобы не подвергать его прямому воздействию холода.
Как выбрать сабвуфер для авто
Какой сабвуфер для авто лучше
Практически каждый автовладелец хочет приобрести себе в автомобиль хороший сабвуфер. Особенно потребность в таком оборудовании испытывают водители, которые уже установили неплохую акустику, дорогую магнитолу, но так и не добились желаемого звучания. Что предпринять в этой ситуации? Невозможно добиться мощных и качественных басов без хорошего сабвуфера, поэтому перед покупкой такого устройства важно разобраться с критериями его выбора. Внимания заслуживают и некоторые вопросы относительно совместимости сабвуфера с конкретным автомобилем, а именно:
Причины вибрации в моторе
Силовой агрегат может вибрировать по двум причинам — либо его таким разработали изначально, либо он неисправен.
Какой мотор лучше: бензиновый или дизельный
На протяжении многих лет между дизельным и бензиновым двигателями сложилась острая конкуренция, поэтому до сих пор нельзя утверждать, какой тип двигателя является самым оптимальным: производители снабжают автомобили двигателями обоих типов.
