Разрушаем мифы о заправочных станциях

Мифы и стереотипы о заправках

Проблемы в эксплуатации авто могут проявляться и по причине использования топлива низкого качества. С учетом этого многие автовладельцы предельно внимательно относятся к выбору заправочной станции для своего автомобиля. При этом многие водители верят в существующие стереотипы о заправках.

Выбор заправок одного бренда

Многие автовладельцы считают, что определенная сеть заправок контролирует качество топлива, а другая – не осуществляет должного контроля реализуемой продукции. Такой подход заставляет водителей выбирать любую заправку конкретной компании – Газпром, Лукойл и так далее. Для таких водителей станет удивительной информация, что на разных заправках города продается абсолютно одинаковое топливо. Большинство брендов не занимается производством топлива, а приобретает его у расположенных поблизости нефтезаводов. Соответственно, зачастую на заправках разных компаний реализуется топливо идентичного качества.

Проверить этот тезис достаточно легко. Необходимо запросить на заправочных станциях сертификаты о происхождении топлива. Если поблизости от города работает несколько нефтеперерабатывающих заводов, то вполне возможны различия в качестве топлива на разных заправочных станциях.

Заправки одного бренда работают от одной компании

Выбор заправки обусловлен, в первую очередь, уровнем доверия к определенному бренду. Удивительно то, что заправки с одной и той же вывеской могут и не принадлежать одной и той же компании. Часто АЗС работают под одним логотипом по франшизе, но принадлежат фактически разным компаниям. В связи с этим нет смысла предъявлять претензии по качеству топлива к конкретному бренду, под вывеской которого работает определенная заправка. С другой стороны, договор бренда с конкретной заправкой предполагает наличие условий по соблюдению норм качества топлива. Но формат предоставления тех или иных услуг в договоре франшизы, как правило, не оговаривается. Кроме того, ответственность за качество реализуемого топлива в любом случае будет нести непосредственно АЗС, а не бренд в соответствии с ее вывеской.

Читайте также:Срочная продажа авто в Минске

На заправках топливо не доливают

Многие автовладельцы убеждены, что на отечественных заправках топливо не доливают. Объяснением такого мнения чаще всего служит километраж, который автовладелец проезжает «от заправки до заправки». При максимальной заправке водители отмечают уменьшение километража пробега. На самом деле массового и повсеместного недолива топлива на отечественных заправках не отмечается. Оборудование настроено для максимально корректной выдачи необходимого объема топлива. Важно помнить, что работа всех заправок постоянно проверяется многочисленными контролирующими органами. Выявление случаев недолива топлива для самих АЗС может повлечь серьезные штрафные санкции в миллионы рублей. Вполне логично, что такой штраф вообще исключает финансовую выгоду недолива топлива. Конечно, полностью исключить вероятность перенастройки оборудования и, как следствие, недолив топлива невозможно. Но встречаются такие ситуации очень редко. С учетом того, что санкции за такое нарушение предусматривают не только огромный денежный штраф, но и заключение под стражу, рисковать собственники АЗС своей свободой ради незначительной экономии топлива не желают.

Искать лучшую заправку в городе нецелесообразно экономически

Как показывает практика, разница в стоимости топлива на заправках города может достигать 10%. При этом многие автовладельцы считают выгодным решением поехать на конкретную АЗС с самыми низкими ценами для заправки своего автомобиля. На самом деле ни о какой экономии в этом случае речь идти не может. Поездка чаще всего оборачивается тратой того объема топлива, который не позволяет компенсировать выгода от низкой стоимости заправки недорогим топливом.

Исключение лишь составляет грамотное планирование автовладельцем своего маршрута передвижения, когда есть возможность заехать на АЗС без фактического увеличения пробега в течении дня. В этом случае можно констатировать экономию на заправке недорогим топливом без ущерба его качеству.

Нет оснований для штрафа за пустой бензобак

Действующие ПДД не предусматривают каких-либо оговорок, касающихся пустого бака автомобиля. Согласно этому тезису отсутствует возможность применения санкций в отношении водителя, у которого во время эксплуатации авто закончился бензин. Но важно понимать, что при остановке автомобиля с пустым баком посреди дороги его водитель совершает нарушение – создает аварийную ситуацию для всех участников движения. Санкция за такое нарушение достаточно серьезная, а инспектор ДПС имеет право оштрафовать нарушителя.

Запрет на использование телефона на АЗС

 Курить на заправке запрещено – это правило трактуется однозначно и различным подходам к пониманию не подвергается. Топливо легко может воспламениться даже от небольшого окурка, поэтому и существует это требование. Но среди автовладельцев можно услышать мнение, что на АЗС запрещено пользоваться телефоном. По мнению некоторых водителей мобильные телефоны могут создавать магнитное поле, что провоцирует короткое замыкание оборудования и повышает вероятность взрыва. Это предположение следует считать необоснованным. Практически любой специалист подтвердит, что никакой гаджет на способен спровоцировать короткое замыкание используемого на заправках оборудования. Подтверждает необоснованность предположения и отсутствие в правилах техники безопасности всех АЗС требования о неиспользовании на территории сотовых телефонов.

Отсутствие качественного дизельного топлива

Еще 15 – 20 лет назад такая проблема существовала, но сегодня нефтеперерабатывающие заводы заменили старое оборудование на современные решения, что дало возможность значительно повысить качество производимого топлива, в том числе дизельного. Современное топливо соответствует требованиям ГОСТов и исключает какие – либо проблемы при правильной эксплуатации автомобиля. У водителей нет оснований беспокоиться о поломке мотора вследствие использования некачественного топлива.