Пн.-Вс. 8:00-22:00
Минск ул. Прушинских, 31А
Ежедневно 8:00-22:00

Зачастую прекращение работы мотора авто вскоре после запуска кроется в выходе из строя регулятора холостых оборотов. Данной «болезнью» довольно часто поражаются автомобили, произведенные в России.

На месте под номером два находится поломка инжектора, сопряженного с современной системой по подаче топливной смеси, осуществляемой в принудительном режиме.

Не будем убирать из расчета, что некорректное функционирование двигателя может быть вызвано и неполадками в зажигании либо бензонасосе. Сломаться мог датчик синхронизирующий работу коленвала и двигательного агрегата. Вот собственно все наиболее частые проблемы, приводящие к остановке работы двигателя.

Реже причина кроется в выходе из строя электрических систем типа блоков (ЭБУ), а также сломавшиеся форсунки. Износ форсунок может отрицательно повлиять на функционировании движка исключительно в случае, если прекратиться работа сразу пары модулей – а это исходя из практики не частый случай.

Глохнет двигатель после запуска

Осуществляем диагностику датчика холостого хода

После определения круга всех вероятных проблем, которые вполне способны заглушить двигатель, мы поясним, как можно быстро и уверенно диагностировать конкретную неисправность.

Начнем с диагностики поломок регулятора холостых оборотов.

Двигатель в этом случае сигнализирует нам о проблеме следующим образом:

  1. Не заводиться вообще или моментально глохнет после остановки, к примеру, на светофоре. Двигатель при этом не холодный;
  2. Вы все же смогли завести движок, заглохший после запуска, но оптимальный ход был не сразу отрегулирован, а лишь как следствие нажатия на газ. Эта ситуация может встретиться в не зависимости от степени разогрева агрегата;
  3. Двигатель начинает работу только при вжатом газе, по-другому не работает;
  4. Для пуска агрегата, вы не отпускаете акселератора, до того момента как двигатель наберет определенную температуру, или до момента старта автомобиля;
  5. Зависание оборотов холостого хода в рамках от 1500-2000 оборотов может натолкнуть вас к мысли, что регулятор дал сбой.

Если результаты диагностики вас привели к заключению, что проблема в датчике холостого хода, то промойте его, а также узел дроссельной заслонки, или если он уже выработал свой ресурс – просто замените его на новый. Если наиболее распространенная проблема, конкретно в вашем случае подтверждение не нашла то стоит поискать причину некорректной работы дальше.

Опытный взгляд и навык прислушиваться к авто поможет вам определить насколько правильно функционирует бензонасос. Как вариант настоятельно рекомендуем проверить состояние электропроводки в авто, передав на бензонасос мощность в 12 В, при этом проследите за давлением в системе, оно должно демонстрировать вам показатели в диапазоне от 2-3 бар. Давление резко падать после отключения подачи не должно.

Глохнет двигатель после запуска

Если, в конечном счете, это произошло, то следует обратить внимание на топливный регулятор.

Если и после этого вопрос не решился, следует проверить работоспособность системы зажигания (чтобы не повредить электронику и проводку, свечу напрямую присоединяем к массе). Бывает, что в выходе из строя виновато нарушение контактов или неполадки в соединении проводов. Проверьте данный аспект, пошевелив соединения лично и убедившись в реальном состоянии электрики.

А вот если вышел из строя сам ЭБУ, то вы, как и любой автовладелец сможете это увидеть по сигналам датчика. Также можно банально замерить напряжение в системе. При не запущенном двигателе оно не должно быть меньше 12,5 В, при исправно функционирующем 14 В, а при непосредственном пуске - 8 В.

Глохнет двигатель после запуска

Ну и как завершение диагностических операций, по которым двигатель после пуска глохнет, стоит сверить целостность приводных ремней распредвала и шкивов.

Ну вот собственно и все, мы осуществили первичную диагностику вероятных причин, при которых движок сразу после запуска может заглохнуть. Эти советы вполне доступны для воплощения всеми автовладельцами и не требуют спец. оборудования при осуществлении работ.

Поломку определить не получилось — рекомендуем отправиться в ближайшее СТО к специалистам

Чтобы избежать появления вышеописанных проблем, регулярно выполняйте ТО.

Профилактические меры

Наиболее простым методом избежать дорогостоящих ремонтных работ – это правильная и рациональная эксплуатация вашего авто.

  1. Не заводите машину при помощи буксировки или с «толкача»;
  2. Защитите насколько возможно инжектор от проникновения воды;
  3. Меняйте фильтры;
  4. Не забывайте о графике ТО.

Читайте также

Какой привод лучше: передний или задний
25 января 2019
2906

Передний или задний привод

Еще не так давно все автомобили отечественного производства были исключительно заднеприводными и альтернативы в виде переднеприводных машин просто не существовало. И только время предоставило такую альтернативу потребителю, который в конце 90-х годов перестал удивляться автомобилям с передним приводом, отличающимся повышенной проходимостью.

Подробнее...

Как не переплатить при прокате автомобиля
Как не переплатить при прокате автомобиля
25 июня 2017
1729

Если вы решили взять напрокат автомобиль, следует сразу обратить внимание на некоторые особенности данной услуги. Это поможет подобрать нужную машину не переплачивая.

Подробнее...

Почему не держит стояночный тормоз
17 июля 2019
2394

Перестал держать ручник?

В обзоре будут рассмотрены основные сведения о подсистеме торможения, основные проблемы и пути их преодоления. Несмотря на то, что «ручник», он же стояночный тормоз, и несёт функцию обездвиживания транспортного средства на стоянках и остановках, некоторые автомобилисты игнорируют его. В автомобилях с автоматической коробкой передач стояночный тормоз может не применяться, но даже водители авто с механической коробкой передач оставляют их на первой скорости на длительных стоянках. Владельцы машин поступают так неспроста. Сложные погодные условия и качество дорог, мало подходящих для движения, способны вызвать отказ «ручника» именно тогда, когда он будет нужен. Такая поломка вызывается засорением колодок или их обледенением. А теперь рассмотрим эти вопросы подробнее и по порядку.

Подробнее...

Когда нужно менять тормозные колодки и признаки их износа
26 августа 2019
3679

Когда стоит менять тормозные колодки

Насколько хорошо работает тормоза в вашей машине, по большей части, зависит именно от работоспособности колодок – часть механизма, которая «прижимается» к колесному диску или к барабану при нажатии на педаль. Их накладки при постоянной работе, потихоньку ломаются и в определенный день приходят в неисправность. Длительность эксплуатации колодок очень различна и зависит от множества обстоятельств. Из-за этого любому автомобилисту стоит внимательно отслеживать изменения в тормозном механизме и точно подмечать, когда стоит заменить колодки. Дабы произвести диагностику на предмет из амортизации, ехать на станцию технического обслуживания не нужно, можно сделать все самому.

Подробнее...

"Родные" шины для полноприводных авто
20 января 2020
1359

Шины для автомобилей «4×4»

Авто категории «4х4» отлично зарекомендовали себя в самых различных условиях эксплуатации, но работа любого автомобиля происходит через соприкосновение его шин с дорожным полотном. Мощность, динамика – вот что даёт полноприводное шасси. Но полностью весь этот потенциал может быть реализован только с соответствующими шинами.

Подробнее...

Как можно самостоятельно проверить бензонасос?
29 ноября 2021
2716

Современные транспортные средства снабжены электронным механизмом управления мотором. Впрыск горючего в камеру сгорания происходит за счет работы форсунок.

Подробнее...

Выбрать летнюю резину
Летняя резина для автомобиля: что учесть при выборе
12 июня 2018
2876

Некоторые считают, что приобретать летнюю резину для своего авто нет смысла, так как сегодня существует универсальный вариант шин, который можно использовать в течение всего года. Но на самом деле всесезонный вариант не способен обеспечить удобство и безопасность езды в абсолютно любых погодных условиях.

Подробнее...

Устанавливаем автомобильную антенну и усилитель самостоятельно
20 мая 2019
5344

Как установить автомобильную антенну и усилитель самостоятельно?

Если пришло время заменить старую антенну на более современную модель, проблему можно решить двумя способами. Во-первых, обратиться за помощью к специалистам, или установить антенну своими руками, следуя простой инструкции. Самое главное, правильно подобрать этот незаменимый элемент для автомобиля, руководствуясь не только привлекательным внешним видом и дизайном, но принимая во внимание технические характеристики.

Подробнее...

Защита картера двигателя
Каким образом необходимо выбирать защиту картера двигателя
12 апреля 2018
2389

Защитой картера называют вид устройства, защищающий все важные связки и агрегаты в двигателе в автомобиле от различных поломок. Сверху двигателя располагается эта защита.

Подробнее...

Нейтральная передача коробки автомат
Что такое режим «Neutral» и зачем он нужен в АКПП?
08 июня 2018
3036

Самыми часто используемыми режимами в АКПП являются режимы «Drive» и «Parking». Переключаются эти режимы минуя положение «Neutral». Согласно практическому руководству, этот режим необходим лишь для буксировки или транспортировки автомобиля (например, во время поломки).

Подробнее...

Оценка стоимости автомобилей

Заполните форму онлайн-оценки рыночной стоимости автомобиля
Укажите все данные Вашего автомобиля ...
... и получите достойную и реальную рыночную цену автомобиля
Наши публикации в популярных изданиях

Пресса о нас

Вы находитесь далеко от Минска? Не беда!

Работаем по всей Беларуси

Выкуп авто в РБ

Наша компания имеет представительства во всех крупных городах Беларуси, поэтому автоскупка в Вашем городе происходит в самые короткие сроки. Опытные оценщики автомобилей готовы бесплатно выехать в самые отдаленные точки РБ. Мы осуществляем выезд на осмотр автомобиля по всей территории Беларуси.

Выкупаем все популярные марки

Марки выкупаемых автомобилей

Что о нас пишут клиенты

Отзывы клиентов нашего выкупа

ОТЗЫВЫ
Автомобили продают здесь
Cookies Для обеспечения удобства пользователей сайта используются cookies