Что нужно предпринять, чтобы кузов машины пережил зиму без последствий
На отечественных дорогах довольно часто можно встретить автомобили, покрытые слоем грязи. Порой даже цвет таких авто различить сложно. Чего ожидать от воздействия грязи и соли на лакокрасочное покрытие (ЛКП) авто и как защитить машину в зимнее время?
Читайте также: Срочный выкуп авто в Беларуси
В этой процедуре нет ничего сложного и проделывают ее почти все автовладельцы. Но при чистке снега важно не перестараться. Нужно только сбить с машины рыхлый снег, который прикрывает обзор и слетает с авто при движении. Пытаться отдирать ледяную корку с кузова не нужно, даже нагревать ее горячей водой. Со временем она сама отвалится.
Щетку для чистки снега рекомендуется выбирать с мягкой щетиной, поскольку в этом случае меньше шансов оставить царапины на кузове. По завершению уборки нужно стряхнуть с щетки снег, чтобы в салоне не образовалась влага.
В последнее время популярны стали совмещенные со скребком щетки. Лучше покупать те варианты, на которых рабочие элементы расположены на разных краях. Скребок за щеткой на одном конце не просто неудобен в использовании, но и может повредить кузов авто.
Мойка
Несмотря на некоторое мнение мыть машину зимой все-таки нужно, причем нисколько не реже, чем летом. Но не стоит делать это в сильные морозы. Все повреждения на кузове заполняются в процессе эксплуатации солью, грязью, реагентами и их необходимо постоянно смывать.
Проблема с мытьем авто зимой заключается в том, что на холоде делать это практически невозможно – ледяная корка покрывает кузов, а грязь и соль так и не смывается. Многие используют в зимнее время для мытья авто горячую воду, но ничего хорошего для кузова это не несет. Чередование горячего и холодного, как и в случае с зубами, разрушает ЛКП и делает его уязвимым. Самостоятельно зимой помыть машину качественно сложно, поэтому рекомендуется обратиться к профессионалам.
Для профессиональных моек проблема перепада температур тоже достаточно актуальна, поскольку при заезде в бокс с холода ЛКП кузова также становится уязвимым. Чтобы обеспечить максимальную защиту ЛКП, нужно заранее перед мойкой загонять машину в тепло или хотя бы исключить полив кузова слишком горячей водой.
На мойках применяются различные виды мытья авто – ручная, туннельная или бесконтактная. Автовладельцы имеют свои предпочтения по каждому виду. Так, ценители ручной мойки в качестве главного аргумента называют высокое качество итогового результата. Но это качество зависит преимущественно от самого мойщика.
Бесконтактная мойка основана на применении активной пены, выполняющей роль мочалки. Пена после пребывания в течении определенного времени на кузове при смывании забирает с собой всю грязь.
Туннельная мойка – самый противоречивый вариант. При высокой скорости процедуры и неплохом качестве результата существуют немалые риски повреждения ЛКП. Используемые щетки-валики периодически должны заменяться. Если это правило не соблюдается и используются старые щетки, то с большой долей вероятности они оставят на ЛКП маленькие и даже не очень мелкие царапины и повреждения. Но необходимо признать, что визуально портальная мойка смотрится достаточно эффектно и зрелищно. После мойки не лишним будет проверить наличие на месте номеров.
После мойки правильным шагом станет нанесение на поверхность кузова воска. Соль на него будет прилипать значительно хуже, что поможет исключить большое негативное воздействие на ЛКП. Эта процедура – вовсе не панацея, а эффективная мера продлить срок службы ЛКП. При самостоятельной мойке вполне можно обойтись и использованием шампуней с содержанием воска.
Консервировать кузов можно и за счет применения защитной полироли, имеющей в составе тефлон. Принцип действия такого состава аналогичен воску, но полироль наносится и держится несколько дольше. При нанесении полироли никаких проблем при мойке возникнуть не должно. При самостоятельной обработке кузова нужно делать это заранее или загонять авто в теплый гараж.
Логическое завершение любой зимней мойки – тщательная сушка и протирка. Крайне важно обеспечить сухость всех уплотнителей, замков, проемов дверей и окон. В противном случае есть риск так и не попасть в авто сразу. В каждой модели авто есть такие места, где может скапливаться вода. О них тоже нужно не забывать.
Многие считают, что надо иметь «свою» постоянную мойку, где хорошо выполняют работу. Как правило, у каждого автовладельца есть такое место, которому он доверяет. При заезде на незнакомую мойку лучше сперва присмотреться к ней, проверить качество выполнения работ, в том числе в плане просушки мест скопления воды. В зимнее время это особенно важно. Хотя на проверенных мойках не все сотрудники могут запомнить все предпочтения конкретного клиента, поэтому напомнить им о проблемных участках будет не лишним.
При этом есть специалисты, которые не считают обязательным правило постоянного ухода за кузовом машины, в том числе мойку, обработку полиролями и воском. По их мнению, при качественной покраске кузова авто нет смысла лишний раз беспокоиться о ее состоянии – постоянно мыть, заботиться о защите кузова, ставить на ночь в гараж. Кроме того, можно элементарно защитить проблемные места специальной защитной пленкой.
Читайте также
Низкопрофильная резина-плюсы и минусы
В статье содержится само понятие низкопрофильной резины, а также будут раскрыты все плюсы и минусы такой шины.
Быстро или дорого-как продать авто
Вариантов продажи автомобиля много, все зависит от того, что для вас важнее- срочность или выгодность сделки. Конечно хочется продать авто максимально дорого и, при этом, не тратя много времени, которого обычно не хватает.
Автомобильные сплиттеры. Для чего они нужны. Особенности установки
Особенности установки автомобильных сплиттеров
Многие автолюбители любят украшать собственные автомобили и оснащать их дополнительными опциями. Одними из самых распространенных элементов, подлежащих обновлению, считаются фары, цвет машины и установка сплиттера на бампер. Чтобы грамотно выбрать сплиттер и не ошибиться, для начала стоит разобраться, в чем предназначение и роль этой детали.
Почему падает плотность электролита АКБ
Причины падения плотности электролита
В автомобильном аккумуляторе основной состав составляют корпус, со вставленными внутрь канистрами с электролитом, датчик, отслеживающий плотность раствора и клемм. Подключается это все к выходу на электрическую цепь автомобиля.
При заниженном уровне заряда автомобиль не заводится. Если аккумулятор хорошо заряжен, проблема состоит в пониженной плотности электролита и плохой работе АКБ, который не выдает необходимые параметры. Обнаружить проблему удастся благодаря нужному щупу в работающем АКБ или с помощью индикатора, который необходимо вмонтировать в банку.
Как снизить чрезмерный расход топлива доступными способами
Цены на топливо растут уже в течение нескольких лет. По данной причине автолюбители вынуждены применять газовые системы питания в качестве альтернативных.
Устройство, промывка и герметизация масляной системы двигателя
Особенность работы системы масляного фильтра
Стабильная и эффективная работа автомобильного двигателя зависит от качественной системы смазки. Когда масло поступает через специальные фильтры в механизм, картер мотора полностью заполнятся, в результате чего автожидкость, двигаясь по каналам, оказывается в масляном насосе. Затем происходит ее фильтрование. Более подробно остановимся на принципах функционирования данной системы, способах промывки и существующих типах герметиков.
Что не нужно делать с АКПП
Чем мы постепенно убиваем АКПП?
Сегодня все большую популярность приобретают автомобили с автоматической коробкой передач, а «механика» постепенно становится пережитком прошлого. Крупные мировые автопроизводители примерно на 90% выпускаемых авто устанавливают именно «автомат». Современные АКПП достаточно надежны, но, как и в случае с любой техникой, их можно сломать. Как правило, причиной поломки чаще всего становится неумение автовладельца правильно пользоваться такой коробкой. Как же пользоваться АКПП, чтобы исключить ее преждевременный выход из строя и избежать больших финансовых затрат на ремонт или замену?
Что не нужно делать в момент продажи автомобиля
Человек, который решил продать своего железного коня всячески пытается поднять его стоимость. И для этого он использует разные способы.
Как правильно продать битый автомобиль
Каждый автомобилист приобретая машину отгоняет мысль того что возможна такая ситуация, когда вы можете попасть хоть и в небольшое, но ДТП. Об этой неприятной ситуации, как правило, думать никому не хочется.
Плюсы и минусы срочного выкупа автомобиля
В любой момент может возникнуть такая ситуация, что человеку понадобится огромная сумма денежных средств.
