Стоит ли покупать покрышки, которые не боятся проколов
В наше время трудно встретить владельца автомобиля, который не сталкивался с проколом покрышек. С целью устранить этот недостаток многие известные производители создали шины, которые не боятся проколов. Что же стоит знать о данных покрышках: какие плюсы и минусы у них есть и стоит ли вообще менять обычные покрышки на более мощные?
Характеристика разработки
Данные покрышки позиционируются на рынке как Run Flat шины. Они наделены жесткими боковыми поверхностями, устойчивыми перед проколами. Это позволяет водителю, совершившему прокол шины, преодолеть пару сотен километров со скоростью 80 км/час и без проблем доехать до ближайшего СТО.
Run Flat шины стоят намного дороже обычных из-за сложностей при их производстве. “На глаз” их невозможно отличить от стандартных. Наличие жестких боковых поверхностей меняет поведение машины на дороге. При поворотах на высокой скорости у водителя могут возникнуть некоторые трудности из-за увеличевшейся жесткости машины.
Читайте также: Как быстро продать авто в Минске
Плюсы и минусы Run Flat шин
Главным плюсом этих покрышек бесспорно является возможность продолжать передвижение на машине с проколотой шиной. Если не превышать максимальную скорость в 80 км/час при повреждении колеса, водитель может без проблем проехать порядка 80 км. Это очень удобно, так как прокол может произойти в пути и рядом может не оказаться СТО. 80 км запаса движения позволят добраться до него.
Это все же является единственным существенным плюсом данных шин. Множество минусов сужает спектр их использования. Все водители должны знать недостатки данных покрышек, так как правильно подобранные шины повышают качество и комфорт передвижения на автомобиле.
Во главе всех минусов Run Flat шин стоит низкий срок их службы. Проехав на проколотой шине около 150 километров, ее дальнейшее использование станет невозможным из-за значительного износа. В меньшей степени покрышка пострадает от поездки в 15-20 километров, но уже 5-6 таких поездок разрушат боковую поверхность шины и потребуется ее замена.
Еще одним минусом является заметное снижение комфорта в поездках из-за жесткости данных шин. Возникают четкие вертикальные раскачивания, и людей, которые раньше выдерживали длинные поездки, может начать укачивать в автомобиле.
Также у автомобиля может появиться небольшая вибрация. Это происходит с машинами, на которых стоят диски большого диаметра. В данном случае есть 2 варианта решения проблемы:
- установить диски меньшего диаметра;
- избавиться от защищенных шин.
В итоге, внешний вид автомобиля становится хуже, а пользы от покрышек, по большому счету, нет.
Некоторые автомобилисты обращают внимание на заметное снижение управляемости машины. Это чувствуется при прохождении поворотов на высокой скоростью. Также проблемой может оказаться плохая поворачиваемость, передняя часть машины в данном случае увеличивает траекторию больше обычного. Это делает езду на большой скорости небезопасной. Не рекомендуется ставить Run Flat покрышки тем людям, которые отдают предпочтение скоростной езде.
Вдобавок ко всему возникает некая колейность. Машиной становится трудно управлять, если она попала в наезженную коллею. Это достаточно опасно. Если водитель, двигаясь по коллее, захочет повернуть, машина может попросту его не послушать. Таким образом могут возникать аварийные ситуации. Негативной особенность этих шин является и повышенный вес. Это ведет к увеличению общей массы и снижает динамические данные.
Необходимо также учитывать и цену Run Flat шин. Если сравнивать одного типа и размера стандартные покрышки с усиленными, то первые будут стоить в среднем на треть меньше. Этим создаются дополнительные расходы для автомобилиста, ведь стандартные покрышки и так стоят достаточно дорого.
Советы автопроизводителей
На сегодняшний день большинство машин попадают в автосалоны с уже установленными Run Flat покрышками. Делается это из расчета эксплуатации авто по качественным европейским дорогам. В этом случае их недостатки становятся почти незаметны, а плюсы проявляются в большей степени ввиду отличных дорог.
Наши дороги сильно затрудняют комфортную эксплуатацию авто, ведь их качество на порядок ниже европейских. Именно поэтому большинство мастеров советуют сразу после покупки новой машины переобувать ее – это улучшает поведение машины на дороге. Данные моменты увеличивают первоначальные расходы при покупке новой машины, если на ней установлены Run Flat покрышки.
Устранение недостатков
Автомобилисты со стажем и опытные мастера советуют произвести замену усиленных покрышек на стандартные и не покупать дорогостоящие Run Flat шины взамен износившихся, ведь их использование влечет за собой массу неудобств. Это упрощает эксплуатацию и повышает комфорт при езде по нашим дорогам. Есть при этом исключение, когда использование данных шин действительно оправдано. Если автомобиль обычно используется в городе и лишь изредка выходит на трассу, все вышеописанные проблемы в виде снижения комфорта и управляемости не будут сильно ощутимы.
Итог
В момент выхода, в начале 2000-х годов, Run Flat покрышки были достаточно популярны у автомобилистов. В данный момент спрос на эти шины заметно упал. Этому есть много объяснений, среди которых множество недостатков данной технологии, значительное снижение управляемости высокая итоговая цена шин. В итоге, водитель при выборе шин должен внимательно изучить все плюсы и недостатки Run Flat покрышек и на их основании отдавать предпочтение той или иной марке усиленных шин.
Читайте также
Машину уводит в сторону. Причины
Почему машину может уводить в сторону
При активном использовании автомобиля, имеется вероятность возникновения неисправностей разного характера. Одна из таких распространенных неисправностей - это уход машины в одну из сторон при движении прямо. Проблема может проявляться по разному. В каком-то случае, автомобиль будет кренить вправо (или влево), в другом - слегка заносить в бок. Иногда, может даже сносить в сторону при снижении скорости. Для устранения проблемы необходимо выявить причины поломки автомобиля.
Экспертное исследование состояния автотранспорта
Объективная оценка товарного вида автотранспорта и, соответственно, определение его реальной стоимости невозможны без привлечения независимых специалистов надлежащей квалификации и проведения экспертных работ.
Выбор колодок для авто
Выбор колодок для авто – надежно и недорого
Эксплуатация любого автомобиля рано или поздно влечет возникновение необходимости обслуживания тормозной системы, в том числе, замены колодок и дисков. При этом выбирать колодки для конкретного авто нужно с учетом определенных требований.
Как переоформить машину при помощи договора купли-продажи
Появление автомобиля, хоть и бывшего в употреблении, всегда вызывает приятные эмоции, но при этом может создать много хлопот.
Как правильно высушить авто от влаги
Правила сушки автомобиля от воды
Вода в салоне машины может стать причиной неисправности авто и невозможности его нормальной эксплуатации. Повышенная влажность может снизить видимость для водителя, нарушить работоспособность электронных систем машины, привести в ненадлежащий внешний вид материалы отделки салона.
Особенности продажи дорогого авто
Многие считают, что не стоит покупать дорогое авто (даже если есть финансовая возможность), так как в последующем при продаже будет потеряна значительная сумма денег. Разберемся, так ли это.
Внешний тюнинг авто - покраска жидкой резиной
Покраска жидкой резиной - быстрый способ изменить цвет авто. Красиво! Но...
Альтернативой классической покраски для автомобилей является жидкая резина, резиновая краска, жидкий винил. Резиновая краска (Plasti DipTM) пришла на смену автоэмалям и виниловым пленкам. С приходом этого продукта на рынке возникло много дискуссий по поводу прочности и долговечности резиновой краски.
Тормозной путь: что это и как рассчитать
Всем водителям не следует забывать о том, что при нажатии на тормоз авто мгновенно не останавливается. Для этого нужно некоторое время, зависимое от многих факторов. Согласно ПДД, необходимо соблюдать безопасную дистанцию между своим и идущим впереди авто, чтобы при надобности успеть затормозить. Для расчета данной дистанции нужно знать, что такое тормозной путь. Кроме того, большинство людей путают остановочный и тормозной путь.
Что не нужно делать с АКПП
Чем мы постепенно убиваем АКПП?
Сегодня все большую популярность приобретают автомобили с автоматической коробкой передач, а «механика» постепенно становится пережитком прошлого. Крупные мировые автопроизводители примерно на 90% выпускаемых авто устанавливают именно «автомат». Современные АКПП достаточно надежны, но, как и в случае с любой техникой, их можно сломать. Как правило, причиной поломки чаще всего становится неумение автовладельца правильно пользоваться такой коробкой. Как же пользоваться АКПП, чтобы исключить ее преждевременный выход из строя и избежать больших финансовых затрат на ремонт или замену?
Система пассивной безопасности автомобиля
Любое транспортное средство, в том числе легковой автомобиль, всегда управляется водителем. Поэтому сейчас большое внимание уделяется системам защиты и безопасности. Но многие не знают, что различают две системы безопасности: активная и пассивная. Об активной безопасности известно всем, о ней всегда подробно рассказывают продавцы автомобилей, часто пишут в СМИ. Но на вопросы о пассивной безопасности немногие могут ответить правильно.
