Как проточить диски своими руками
Тормоза необходимы в автомобиле не только для принудительной остановки транспортного средства, но и для возможности управлять им в целом, обеспечения должного уровня контроля водителем и безопасности находящихся в машине людей. Все это предполагает необходимость постоянного контроля над техническим состоянием тормозной системы и ее отдельных элементов – цилиндров, шлангов, колодок, тормозных дисков. Почти все эти детали при выходе из строя подлежат замене, за исключением тормозных дисков, которые в некоторых случаях можно привести в рабочее состояние самостоятельно.
Случаи проточки тормозов
Комплектация любого автомобиля предполагает наличие руководства по эксплуатации, в котором четко прописано содержание всех регламентных работ с указанием сроков и объемов их проведения. В том числе, описывается и периодичность обслуживания тормозной системы, включая и обточку тормозного диска. Важно понимать, что рекомендации из руководства актуальны для стандартных условий эксплуатации автомобиля. При максимальной нагрузке в экстремальных условиях эксплуатации регламентные работы должны проводиться чаще.
ВАЖНО! Средний пробег седана до обслуживания тормозного диска составляет около 100 тысяч километров, а для колодок – 30 тысяч километров. При этом необходимо учитывать манеру вождения, массу машины и климатические условия.
Читайте также: Срочный выкуп авто в Гомеле за 95 минут
Необходимость проточки тормозного диска можно определить по нескольким признакам:
- Сильный нагрев диска даже после непродолжительной эксплуатации авто. Для этого достаточно осторожно коснуться рукой диска, поскольку есть риск получить ожог кожи. Водитель может выявить нагрев диска и при заезде на авто в лужу, когда от колеса исходит пар.
- При нажатии на педаль тормоза слышны скрежет и свист. Определить источник такого шума из салона зачастую невозможно, поэтому на СТО придется проверять все диски.
- При обычных дорожных условиях и скорости тормозной путь машины увеличивается.
- При нажатии на педаль тормоза она «отскакивает» назад.
- Вибрация при торможении и отклонение руля в стороны.
- Визуальный осмотр диска помогает зафиксировать наличие механических повреждений в виде канавок, глубоких царапин и так далее.
Достоинства и недостатки проточки
Проточка диска помогает устранить его недостатки, но важно понимать, что эта работа не может проводиться бесчисленное количество раз. Наступает момент, когда диск подлежит замене. Этот момент определяется достижением диском минимальной толщины. Из этого следует и основной недостаток проточки – диск после каждой такой процедуры становится более хрупким. С другой стороны, замена диска потребует существенных финансовых затрат, а его обточка обойдется в 4 – 5 раз дешевле.
Содержание работы
Проточка тормозного диска возможна несколькими способами:
- На станке с помощью тяжелого оборудования.
- С использованием подручных средств, когда можно не снимать диск с автомобиля.
Обточка на станке предполагает снятие колеса, его полный разбор и установку тормозного диска на специальный станок в автомобильной мастерской. Станок осуществляет обточку диска через программу, с помощью которой определяются оптимальные размеры подлежащего снятию слоя металла для выравнивания диска и его балансировки. Выполнить качественно эту работу может только профессиональный токарь, а сам способ подразумевает высокую степень точности проточки и небольшие потери металла с диска. После проточки диск снимается со станка и устанавливается на место, а колесо рекомендуется вновь сбалансировать на специальном оборудовании. Основным недостатком такого способа проточки является достаточно высокая стоимость, поскольку проведением всего цикла работ занимаются как минимум два специалиста – автослесарь и токарь.
Работа за счет использования подручных средств дает возможность не снимать диск с авто, но снять тормозной суппорт с колодками все-таки придется. Проточку можно осуществить обычной шлифовальной машинкой с абразивным диском. Измерить толщину диски можно с помощью механического либо электронного микрометра. Неровности и сколы на краях диска можно устранить простым напильником даже без снятия суппорта, но точность такой работы оставляет желать лучшего. Но сама процедура хороша своей простотой реализации. Для этого автомобиль на домкратах, запускается двигатель и включается передача в случае, когда требуется обработать ведущее колесо. Вращающийся диск обрабатывается напильником, а главное условие проведения такой работы – обеспечение безопасности, включая надежную защиту глаз.
Важно понимать, что ручные способы проточки значительно дешевле индустриальных решений и их можно реализовывать даже в своем гараже. Но низкое качество результата ручной обработки требует постоянного повторения работы.
Вывод
Важность тормозной системы в конструкции любого автомобиля сложно переоценить, поскольку ее неполадки могут привести к катастрофе. Неисправности других механизмов, как правило, влекут невозможность эксплуатации автомобиля. По этой причине важно постоянно контролировать техническое состояние тормозной системы, проверять качество ее работы не только самостоятельно, но и в специализированных мастерских. При обнаружении неисправностей недопустимо игнорировать их, а нужно сразу же устранять. Желательно доверять ремонт тормозов профессиональным специалистам, предоставляющим гарантию на результат своей работы.
Читайте также
Выбор колодок для авто
Выбор колодок для авто – надежно и недорого
Эксплуатация любого автомобиля рано или поздно влечет возникновение необходимости обслуживания тормозной системы, в том числе, замены колодок и дисков. При этом выбирать колодки для конкретного авто нужно с учетом определенных требований.
Легкосплавные или штампованные? Какие выбрать
Штампованные диски лучше легкосплавных?
Комфортная езда на автомобиле предполагает отличное техническое состояние всех узлов и агрегатов. В полной мере это требование распространяется и на колеса, неисправность которых не только влияет на комфортное управление, но и несет в себе опасность для жизни и здоровья водителя и пассажиров. Наиболее распространенными признаками плохого состояния колес являются:
- Резина низкого качества;
- Неправильная балансировка;
- Изогнутый диск;
- Вибрации во время езды и так далее.
5 способов защиты кузова при длительных поездках
5 лучших способов защиты кузова автомобиля в дальних поездках
Самую большую угрозу внешнему виду и целостности кузова в дальних поездках несут в себе камни и песок. Как им противостоять? Об этом речь и пойдет ниже.
Летом автомобиль эксплуатируется, как правило, значительно активнее. Причины этого кроются, в том числе, в многочисленных поездках на дачу, путешествиях во время отпуска и так далее. Часто в этих случаях приходится проезжать по дорогам, качество которых оставляет желать лучшего. На кузов авто при движении попадает огромное количество различных камешков, песок, мусор, которые оставляют на нем следы. Эти царапины практически незаметны взгляду, но со временем большое количество таких повреждений делают кузов авто более тусклым. Да и яркое летнее солнце способствует выцветанию краски. Для того, чтобы исключить негативные последствия воздействий «из вне» на кузов, можно использовать несколько эффективных способов:
Выбор авто сигнализации, подходим к делу с умом
На сегодняшний день, если ваш автомобиль находится не на платной охраняемой парковке, он автоматически ставиться под угрозу угона или вскрытия. Вопросы, связанные с качественной и надежной системой сигнализации, каждому автомобилисту, или человеку, который только собирается приобрести авто, нужно решить как можно раньше.
Новый способ обмана на дорогах
В любой из сезонов на дорогах можно наблюдать иностранных путешественников на автомобилях. Якобы под видом того, что у них нет денег на заправку или по причине ДТП, туристы начинают выпрашивать деньги у порядочных жителей.
Как сэкономить топливо? 10 советов водителям
Сейчас такое время, что свое передвижение, на большие расстояния без автомобиля мы уже не представляем. Автомобиль, уже давно, перестал быть роскошью, а удобным, теплым, средством передвижения, а за удобство надо платить.
Какой мотор лучше: бензиновый или дизельный
На протяжении многих лет между дизельным и бензиновым двигателями сложилась острая конкуренция, поэтому до сих пор нельзя утверждать, какой тип двигателя является самым оптимальным: производители снабжают автомобили двигателями обоих типов.
Как узнать прошлое своего "железного коня"
Покупая подержаное авто можно ощутить как радость, так и разочарование, скрытое предыдущими владельцами. Прошлое автомобилей может хранить в себе страшные секреты, которые для будущего владельца станут настоящими проблемами.
Как завести машину с толкача
Заводим машину с толкача правильно
Автомобильный аккумулятор обладает коварством разряжаться в самый не подходящий момент. Особенно когда нужно срочно ехать по делам. Если под рукой не имеется запасной аккумуляторной батареи или проводов для подзарядки, иначе для «прикуривания» можно воспользоваться двумя другими вариантами выхода из ситуации.
Первый вариант это помочь двигателю с запуском, иначе с толкача не завести. Вторым вариантом является использование троса буксировки. Дабы не тратить силы и время напрасно, нужно знать последовательность выполнения этих действий.
Вода из выхлопной трубы? Что это значит
Опасна ли течь воды из выхлопной трубы автомобиля
Если посмотреть на автомобиль с задней стороны в момент прогрева холодного двигателя, то глазам предстаёт интересная картина – из трубы вместе с выхлопными газами вырываются капли воды. В тёплое время года заметны только несколько капелек, а вот в морозную погоду за автомобилем образуется небольшая лужа или влажная дорожка. Начинающие автомобилисты волнуются, наблюдая такие явления, и трактуют их как появление неисправностей. Данная статья позволит разобраться в образования водяных брызг из выпускного тракта и снимет беспочвенные подозрения в поломке.
