Автомобиль уже давно перестал считаться просто средством передвижения. Для многих автомобиль – прежде всего, признак статуса и успеха его владельца, а для некоторых – «второй дом». В обоих случаях каждый водитель хочет ощущать себя в авто комфортно. Автопроизводители учитывают это пожелание автолюбителей и уделяют внутренней отделке салона повышенное внимание, в первую очередь, удобству посадки и функциональности сидений.
Достаточно важным элементом обеспечения комфорта в этом случае является материал обивки сидений, выбор которых на современном рынке достаточно велик.
В автомобилях среднего класса и люксовых моделях часто салон оформляется за счет использования искусственной или натуральной кожи. Этот материал оптимален с точки зрения обеспечения комфорта, но существенно повышает итоговую стоимость авто. Оправданы ли траты на кожаный салон или это элемент маркетинга и привлечения клиентов от автопроизводителей?
Читайте также: Как срочно и дорого продать авто в Минске
Преимущества кожаного салона
По сравнению с текстилем кожа – материал более долговечный и износостойкий. По этой причине кожа выглядит более выгодным вариантом не только с эстетической точки зрения, но и экономической. Обивка из текстиля со временем утрачивает свой первоначальный внешний вид, рвется. В этом случае возникает необходимость ее замены. Кожаная обивка прослужит значительно дольше и даже после многих лет бережной эксплуатации будет выглядеть как новая. Кроме того, кожа более устойчива к воздействию пепла, уголька сигарет, что довольно часто встречается при управлении автомобилем курящим водителем. Кожаный салон значительно проще убирать, а восстановление первоначального внешнего вида сидений занимает минимум времени и усилий. Не стоит забывать и о эстетике, которую дает кожаный салон.
Недостатки салона из кожи
При огромном наборе достоинств обивка из кожи имеет и ряд достаточно серьезных недостатков. Кожаный салон имеет свойство трескаться.
Часто кожаная обивка характеризуется маркостью, что является следствием используемой дизайнерами цветовой гаммы материала. При этом устранить этот недостаток довольно легко – нужно приобрести специальные чистящие средства, ассортимент которых в современных магазинах широк. Часто настроение владельцам авто с кожаным салоном портит и другой недостаток. Одна из особенностей материала – способность быстро остывать при низком температурном режиме и также быстро нагреваться под воздействием солнечных лучей. В люксовых автомобилях эта проблема не так актуальна, поскольку материал имеет микроперфорации, а сиденья оснащаются системой вентиляции. Для некоторых автовладельцев некоторое неудобство вызывает и то, что кожа более скользкий материал. Но этот недостаток также решается довольно просто – укладкой на сиденье более мягкого материала. Как отмечают некоторые водители, при контакте с кожаным салоном человек испытывает более интенсивное потовыделение. В дорогих авто этот недостаток также нивелируется наличием микроперфорации.
Какая кожа лучше для обивки сидений авто?
Кожаный салон у друга или коллеги – еще не повод для зависти и включения знакомого в список «заевшихся». Сам по себе этот материал достаточно сильно отличается по качеству, а, соответственно, - способности обеспечивать желаемый уровень комфорта. На современном автомобильном рынке далеко не все машины оформляются кожей, например, африканского буйвола. Наоборот, самый распространенный вариант – искусственная кожа.
Что же выбрать для обивки салона – натуральную кожу или ее искусственный аналог?
Конечно же, использование натурального материала дает максимально качественный результат при серьезных финансовых затратах. Натуральная кожа долговечнее, практичнее и красивее визуально. Кроме того, эмоциональная составляющая тоже важна – любой автовладелец чувствует себя увереннее при осознании уникальности своего авто. При этом о способах получения дорогостоящей обивки знают немногие. В процессе обработки натуральной кожи применяются самые разные химические составы и вещества. Для придания материалу презентабельного и эстетически привлекательного внешнего вида кожа подвергается тиснению, нанесению нескольких слоев специального эмульсии. Такая обработка призвана обеспечить материалу надежную защиту от воздействия механических и климатических факторов, но последствием решения этой задачи является полное прекращение воздухообмена в материале. Именно это и становится причиной повышенного потовыделения человека при контакте с обивкой.
С целью минимизировать финансовые вложения при сохранении презентабельного внешнего вида многие современные автопроизводители используют для обивки салона искусственную кожу, предварительно прошедшую обработку пластификаторами. Именно эти вещества часто и становятся источником неприятного запаха в салоне.
Еще один весомый недостаток кожзаменителя – выделение материалом токсичных веществ, которые вредны не только для окружающей среды, но и для здоровья человека, в том числе, водителя и пассажиров.
При большом наборе недостатков достоинство у кожзама одно – его невысокая стоимость по сравнению с натуральным материалом.
Достаточно часто для отделки современных автомобилей используется еще один материал – эко-кожа. Многие путают этот материал с кожзаменителем, но он совершенно отличается по составу, структуре, эксплуатационным характеристикам. Эко-кожа изготавливается за счет применения чистой хлопковой ткани, на которую наносится слой полиуретана. В результате получается готовый к эксплуатации материал, который не нужно дополнительно обрабатывать пластификаторами. По этой причине эко-кожа не выделяет неприятные запахи.
Покрытие из полиуретана имеет большое количество микропор, за счет чего материал «дышит».
Кроме того, эко-кожа безопасна для здоровья человека и окружающей среды. Анализ всех вышеперечисленных свойств дает основания сделать вывод, что именно эко-кожа – оптимальный вариант для обивки салона авто. По степени надежности и безопасности этот материала сравним с натуральной кожей, а его стоимость существенно ниже. Визуально эко-кожа также практически неотличима от натурального материала. Различия может увидеть лишь профессионал, но только при просмотре материала с близкого расстояния.
Уход за кожаным салоном
Процесс очистки салона из кожи включает в себя последовательное прохождение нескольких этапов. Очистка самого сидения от грязи, пятен, пыли с помощью специальных чистящих составов и средств. После завершения очистки необходимо выждать полного высыхания материала – примерно 2-3 часа с учетом используемых веществ, степени влажности кожи и других факторов. Чистящие средства подбираются с учетом вида материала и рекомендаций производителя.
Эксперименты с составами лучше исключить, поскольку существует риск полностью испортить сиденье. Нанесение специального защитного состава на кожу. Такие средства продаются сегодня как в виде спрея, так и обычной жидкости. Каждый тип кожи требует нанесения своего средства. При невозможности выбрать оптимальное средство лучше прислушаться к советам производителей и специалистов. Непосредственно перед нанесением состава рекомендуется испробовать его воздействие на малозаметном месте. После полной обработки сидений необходимо дать время для впитывания средства в материал – около 1 – 2 часов. После полного впитывания состава можно начать эксплуатировать автомобиль. Проведение всех этих процедур лучше доверить квалифицированным специалистам, которые предлагают подобные услуги практически в каждом городе страны, даже небольшом по численности населения. При самостоятельном проведении чистки обязательно необходимо использовать защитные средства органов дыхания и кожи.
Заключение
Кожаный салон – комфорт или роскошь?
Ответ на этот вопрос не может звучать однозначно. Многое зависит от понимания человеком слов «комфорт» и «роскошь». В общепринятом понимании термина «комфорт» кожаный салон является удобным, но с некоторыми оговорками. Далеко не все материалы способны обеспечить этот самый комфорт. Например, при использовании в качестве материала обивки натуральной кожи или эко-кожи салон становится действительно удобным и комфортабельным. При выборе между кожзаменителем и текстилем вполне логичным решением станет второй вариант. Важно использовать только действительно качественный материал и обеспечить своевременный и правильный уход за ним. Только в этом случае салон авто можно будет называть роскошным и комфортным. В любом случае, окончательный выбор всегда остается за автовладельцем.
Читайте также
Почему машина заводится не с первого раза
Причины, по которым машина может не заводиься. Способы устранения
Любая техника рано или поздно начинает капризничать и ломаться. Автомобиль – не исключение. Одной из самых распространенных проблем автомобиля является то, что он заводится не всегда с первого раза. Что делать в этой ситуации и какие причины такого «поведения» машины?
Сапун: что это такое и нужно ли его обслуживать?
Каждый узел либо система в автомобиле отвечает за один из важных этапов благоприятной работы механизмов. Поломке подвергается любая деталь. Не зависимо от важности, выполняемой ею функции из строя может выйти весь агрегат.
Способы уменьшения потребления топлива автомобилем
С постоянными экономическими кризисами в мире, которые сопровождаются ростом цен на энергоносители, советы, представленные в этой статье, по снижению расхода топлива для вашего автомобиля, будут очень полезны и приведут к существенной экономии семейного бюджета.
Как случилось так, что сформировалось правостороннее или левостороннее движение
История возникновения того или иного направления движения транспорта по дорогам уходит своими корнями в далекое прошлое. Интересно знать, что рулевое колесо первых автомобилей располагалось по центру автомобиля.
Что делать при переливе масла в коробку передач
Чем чреват перелив масла в КП и что делать
Автомобиль занимает важное место в жизни современного человека, давая возможность выдерживать заданный ритм. Это понятно каждому автовладельцу. Но, наверное, не все задумываются над тем, что для продолжительной и исправной работы машины необходима регулярная проверка её технического состояния и ремонт в случае необходимости.
Конечно, не любые работы выполнимы собственными силами. Нередко мы пользуемся услугами высококвалифицированных специалистов. Однако есть операции (например, замена смазочного масла в коробке передач), справиться с которыми можно самостоятельно.
Как оценить состояние подвески автомобиля самостоятельно
Сегодня на дорогах, частью машины, испытывающей наибольшую нагрузку, является подвеска. Неудивительно, что столь высокое напряжение часто приводит к тому, что автомобиль выходит из строя и его приходится ремонтировать. Если с вами приключилась такая ситуация, не стоит сразу бежать в мастерскую: вполне возможно сэкономить деньги и выполнить ремонт самостоятельно.
Быстро или дорого-как продать авто
Вариантов продажи автомобиля много, все зависит от того, что для вас важнее- срочность или выгодность сделки. Конечно хочется продать авто максимально дорого и, при этом, не тратя много времени, которого обычно не хватает.
Все про балансировку колес
Процедура балансировки колес стала применятся относительно недавно. Многие водители этой процедурой пренебрегают из-за того, что до конца не знают всех тонкостей процесса. Они вспоминают о балансировке только в тот момент, когда начинает дрожать руль и при каждом повороте машины вибрировать.
Балансировка – что это и какие преимущества имеет
Защищаем картер двигателя
Защита картера – нижняя часть силовой установки автомобиля, защищающее элементы двигателя от механических повреждений. Крепится картер со стороны днища автомобиля под двигателем.
Как избежать штрафа за тонировку авто
Если Вы любите затонировать свой автомобиль вкруговую, то данный текст именно для вас.
Как не получить штрафные санкции за подобное?
