Чему не учат в автошколе
При обучении в автошколе всем хочется получить достаточный запас знаний, чтобы полностью обезопасить себя при управлении автомобиля. Но в основном рассматриваются только те вопросы, которые потребуются в дальнейшем для сдачи экзамена.
Ситуация на дорогах становится ухудшающей, аварий стало намного больше, причем чаще всего ДТП происходит из-за неопытности водителей. По мнению многих инспекторов в российских автошколах идет обычная подготовка к экзаменам, только мимолетом затрагиваются знания, которые необходимы для управления транспортным средством.
Езда по скоростной дороге
Чаще всего обучение идет на дорогах проселочного типа или в городе, где имеется небольшая интенсивность движения. Абсолютно не говорится о том, как грамотно ездить по автомагистралям, о правильности режима скорости.
Многие учителя говорят о невозможности обучения на скоростной дороге, поскольку имеется ограничение скоростного режима для обучающихся, который составляет 40 км в час. То есть, пока не будут изменены правила, качественно обучить водителей не удастся.
Если рассматривать Германию, то здесь имеется специальный пункт программы, в котором учат водителей не бояться скорости движения. У нас же приходится обучаться грамотности езды на большой скорости только после того, как права будут получены.
Не следует всегда ехать в левом ряду
У многих новичков имеется одна ошибка, они встают в левый ряд и едут с очень низкой скоростью. В результате образуется опасная ситуация, поток замедляет движение. Важно донести до будущего водителя, что данный ряд предназначается исключительно, чтобы сделать опережение или обогнать иных участников.
Читайте также: Срочный выкуп авто в Минске, Бресте, Гродно, Гомеле, Могилеве, Витебске
Некоторые приемы вождения
Важно, находясь за рулем, всегда уметь сохранять хладнокровие. Можно быть уверенным в своей реакции, но ровно до того момента, пока на дороге не появится препятствие. Конечно, если это будет яма или кочка, то вы навряд ли будете менять траекторию движения, однако, когда речь идет о животном, то многие начинают юлить по дороге, что очень часто заканчивается трагедией. Имеются некоторые моменты, о которых необходимо знать, когда находишься за рулем:
- Всегда необходимо думать не только о себе, но и о других, кто также учавствует в движении. Даже если вы соблюдаете все правила, это не означает, что кто-то действует также. Поэтому, если встречная машина не успевает закончить обгон, следует заранее прижаться ближе к краю дороги.
- При вхождении в поворот забудьте про то, что есть тормоз. Главное контролировать разгон.
- Всегда нужно стараться уделить время тренировке. Естественно, что сразу въехать на стоянку может, не получится, но, если вы регулярно станете оттачивать навыки, то сделать это будет намного проще. Начальной программой тренировок может стать набор экстремальной скорости и резкий тормоз, контроль заноса и выход из сложившейся ситуации.
- Часто водители, имеющую механическую коробку передач включают нейтральную скорость, это может привести к ускорению машины, при этом даже при помощи не всегда удается спасти ситуацию.
- При перестроении, если полоса занимается для более выгодной позиции, необходимо прибавить газу, чтобы не подрезать того, кто будет ехать сзади, даже если кажется, что расстояние между машинами еще довольно приличное.
- Если пришлось остановиться и следует повернуть, не нужно сразу выворачивать колеса, они должны находиться в прямом положении. В противном случае, внезапный удар сзади может выкинуть машину на встречную полосу.
- Всегда нужно иметь запасной вариант. То есть, если задуманное сразу не удалось реализовать, должно оставаться пространство, которое потребуется для маневра.
Грамотная дистанция
От того, насколько водитель может определять дистанцию, напрямую зависит его безопасность на дороге. У многих, кто только осваивает вождение, нет адекватного восприятия своей скорости и расстояния до машины, находящейся спереди.
Такая же проблема возникает при размытости объектов, которые часто могут казаться не движущимися. При этом более яркие автомобили зрительно воспринимаются так, как будто они развивают большую скорость.
Агрессивное поведение
У многих водителей замечается проявление агрессии, они могут сигналить или подрезать, некоторые даже распускают руки, если человек допустил небольшую ошибку в вождении. Об этом в автошколе не говорится, поэтому новички часто оказываются не готовыми к подобным проявлениям.
Внимательность на знакомой территории
В основном приходится ездить всегда одними и теми же маршрутами. Поэтому часто может показаться, что уже давно на пути все изведано. Но, если посмотреть в статистику, то именно на таких участках в основном и происходят ДТП.
Объясняется это тем, что водитель расслабляется и действует, исходя из собственного опыта и привычки, не обращая внимания на то, что в действительности происходит на пути. Чтобы не происходило неприятностей, важно быть сконцентрированным на движении, независимо от того, известен путь или нет.
Пара секунд до столкновения
Если длительно находиться за рулем, то концентрация внимания начинает рассеиваться. Иногда нужно сделать определенные вещи, к примеру, прикурить сигарету или присоединить телефон к зарядке. Выполняя данные действия, многие не удлиняют дистанцию до автомобиля, находящегося спереди, так как считают, что эти дела займут всего пару секунд. Но результатом такой беспечности становится авария, при этом неизвестно какие последствия она повлечет.
Грамотное общение с сотрудниками ДПС
Об этом точно не говорят в автошколе. Чаще всего даже обычная проверка документов является стрессом для новичка. Даже опытные водители часто не знают, как вести себя грамотно в такой ситуации.
Необходимо осознавать, что сотрудник ДПС является обычным гражданином, который просто выполняет свои обязанности, главной его задачей становится сохранение безопасности на дорогах. Если никаких нарушений нет и документы в порядке, то волноваться не о чем. Инспектора придерживаются правил закона и нарушать их не станет. Необходимо разговаривать с инспектором вежливо и исполнять его требования.
Подставы в пути
Ежегодно возрастает количество подстав. При этом мошенниками имитируется наезд на тех, кто передвигается пешком или же столкновение с машиной. В дальнейшем уже сложно будет что-то объяснить, относительно сложившейся ситуации. Поэтому, следует использовать приспособление для фиксации происходящего спереди и позади автомобиля. Благодаря данному приспособлению удастся записать все, что происходило в конкретный момент.
Порой те, кто обучился в автошколе, оказываются беспомощными на дороге. Поскольку не имеют определенных навыков вождения. Особенно это касается зимнего периода, когда становится скользко, и водители оказываются не готовыми к снежным барьерам и езде на участках, покрытых льдом.
Читайте также
Виды и свойства вибропоглощающих материалов для авто
Виброизоляция – способность материала препятствовать распространению по нему вибрационных колебаний. От анлг. К категории виброизоляционных материалов относятся изделия обладающие способностью снижать значения амплитуды колебаний пластмассовых, стальных и других узлов и панелей.
Какие диски лучше. Стальные или легкосплавные.
Эта статья поможет нам разобраться с этим вопросом, интересующим большинство автолюбителей. Каждый тип диска имеет достоинства и недостатки, уже исходя из них владелец автомобиля выберет близкие ему по вкусу.
Webasto или предпусковой подогреватель двигателя
Что такое вебасто, принцип его работы, достоинства и недостатки
Предпусковой подогреватель двигателя или же Webasto успешно поможет справиться с проблемами, возникающими при попытке завести автомобиль в холодное время года. Ведь во времена суровой зимы многие автолюбители часто гневаются, что антифриз в системе охлаждения двигателя замерз и не позволяет завести автомобиль, а ехать нужно. Мы готовы дать Вам несколько рекомендаций насчёт выбора и установки предпускового подогревателя.
Что чаще всего выходит из строя у подержанных авто
Самые распространенные проблемы подержанных автомобилей
Выбор подержанного автомобиля – всегда сложный процесс, связанный с большим риском потратить немалые деньги зря. Поэтому заниматься таким выбором должны люди, имеющие солидный опыт и относящиеся к вопросу максимально внимательно. При знании слабых мест конкретных автомобилей сделать такой выбор будет намного проще.
Какие автомобили теряют в цене меньше всего
Сколько с возрастом автомобиль теряет в цене
Любой активно эксплуатируемый автомобиль с течением времени теряет в цене. При этом разные модели авто теряют в цене совершенно в разных пропорциях. При выборе и покупке новой машины мало кто задумывается о том, по какой цене он сможет продать автомобиль через несколько лет эксплуатации. Сегодня автомобили редко эксплуатируются одним владельцем десятилетия, поэтому вопрос о способах снизить потерю первоначальной стоимости машины актуален.
Аксессуары для автомобиля или как не потратить деньги впустую?
Автоаксессуары - польза или пустая трата денег?
Скорее всего, многие автомобилисты не раз пожалели о том, что большинство приобретённых аксессуаров так и ни разу им не понадобились. Как правило, специализированные магазины, которые занимаются продажей автозапчастей, предлагают широкий ассортимент различных устройств или современных гаджетов. Однако только на первый взгляд они могут показаться нужными, но со временем такие покупки просто валяются на полке и, в конечном счете, оказываются без надобности. Чтобы не совершать глупых и необдуманных покупок, автомобилистам стоит взять на вооружение несколько полезных советов.
Захватят ли электрокары белорусский рынок?
Будущее за электрокарами
С каждым днем экологи все чаще жалуются на автомобильные выхлопы, загрязненяющие окружающую среду, все чаще мировые лидеры автопрома добавляют к традиционному модельному ряду электрокары, все мощнее становятся их двигатели и батарейки. Но под силу ли электромобилям заменить традиционные автомобили на наших дорогах?
Вся правда о необслуживаемых аккумуляторах и способы их зарядки
Способы зарядки необслуживаемого аккумулятора
Производители в автомобильной сфере в последнее время придерживаются концепции, которая подразумевает оснащение машин механизмом, состоящим из минимального набора узлов и деталей. Чтобы увеличить работоспособность аккумуляторных батарей, конструкторы провели модернизацию. Также стали выпускаться усовершенствованные источники питания, не нуждающиеся в постороннем вмешательстве. Однако в процессе эксплуатации батареи, так или иначе, требуется восстанавливать. Многие автолюбители задаются вопросом, как можно зарядить необслуживаемый аккумулятор на дому? И чем отличаются батареи подобного типа?
Жидкое стекло. Покрывать свое авто или нет
Стоит ли покрывать авто жидким стеклом?
Жидкое стекло постепенно приобретает все большую популярность в качестве современного материала для защиты кузова автомобиля. Рост популярности обусловлен практикой применения жидкого стекла и качественным результатом – улучшение эстетического состояния авто, формирование защитного покрытия на срок до 12 месяцев. Что это за материал и из чего он состоит? Какой эффект он несет и как им пользоваться? На эти и другие вопросы ответы будут даны ниже.
Хромирование деталей салона автомобиля своими руками
Тюнинг салона авто с помощью хромированных деталей
Хромирование деталей автомобиля придаст ему очень красивый внешний вид. Хромирование часто выполняется при тюнинге, ведь оно придаёт различным частям автомобиля солидный вид с оттенком серебра, да и достоинство есть у данного вида тюнинга – хромирование даёт неплохую защиту от коррозии. Если же Вы решитесь выполнить данную процедуру в домашних условиях, то запаситесь терпением и обязательно сосредоточьтесь на работе.
