Правильная техника переключения передач при управлении автомобилем на механике
Коробка передач с ручным переключением обычно просто называется механической (МКПП), хотя и многие автоматизированные агрегаты, строго говоря, построены по тому же принципу. Обычно подобные КПП имеют от четырёх до шести передач переднего хода и одну передачу для движения назад.
Изучению приёмов управления МКПП учат на автомобильных курсах по вождению, но не всегда отработанные там приёмы являются верными. Иногда их стоит откорректировать для более эффективной и безопасной езды.
Что же имеет водитель в авто с механикой
В машинах с ручной коробкой под ногами водителя расположены три педали. Левой ногой управляется педаль сцепления. Нажимая на неё можно разомкнуть связь между двигателем и трансмиссией. Так приходится поступать при любых манипуляциях с коробкой, чтобы её шестерни входили в зацепление между собой, будучи не нагруженными крутящим моментом мотора, в противном случае переключение будет жёстким, шумным и разрушительным для трансмиссии.
Педали тормоза и акселератора и обе нажимаются правой ногой, поскольку при обычном режиме движения нет необходимости тормозить и увеличивать обороты одновременно.
Для удобства управления МКПП используется тахометр на щитке приборов. По нему видно, достиг ли двигатель оборотов переключения на следующую передачу, или наоборот, обороты упали ниже допустимых, и следует перейти на низшую скорость.
Старт автомобиля и смена передач
Запустив двигатель и дав ему набрать приемлемую для езды температуру, водитель выжимает сцепление и включает первую передачу. При отпускании педали нужно уловить момент, когда диски сцепления начинают соприкасаться, задержать ход педали в этом месте и слегка добавить оборотов. Автомобиль комфортно придёт в движение.
Читайте также: Выкупаем авто в Минске и по всей Беларуси
Дальше можно уверенно, но не резко, добавить газу, разогнаться до средних оборотов, снова выжать сцепление и перейти на вторую передачу. При любом выжиме педали следует отпускать акселератор, иначе двигатель начнёт интенсивный набор оборотов, что нежелательно для трансмиссии.
При переключении передач вниз желательно освоить приём двойного выжима сцепления, когда после перевода рычага в нейтральное положение педаль сцепления отпускается, а обороты кратковременно поднимаются до средних. Такой режим ещё называется перегазовкой. Приём позволяет переключаться гораздо быстрее, при этом сберегая ресурс МКПП.
Торможение двигателем
Если при движении автомобиля сбросить газ не выключая сцепление, то машина начинает замедляться быстрее, чем на нейтралке. При этом, чем ниже передача будет включена, тем замедление будет интенсивней. Поскольку колёса на таком торможении нагружены положительным или отрицательным моментом со стороны двигателя, то они не заблокируются, а мотор не заглохнет. Это очень удобно, когда необходимо сбрасывать скорость на мокрой или заснеженной дороге.
Именно тут может очень пригодиться упомянутый выше приём быстрого переключения на пониженную передачу с перегазовкой и двойным выжимом. Не стоит его бояться, после некоторой тренировки он выполняется совершенно автоматически и представляет не больше сложностей, чем обычное переключение.
В особо сложных условиях можно одновременно со сбросом передач вниз ещё и притормаживать рабочим тормозом, но это потребует отработки навыка одновременного нажима носком правой ноги на тормоз, а пяткой на педаль газа. До появления современных полуавтоматических коробок передач таким приёмом в совершенстве обладали автогонщики.
Читайте также
Холостые обороты двигателя. От чего они зависят?
Холостые обороты двигателя? От чего они зависят?
Если задать вопрос автолюбителю, что такое холостые обороты двигателя, он точно скажет, что это режим, где силовой агрегат работает без нагрузки. В принципе это правильная версия. Большинство водителей могут верно указать обороты на ХХ конкретной модели транспорта. Но точно не ответят на вопрос: «Почему они именно такие? Почему не выше, не ниже, почему они меняются в процессе эксплуатации автомобиля и по какой причине, и для чего они поддерживаются?» В этой статье мы рассмотрим все эти и другие вопросы.
5 способов защиты кузова при длительных поездках
5 лучших способов защиты кузова автомобиля в дальних поездках
Самую большую угрозу внешнему виду и целостности кузова в дальних поездках несут в себе камни и песок. Как им противостоять? Об этом речь и пойдет ниже.
Летом автомобиль эксплуатируется, как правило, значительно активнее. Причины этого кроются, в том числе, в многочисленных поездках на дачу, путешествиях во время отпуска и так далее. Часто в этих случаях приходится проезжать по дорогам, качество которых оставляет желать лучшего. На кузов авто при движении попадает огромное количество различных камешков, песок, мусор, которые оставляют на нем следы. Эти царапины практически незаметны взгляду, но со временем большое количество таких повреждений делают кузов авто более тусклым. Да и яркое летнее солнце способствует выцветанию краски. Для того, чтобы исключить негативные последствия воздействий «из вне» на кузов, можно использовать несколько эффективных способов:
Услуга "трезвый водитель" - пользоваться или нет
Что зща услуга "трезвый водитель" и какие еще есть варианты добраться до дома, когда за руль нельзя
Жизнь скоротечна и невозможно предугадать все заранее. Ситуация складывается иногда таким образом, что управлять своим авто мы не в состоянии или нет прав. Это может случиться при внезапно ухудшившимся состоянии или по какой-либо причине вы позволили себе выпить, приехав в гости на авто, или возникли другие непредвиденные моменты.
Причины, по которым машина может глохнуть на холостом ходу
Что делать, если авто глохнет на холостом ходу
В данной статье будут рассмотрены причины, из-за которых глохнет мотор. Многие автолюбители сталкивались с тем, что мотор просто глохнет и не важно - на холостом ходу или в дороге, факт остается фактом -машина глохнет.
Почему аккумуляторная батарея выходит из строя
Еще Шекспир писал, что ничего вечного «под Луной» не существует и это непосредственно относится к деталям и механизмам, которые находятся в постоянном движении, например, работают в автомобилях. Это понятно и без особых объяснений.
Подбор колесных дисков на автомобиль
Современный автомобиль состоит из сотен различных устройств и агрегатов, включая компьютерные и климатические и акустические системы. Однако, какими бы системами на было укомплектовано средство передвижения, без колес оно никуда не поедет.
Детонация двигателя. Чем опасна и как этого избежать
Детонация и ее последствия
Многим автовладельцам неизвестно что такое детонация и из-за чего она возникает. В этой статье мы постараемся приоткрыть завесу неизвестности и простыми словами рассказать, что же из себя представляет эта самая детонация.
Начнем с того, что разберемся, что же это за зверь.
Как зарядить гелевый аккумулятор, чтобы его не "убить"
Как нужно заряжать гелевый аккумулятор?
Гелевые аккумуляторы устанавливаются на различные виды техники – автомобили, скутеры и так далее. Отличие от более привычного свинцово-кислотного аналога заключается в гелеобразном электролите. Эта особенность является фактором необходимости использовать другие способы зарядки АКБ. Так, для правильной и безопасной зарядки гелевого аккумулятора необходимо устройство с функцией регулировки напряжения и силы тока. Это важное условие по причине повышенной чувствительности таких АКБ к напряжению заряда.
Всесезонные шины. Все "ЗА" и "ПРОТИВ"
Преимущества и недостатки всесезонных шин
Сегодня автомобили оснащены не только всеми необходимыми элементами, которые обеспечивают передвижение, но и теми, которые делают его удобным и безопасным. Производители с каждым годом совершенствуют традиционные части автомобиля, а также изобретают новые опции, улучшающие качество поездки. Уже довольно давно автомобилисты пользуются разными шинами в летний и зимний период. Эти шины отличаются своими особенностями. Зимние разработаны так, чтобы автомобилем можно было как можно удобнее управлять, передвигаясь по заснеженным улицам или в гололед. Летние же варианты делают удобным управление машиной по твердому асфальту.
Топ-10 дурацких лайфхаков автомобилистов
Существует большое количество полезных и не очень советов для водителей, которые частенько можно встретить на автомобильных форумах. Например, рекомендуют фотографировать своё авто в момент оставления его на парковке.
