Устанавливаем сигнализацию на автомобиль самостоятельно

Характеристика типов сигнализаций для авто и схема монтажа

С целью снижения риска кражи собственного авто большая часть владельцев устанавливает сигнализацию. Звуковое оповещение, которое издает машина, когда возрастает угроза проникновения в салон, отпугивает потенциальных угонщиков. Данная дополнительная опция стоит на порядок ниже, чем сам автомобиль.

На стадии производства современные средства передвижения оснащаются, как правило, минимальным набором свойств, отвечающих за безопасность водителя. Однако они не способны обеспечить в полной мере стопроцентную защиту от проникновения в салон, снятия колес и т.д. Чтобы снизить вероятность угона, целесообразнее поставить сигнализацию, обладающую расширенными функциями.

Правила выбора сигнализации

Перед тем как проводить инсталляцию, необходимо определиться, какие показатели защиты имеют первостепенное значение. Во-первых, следует обратить внимание на радиус охвата сигнала, наличие автоблокировки, автограбера, антисканера и других опций в приобретаемой сигнализации. К примеру, антисканер – это устройство, которое выдает помехи, если существует угроза перехвата команды от оригинального дистанционного ключа. По мере развития технологий угонщики научились получать доступ к авто не только с помощью грубой силы, но и другими хитрыми методами.

Читайте также: Как срочно продать авто в Минске

Сигнализирующие устройства отличаются по стоимости. Не стоит гнаться за самым дешевым вариантом. Сначала лучше изучить отзывы автомобилистов, сравнить производственные характеристики и функции. Даже в салонах не готовы дать вразумительного ответа, какую из сигнализаций выгоднее установить. Идеальным решением будет найти опытного специалиста, который знает толк в подобных устройствах.

Способы установки системы

Конструкция сигнализации предполагает размещение внутри автомобиля различных проводов, датчиков и динамиков. Если у владельца нет возможности и желания заниматься таким скрупулёзным и ответственным делом, проще обратиться в СТО, где мастера гарантированно подключат все необходимые элементы и наладят работу системы. Некоторые автовладельцы идут другим путем и монтируют сигнализацию самостоятельно, сэкономив при этом значительную часть средств на установке.

Прокладку кабелей и подключение оборудования можно выполнить своими силами, если заказчик услуги хотя бы минимально разбирается в машинах. К тому же, кроме покупки сигнализации не понадобится прибегать к другим затратам.

Особенности сборки

1. Чтобы собственноручно монтировать звуковое оповещение, изучают изначально документы: технические паспорта авто и подключаемого устройства.
2. Далее разбираются с разводкой проводов. Неправильная прокладка кабелей способна привести к тому, что придется разбирать салон и откручивать главные панели.
3. Выбрать наиболее оптимальные узлы соединений для будущей инсталляции. Зачастую сигнализирующее оборудование размещают поблизости с предохранителями. Эта схема монтажа дает ряд преимуществ:

• доступность системы;
• безопасность и долговечность установки.

Кроме того риск возникновения проблем с коммутацией существенно сокращается, а процесс установки идет быстрее.

Перечень необходимого инструмента для монтажа

В связи с тем, что сигнализации обладают разным набором функций и входящих элементов, не существует общего списка инструмента, который точно понадобится при установке. Однако в большинстве случаев лучше иметь под рукой:

• крестовую отвертку;
• гаечный ключ на 10;
• острый нож для срезания участка изоляции с проводов;
• прочную изоленту или скотч;
• мультиметр;
• кусок поролона, чтобы обернуть основной блок.

О прочих комплектующих позаботился производитель. Они находятся в коробке.

Порядок установки сигнализации

1. Начинают сборку с подключения системы подачи звука, затем выполняют коммутацию ЦЗ и прикручивают кабели к клеммам. Таким же образом поступают с поворотниками, которые являются частью всей установки;
2. Присоединяют провода, отвечающие за подачу тока в механизм, с учетом правил полярности. В противном случае устройство легко выйдет из строя. В качестве помощника используют мультиметр или вольтметр. Если похожих инструментов нет в наличие, берут обычную индикационную отвертку;
3. Приступают к подключению массы специальным кабелем, расположенным на корпусе авто, болтами М6 или М8, после перекидывают два провода от центрального узла к замку зажигания;
4. Устанавливают передатчик для пульта управления. Его помещают на брелке для ключей или лобовом стекле. Чтобы избежать наводки и ложного оповещения, узлы рекомендуется прокладывать по отдельности. Если пренебречь данным пунктом, машина начнет систематически «завывать» в самый неподходящий момент. Сверху на стекле, учитывая расстояние не менее 2 см от корпуса, закрепляют светодиод;
5. Заканчивают монтаж датчиком удара. Сенсор прячут с помощью скотча под приборную панель.

Завершающий этап сборки сигнализации

Наиболее значимая часть любой сигнализации – это динамик для звукового предупреждения, который монтируется под дворниками. Чтобы вставить датчик, дворники предварительно снимают. Провода прокладывают по намеченным трассам, т.е. новая пара кабелей должна проходить рядом с уже установленной системой. Механизм собирают заново, проверяя по ходу работоспособность противодождевой опции.

Немаловажным считается роль концевика. Механизм размещают под капотом над левой фарой. Задача концевика заключается в контролировании состояния двигателя, когда сигнализация активна. Например, если похититель попытается вскрыть машину с боку двигателя, произойдет размыкание, и включится динамик.

Устройство работает правильно лишь в том случае, когда двигатель и сигнализация взаимодействуют одновременно. Поэтому подключают контактную группу к блоку управления бензонасосом. Как только реагирует охранное оповещение, активируется реле. В результате нужный контакт размыкается. Следовательно, если сигнализация включена, насос не запустится, и автомобиль не сдвинется с места.

Дорогостоящие иномарки оснащаются зачастую системой резервирования сигнализации – дополнительной функцией, позволяющей свести риск угона практически к нулю. Поскольку услуга считается крайне затратной, она пока не нашла особого спроса.

Самостоятельная установка сигнализации считается задачей вполне выполнимой. Трудности иногда возникают на стадии проверки правильности подключения проводов, поэтому важно читать инструкцию, прилагаемую производителями сигнализаций, и изучить паспорт авто. Если под руками есть мультиметр, процесс займет всего несколько часов. К тому же, автолюбителю удастся приобрести дополнительные навыки, которые пригодятся в дальнейшем обслуживании собственного транспорта, и сэкономить на поездке в СТО.