Как поступить, если в вашем авто сел аккумулятор

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ В МАШИНЕ СЕЛ АККУМУЛЯТОР

Когда происходит такая незадача, не стоит паниковать. Есть несколько довольно простых вариантов, чтобы разрешить создавшуюся проблему. У большинства водителей возникала ситуация, при которой во время запуска мотора стартер начинает недовольно «ворчать», или слышно, как щелкает реле стартера, а сам он не действует. То, что аккумулятор разрядился, подтверждается приглушенным свечением приборной доски. При попытке запустить двигатель, она начинает мерцать. Это указывает на то, что электробатарея аккумулятора израсходовала запас электроэнергии и не может больше обеспечивать ею стартер, вращающий коленчатый вал.

Если у вас есть время, и вы никуда не торопитесь, лучше будет подзарядить устройство, а потом уже пользоваться машиной. Только, как правило, бывает, что батарея разряжается именно в самый неподходящий момент, когда автомобиль срочно необходим. Неработающая электробатарея не есть проблема, которую нельзя решить. Существует несколько способов, чтобы запустить двигатель даже если аккумулятор сильно разрядился.

Читайте также: Как срочно и дорого продать авто в Минске

Почему происходит разрядка батареи:

• в проводке случилось короткое замыкание;
• неправильно эксплуатировалась сама батарея;
• оставалось включенным на долгое время электрооборудование.

Как правило, такая проблема происходит из-за забывчивости хозяина авто. Оставленные включенными на ночь фары, автомагнитола, освещенный салон, незакрытая дверца. Зимой зачастую забывают выключить подогрев сидений. А поутру владелец машины обнаруживает, что аккумулятор неработоспособен. Еще одной причиной может явиться халатность. На отдыхе хозяин, к примеру, долго слушал музыку из своего авто, находясь в уверенности, что емкости электробатареи достаточно, чтобы потом завести машину. В итоге получается, что двигатель не заводится.

Бывает, что подобный случай часто возникает зимой, когда батарея прослужила немалый срок. Положение может ухудшиться, если она не подготовлена к климату с холодами. Если ее не обслуживать и своевременно не производить подзарядку, то рано или поздно она израсходует всю свою имеющуюся электроэнергию.

Необходимо помнить, что электробатарея подвержена постепенному износу. Ежемесячно ее емкость уменьшается.

Худшим вариантом будет, если разрядка произошла из-за короткого замыкания. Здесь она не только сядет. Батарея получит значимые неисправности, которые резко снизят срок ее эксплуатации.

Каким образом можно запустить мотор при данной проблеме, если отсутствует возможность «прикуривания» от другого аккумулятора? Прежде такая незадача не возникала. На старых авто в шкиве коленчатого вала встраивался храповик (насадка с выступами специального назначения). В кузове в его направлении располагалось отверстие. В багажнике же всегда имелся «кривой стартер», напоминающий своим видом изогнутую рукоять. С ее помощью водитель вручную раскручивал коленвал, чтобы запустить мотор.

В комплекте современных машин такого предмета уже нет, хотя он в некоторых случаях был бы очень кстати. Русские автолюбители обладают непревзойденной смекалкой. У них масса способов, о которых мы вам поведаем.

Что делать, если разрядился аккумулятор

Есть много различных способов, чтобы завести авто с посаженной батареей. Поэтому, не надо о том слишком тревожиться. Однако, особенности конструкции автомобиля при этом необходимо учитывать. Чтобы запустить двигатель автомобиля, можно применить такие методы:

• толкание или буксирование;
• «прикуривание»;
• использование пускового зарядного устройства;
• «быстрый заряд»;
• раскрутка ведущего колеса;
• «пьяный аккумулятор».

Запуск мотора толканием авто

Это самый распространенный метод. Он уже не одно десятилетие используется шоферами, и как практика показывает, неплохо справляется с задачей. Суть его заключается в следующем. Вращение коленвала возобновляется благодаря трансмиссии, которую воспроизводят физической силой, толкая авто с включенной передачей или посредством его буксировки, прицепив тросом к другой машине. Действия производятся поэтапно:

1. Перед тем, как действовать, включается вторая передача, или задняя скорость. Здесь есть одно условие: дорога не должна быть скользкой. В противном случае завести мотор невозможно.
2. Включить зажигание и нажать на педаль сцепления, помощникам скомандовать, чтобы те двигались.
3. После того, как авто набрал скорость, следует резко снять ногу с педали сцепления. Вращение ведущих колес создаст трансмиссию, которая, в свою очередь, будет действовать на коленвал мотора. Когда он станет ровно работать, нужно будет надавить на педаль сцепления, а педалью газа следить за работой мотора, чтобы тот снова не заглох.

Как запустить двигатель автомобиля «с толкача»? Как правило, в зимний период на скользком покрытии выполнить эту процедуру не получается, если вы не поменяли колеса на зимний вариант. Силы сцепления автомобильных колес с дорогой весьма незначительные. При включенной скорости колеса будут скользить по дорожному покрытию. Буксировка станет в этом случае наиболее результативной. Только, чтобы колеса начали вращаться, тянуть машину предстоит дольше.

Этот метод не годится, если в авто встроена автоматическая коробка передач. Хотя автомобили с инжекторной подачей топлива тоже не каждый раз получается запустить толканием. Но когда в этом есть срочная необходимость, то есть смысл попробовать.

Как завести мотор «прикуриванием»

В городах это наиболее доступный выход из сложившейся ситуации. Он годится для всех автомобилей. Кроме того, здесь можно без труда найти отзывчивость водителей для «прикуривания». Метод заключается в возможности подзарядиться от другого действующего аккумулятора. Чтобы осуществить данный способ, нужно иметь в своем багажнике, предназначенные для этих целей, мощные электропровода, которые оборудованы специальными наконечниками, называемые «крокодилами».

Последовательность действий для «прикуривания»

• Найти водителя с автомобилем, где аккумулятор полностью заряжен. Организовать ему удобный подъезд как можно ближе к своему авто. Главное, чтобы длины пусковых проводов хватило, чтобы они могли соединиться с двумя аккумуляторами.
• Зажигание на машинах выключить. С помощью зажимов прикуривающими проводами соединить друг с другом оба аккумулятора. Отключать их от бортовой сети нет необходимости. Важным здесь является, чтобы полярности совпадали: плюс к плюсу, минус к минусу.
  Завести автомобиль, от которого осуществляли прикуривание.
• Запустить мотор своей машины и оставить его на некоторое время работающим, чтобы обеспечить возможность хотя бы малой доли зарядки от генератора для севшего аккумулятора.
• Заглушить мотор и отсоединить электропровода.
• Попробовать теперь запустить мотор от родного аккумулятора, получившего заряд. В случае, если этого не произошло, мероприятие придется возобновить.

С разряженным аккумулятором запускать мотор не рекомендуется, если двигатель у донора работающий. В этом случае могут выйти из строя некоторые детали донорского электрооборудования. Авто на дизеле лучше прикуривать от дизельных, а бензиновые авто можно «прикуривать» от любого типа автомобиля.

Этот метод запуска авто при разряженном аккумуляторе считается универсальным. Он подходит для всех автомобилей, в том числе и с коробкой передач любого вида. Единственное затруднение – это поиск машины, от которой можно завестись.