Виды парковочных радаров
Слоган, предназначенный для рекламы: “Паркуемся с закрытыми глазами...”, — хоть и является преувеличением, но бывает очень полезен для водителя, особенно при движении задним ходом.
Что представляет собой парктроник
У него есть много вариаций, а именно акустическая парковочная система, датчик для парковки на основе ультразвука, радар, сонар. Хоть названия и разные, но работают они одинаково: устройство из блока электроники посылает звуковые волны определенной частоты, они, отражаясь от объекта, возвращаются назад и дают водителю сигнал, предупреждающий о том, что на дороге присутствует препятствие.
Эта модель работы относится для парковочных радаров, у которых есть датчики, предназначенные для звуковых сигналов. Сейчас, их устройство обновляют, и уже добавили видеокамеры, а к таким приспособления обычное определение уже не подойдёт. Но, если разобраться, то важно не то каким образом водитель узнает о препятствии, а лишь сам факт этого.
Воитель может получать сигналы двух типов: звук и изображение. Чаще всего они объединены в одной модели. Если на пути есть препятствие, то водитель узнает о нём по специальному звуковому сигналу и увидит его на дисплее. Это говорит о том, что парктроники, обладающие камерой, показывают изображение сзади автомобиля.
Количество различных датчиков по праву считается признаком качественного парковочного радара, т.к. от этого зависит площадь, которую может охватить сам прибор.
Читайте также: Как дорого и срочно продать авто в Гомеле
Чаще всего бывает от двух до восьми таких датчиков. С задним парктроником всё и так понятно, а вот необходимость переднего ясна не для всех. А ведь он особо значим для авто с большим капотом, джипов, и других габаритных машин, ведь бордюры могут быть выше, чем по стандарту, а чтобы избежать повреждений, прибор спереди также актуален.
Типы парковочных радаров
У любого прибора есть как положительные стороны, так и отрицательные, поэтому далее будет приведено краткое их описание, в котором нет необходимости оценивать каждый вид, т.к. лучше всего это можно сделать только во время эксплуатации.
Тесты парктроников выявляют, что для удобной парковки задом, одной камеры не достаточно, об этом будет описано в другой статье.
Для установки парковочных радаров зачастую применяют три метода:
- профессионалами на предприятии самого изготовителя;
- в любом автосервисе;
- самостоятельная установка прибора.
Для этого нужно лишь предварительно ознакомиться с инструкцией производителя, которая напечатана на разных языках, в том числе и русском, и в точности следовать всем требованиям и рекомендациям.
Парковочный радар с наличием камеры
Такой вид устройств, кроме датчиков звука, установленных в бампер машины, имеет видеокамеру и, соответственно, дисплей для вывода с нее изображения. Он обычно ставится на переднюю панель, в некоторых случаях на ленту, которая крепится к зеркалу водителя. Такие устройства сигнализируют о препятствии одновременно двумя сигналами: видео и звуковым. А некоторые модели работают по принципу вывода изображения на само лобовое стекло авто.
Беспроводные парктроники
Их основное и единственное отличие заключается в том, что для передачи видеосигнала они используют не стандартный провод, а более технологичный радио сигнал. Эта особенность упрощает установку прибора тем, что нет необходимости прокладывать кабель через салон.
Ленточный тип
Вся суть этого вида в том, что у него нет невидимых зон, которые могут присутствовать у других приборов - так заявляет производитель. Точный ответ могут дать только сами владельцы этого приспособления, которые уже длительный срок используют его на практике.
В роли датчиков для определения препятствий в таком парктронике используется специально разработанная металлизированная лента. Она прокладывается по всей длине внутри бампера. Работает устройство довольно просто: ультразвуковая волна доходит до препятствия, возвращается и подает звуковой сигнал для водителя.
Не зависимо от того, есть ли в вашей машине парковочный радар или нету, чтобы сохранить свой автомобиль в целости, будьте бдительны и аккуратны во время парковки.
Читайте также
Экстренная система торможения авто. Что это и зачем
Принцип действия системы экстренного торможения авто
С каждым годом согласно сведениям, поступающим от государственной автомобильной инспекции, число аварийных происшествий стремительно возрастает. Многие водители начинают искать более эффективные способы и средства, чтобы защитить свое транспортное средство от непредвиденных опасностей, подстерегающих на дорогах. Без сомнения основным средством безопасности выступает система экстренного торможения авто, задача которой заключается в сокращении отрезка пути, необходимого для прекращения движения. В английском наречии можно услышать «brake assistant», что обозначает «помощник для торможения».
Услуга "трезвый водитель" - пользоваться или нет
Что зща услуга "трезвый водитель" и какие еще есть варианты добраться до дома, когда за руль нельзя
Жизнь скоротечна и невозможно предугадать все заранее. Ситуация складывается иногда таким образом, что управлять своим авто мы не в состоянии или нет прав. Это может случиться при внезапно ухудшившимся состоянии или по какой-либо причине вы позволили себе выпить, приехав в гости на авто, или возникли другие непредвиденные моменты.
Продаем автомобиль правильно
Наиболее популярным способом продажи автомобилей на сегодняшний день является продажа авто с помощью авторынка. Однако такие рынки просто кишат сотнями экземпляров, и каким бы идеальным не был Ваш автомобиль, ему всегда найдется конкуренция.
Пламегаситель или катализатор. Что лучше
Стоит ли менять катализатор на пламегаситель. Преимущества и недостатки
Для сокращения объемов выбросов вредных газов на современном автомобильном рынке предлагают транспортные средства, оборудованные каталитическим нейтрализатором. Данное устройство, как и любые другие механизмы, имеет определенный срок эксплуатации. Когда заканчивается предусмотренный производителем ресурс катализатора, покупают новый элемент или производят замену на пламегаситель, который еще называют стронгером. Последний способ обойдется владельцу авто гораздо дешевле. Прежде чем совершать какие-либо манипуляции с выхлопной системой, для начала лучше разобраться, в чем преимущества и недостатки того или иного устройства.
В машине сел аккумулятор. Что делать.
В машине сел аккумулятор, а вы не были к этому готовы?
Наверняка каждый человек знает о том, что чтобы завести автомобильный двигатель, необходимо электричество, а за подачу этого электричества ответственен аккумулятор автомобиля. Но бывают ситуации, когда аккумулятор разряжается. И перед автомобилистом встает серьезный вопрос, как устранить эту неисправность, особенно, если времени в запасе слишком мало.
Подготовка автомобиля к зимнему сезону
Несомненно, период подготовки к зиме является очень важным для владельца автомобиля и непосредственного транспортного средства. Чем суровее климатические условия в регионе, тем заблаговременно следует начинать процесс подготовки техники к суровым испытаниям.
Каким образом необходимо выбирать защиту картера двигателя
Защитой картера называют вид устройства, защищающий все важные связки и агрегаты в двигателе в автомобиле от различных поломок. Сверху двигателя располагается эта защита.
Сезонное обслуживание автомобиля: простые правила
Для того чтобы машина работала исправно необходимо совершать мероприятия профилактического характера и следить за исправностью отдельных запчастей машины, а особенно за теми которые нуждаются в замене или быстро изнашиваются. Техническое обслуживание проводятся за потребностью и сезонно.
Как увеличить срок службы двигателя
Многие догадываются, что почти все автомобильные концерны закладывают в мотор определенный срок эксплуатации, предусматривая отдельные поломки и износ деталей, которых можно было бы избежать. Неудивительно, ведь речь идёт о прибыли.
Турбина - так ли страшны авто с турбированным двигателем
Настолько ли опасно покупать авто с турбодвигателем и сколько может обойтись ремонт такой машины?
В России традиционно турбированные агрегаты вызывают опасения, а предпочтение многие автолюбители отдают более надежным и менее мощным атмосферным аналогам. Правдивы ли такие опасения?
