Стоит ли покупать покрышки, которые не боятся проколов
В наше время трудно встретить владельца автомобиля, который не сталкивался с проколом покрышек. С целью устранить этот недостаток многие известные производители создали шины, которые не боятся проколов. Что же стоит знать о данных покрышках: какие плюсы и минусы у них есть и стоит ли вообще менять обычные покрышки на более мощные?
Характеристика разработки
Данные покрышки позиционируются на рынке как Run Flat шины. Они наделены жесткими боковыми поверхностями, устойчивыми перед проколами. Это позволяет водителю, совершившему прокол шины, преодолеть пару сотен километров со скоростью 80 км/час и без проблем доехать до ближайшего СТО.
Run Flat шины стоят намного дороже обычных из-за сложностей при их производстве. “На глаз” их невозможно отличить от стандартных. Наличие жестких боковых поверхностей меняет поведение машины на дороге. При поворотах на высокой скорости у водителя могут возникнуть некоторые трудности из-за увеличевшейся жесткости машины.
Читайте также: Как быстро продать авто в Минске
Плюсы и минусы Run Flat шин
Главным плюсом этих покрышек бесспорно является возможность продолжать передвижение на машине с проколотой шиной. Если не превышать максимальную скорость в 80 км/час при повреждении колеса, водитель может без проблем проехать порядка 80 км. Это очень удобно, так как прокол может произойти в пути и рядом может не оказаться СТО. 80 км запаса движения позволят добраться до него.
Это все же является единственным существенным плюсом данных шин. Множество минусов сужает спектр их использования. Все водители должны знать недостатки данных покрышек, так как правильно подобранные шины повышают качество и комфорт передвижения на автомобиле.
Во главе всех минусов Run Flat шин стоит низкий срок их службы. Проехав на проколотой шине около 150 километров, ее дальнейшее использование станет невозможным из-за значительного износа. В меньшей степени покрышка пострадает от поездки в 15-20 километров, но уже 5-6 таких поездок разрушат боковую поверхность шины и потребуется ее замена.
Еще одним минусом является заметное снижение комфорта в поездках из-за жесткости данных шин. Возникают четкие вертикальные раскачивания, и людей, которые раньше выдерживали длинные поездки, может начать укачивать в автомобиле.
Также у автомобиля может появиться небольшая вибрация. Это происходит с машинами, на которых стоят диски большого диаметра. В данном случае есть 2 варианта решения проблемы:
- установить диски меньшего диаметра;
- избавиться от защищенных шин.
В итоге, внешний вид автомобиля становится хуже, а пользы от покрышек, по большому счету, нет.
Некоторые автомобилисты обращают внимание на заметное снижение управляемости машины. Это чувствуется при прохождении поворотов на высокой скоростью. Также проблемой может оказаться плохая поворачиваемость, передняя часть машины в данном случае увеличивает траекторию больше обычного. Это делает езду на большой скорости небезопасной. Не рекомендуется ставить Run Flat покрышки тем людям, которые отдают предпочтение скоростной езде.
Вдобавок ко всему возникает некая колейность. Машиной становится трудно управлять, если она попала в наезженную коллею. Это достаточно опасно. Если водитель, двигаясь по коллее, захочет повернуть, машина может попросту его не послушать. Таким образом могут возникать аварийные ситуации. Негативной особенность этих шин является и повышенный вес. Это ведет к увеличению общей массы и снижает динамические данные.
Необходимо также учитывать и цену Run Flat шин. Если сравнивать одного типа и размера стандартные покрышки с усиленными, то первые будут стоить в среднем на треть меньше. Этим создаются дополнительные расходы для автомобилиста, ведь стандартные покрышки и так стоят достаточно дорого.
Советы автопроизводителей
На сегодняшний день большинство машин попадают в автосалоны с уже установленными Run Flat покрышками. Делается это из расчета эксплуатации авто по качественным европейским дорогам. В этом случае их недостатки становятся почти незаметны, а плюсы проявляются в большей степени ввиду отличных дорог.
Наши дороги сильно затрудняют комфортную эксплуатацию авто, ведь их качество на порядок ниже европейских. Именно поэтому большинство мастеров советуют сразу после покупки новой машины переобувать ее – это улучшает поведение машины на дороге. Данные моменты увеличивают первоначальные расходы при покупке новой машины, если на ней установлены Run Flat покрышки.
Устранение недостатков
Автомобилисты со стажем и опытные мастера советуют произвести замену усиленных покрышек на стандартные и не покупать дорогостоящие Run Flat шины взамен износившихся, ведь их использование влечет за собой массу неудобств. Это упрощает эксплуатацию и повышает комфорт при езде по нашим дорогам. Есть при этом исключение, когда использование данных шин действительно оправдано. Если автомобиль обычно используется в городе и лишь изредка выходит на трассу, все вышеописанные проблемы в виде снижения комфорта и управляемости не будут сильно ощутимы.
Итог
В момент выхода, в начале 2000-х годов, Run Flat покрышки были достаточно популярны у автомобилистов. В данный момент спрос на эти шины заметно упал. Этому есть много объяснений, среди которых множество недостатков данной технологии, значительное снижение управляемости высокая итоговая цена шин. В итоге, водитель при выборе шин должен внимательно изучить все плюсы и недостатки Run Flat покрышек и на их основании отдавать предпочтение той или иной марке усиленных шин.
Читайте также
Каким образом составляется объявление о продаже автомобиля
В настоящей статье, будет полностью раскрыта тем продажи автомобилей бывших в употреблении. Для любого автовладельца, рано или поздно встает вопрос о продаже своего железного коня.
Договор купли-продажи автомобиля юридического лица физическому
На данный момент услугами рынка по продаже автомобилей пользуются не только частные лица, но и компании, так как они нуждаются в регулярном обновлении рабочих автомобилей.
Что такое низкопрофильные шины. Преимущества и недостатки
Преимущества и недостатки низкопрофильной резины
В этой статье речь пойдёт о таком понятии, как «низкопрофильные шины» для авто, об их положительных и отрицательных сторонах. Надо ли водителю отдать предпочтение низкопрофильным покрышкам?
Любители тюнинга считают, что низкопрофильные шины – один из главных признаков отличия «крутой тачки» от обычного авто. Наверное, так и есть. Колёса автомобиля с большим радиусом и узенькой полоской покрышек, внешне, кажутся более агрессивными и привлекательными. Как это может оказать влияние на характеристики машины, задача которой – не только быть визуально красивой, но и быть надёжным транспортным средством?
Как найти угнанный автомобиль
Случаи угона машин довольно распространены : ежедневно воруют около 100 автомобилей, и только 1 из 10 удается отыскать. Производители противоугонных средств постоянно совершенствуют их качество, но даже самые надежные модели позволяют обезопасить автомобиль не больше, чем на 90%.
Обзор кроссовера Renault Kaptur 2021/2022
Компания Renault представила своим потребителям обновленный кроссовер Kaptur. Автомобиль получил новую модернизированную платформу. Были улучшены такие показатели как надежность и безопасность и комфорт. Также незначительные изменения были внесены в экстерьер автомобиля.
Почему гудит гидроусилитель руля при повороте
Гудение гидравлического усилителя рулевого управления, возможные причины
Устройство, снижающее усилие на рулевом колесе, может работать на электрическом или гидравлическом принципе, в последнем случае оно обозначается аббревиатурой ГУР. Механизмы достигли своего совершенства и являются чрезвычайно надёжными, все их узлы герметичны и работают в высококачественном масле, поэтому, за редким исключением, исходно бесшумны. Однако, иногда из гидроусилителя начинает слышаться гудение, что явно указывает на первые симптомы неисправности. Чем раньше в таком случае будут приняты меры, тем больше шансов спасти ГУР от разрушения, а стоит он немало.
Как избавиться от сколов на машине с помощью частичной покраски кузова
Избавление от сколов методом частичной покраски кузова
Любой автомобиль за недолгий срок эксплуатации может получить незначительные разрушения. Сколы, которые образуются после поездок на высокой скорости от камней, насекомых, могут привести к большим разрушениям, если вовремя не устранить их. Коррозия начинает разрушать авто под краской и заметить это очень трудно. Сколы, которые не закрашены, являются местом «заражения» коррозией, а в последствие разрушения кузова.
10 заповедей езды в ночное время
Представляем вашему вниманию 10 рекомендаций в условиях ночной езды. Данные правила обеспечат вам комфорт в пути и обезопасят вас и остальных автолюбителей. Помните, что вы в ответе не только за свою жизнь, но и благополучие окружающих.
В ночное время колоссальный поток транспорта ослабевает в десятки раз, но именно ночью случается примерно 50% автомобильных катастроф. Вот некоторые примеры: потеря управления, сбитые пешеходы, аварии с участием нескольких автомобилей. Ночь – пора самых крайне тяжелых происшествий.
При торможении бьет руль. Что с этим делать
Руль бьет при торможении, какие могут быть причины
Со временем детали трансмиссии и ходовой части значительно изнашиваются, в результате чего, при взаимодействии различных частей машины, возникает вибрация. Самая опасная неисправность, из всех аналогичных – это когда руль бьет по рукам во время нажатия на педаль тормоза. Вследствие этой неисправности значительно повышается возможность потерять управление и вылететь с трассы на хорошей скорости. Для того, чтобы не попасть в подобную ситуацию, лучше заранее узнать информацию о проблеме и возможные варианты ее решения.
Основные причины вибрации при разгоне
Видов поломок в автомобиле много. Иногда повреждения дают о себе знать характерным звуком. Но бывает так, что неисправность определяется слишком поздно, потому как она не проявляла в начале появления специфических признаков. Чаще всего водители замечают появление тряски кузова при какой-то одной определенной скорости, а также когда происходит разгон. Объяснений такого «поведения» автомобиля при создании данных условий может быть несколько.
