О потенциальных технических возможностях автомобиля может рассказать только его реальных автопробег.
Его фиксирует одометр, который находится внутри спидометра и вместе с ним устанавливается в передней панели на сборочном конвейере.
В среднем автопробег по беларуси составляет 15-20 тыс в год
Приобретая подержанный автомобиль необходимо обратить внимание на такой момент, как пробег машины. Но не стоит надеяться на данные счетчика измерения пройденного пути автотранспортом.
На сегодняшний день 70% подержанных авто в Беларуси со скрученным автопробегом.
Существует не один метод «сматывания» километров на спидометре
Но и фактические показания не дают точной картины автомобиля. Следовательно, при покупке подержанного авто обращайте внимание на более важные моменты, а пробег считайте, как сопутствующий критерий оценки изношенности автотранспорта.
Следует отметить внешние моменты авто, такие как состояние:
- тормозных дисков (замерить линейкой и если износ 2-3 мм, то пробег 80-100 тыс км),
- амортизаторов (не подтекают ли),
- износа резины,
- капота и переднего бампера (нет ли сколов).
Не упустить внимания на внутренние составляющие авто, такие как:
- рулевое колесо,
- рычаг переключения коробки передач,
- селектор коробки передач,
- кресла,
- дверные ручки,
- накладки педалей – оценить степень потертости и шероховатости.
Отметим подробнее следующие моменты, на которые тщательно стоит заострить внимание
Кузов – наиболее значимая составляющая машины и по цене недешево
Как визуально определить вероятность того, что автомобиль был в ремонте:
- бугристые пробелы между элементами,
- расхождение поверхностей кузовных деталей,
- отметины краски там, где ее не должно быть (места уплотнителей стекол и дверей, бамперов, покрышек и дисков),
Тщательно осмотреть дверные петли и их составляющие, капот, багажник
Если на них имеются царапины, то по всей видимости их снимали для проведения ремонтных работ. С помощью спецоборудования в автосервисе можно определить возраст машины по показателю коррозии кузова.
Специалисты оценивают коррозию в среднем 0,1 мм неоцинкованного металла в год.
В зимний период такая оценка может увеличиться в разы.
Это интересно : Срочный и дорогой выкуп авто в Минске
Стекла – зачастую дадут сведения о возможной аварии, маркировка производителя тому подтверждение (дата изготовления авто и стекла должны совпадать)
И если даты разные, то задумайтесь по какой причине они были заменены. На лобовое стекло не стоит заострять внимание, оно подвергаться замене может неоднократно (сколы от камней и трещины от булыжников из-под колес впереди идущих машин).
Двигатель – вторая после кузова по стоимости часть автомобиля
Основным свойством работы двигателя является его компрессия. Замеры производятся с помощью специального прибора – компрессометра.
Снижение компрессии на 1-1.5 кгс/см2 равносильно примерно 100 000 км пробега.
Темно-серый дым выхлопной трубы – показатель прохождения авто выше 80 000 км.
Масло в воздушном фильтре и дым из шланга вентиляции картера указывает на то, что у машины пробег ориентировочно в районе 10 000 км.
Стук подшипников водяного насоса и источника питания – показатель внушительного пробега. Нужно учесть такой момент как на бюджетных авто эти устройства возможно будут шуметь с самого начала эксплуатации.
Одним из основных показателей амортизации двигателя – состояние клапанов, цилиндров и поршней
Для проверки необходимо разобрать двигатель и использовать эндоскоп.
Состояние коробки передач тоже может дать оценку пробега
Если работа синхронизатора неточная и на слух определяется рокот подшипников.
Элементы подвески и рулевого управления сравнительно недорогие и являются частой заменой, но в случае разрыва пыльника возникает нежелательная ситуация - в шарниры проникает грязь и изнашивание происходит гораздо быстрее.
По смене деталей можно установить пробег автомобиля
Смена рулевых наконечников происходит при пробеге в 20 000 – 30 000 км, а рулевого механизма – в среднем после 110 000 км.
Рабочее состояние тормозной системы подскажет о пробеге по уровню ее износа. К примеру, передние тормозные диски российских авто меняют при 70 000 – 80 000 км.
Производят замену задних колодок чуть раньше, при 60 000 – 70 000 км. И их техническое состояние возможно установить по работе ручного тормоза. В случае, если по установленному числу щелчков его невозможно отрегулировать, то можно сделать вывод, что колодки износились до предела. Оценивая таким образом состояние автомобиля, отклонения могут быть примерно в 10 000 – 20 000 км и это считается стандартной погрешностью.
Покупая подержанную машину необходимо сопоставить такие моменты, как например:
- состояние узлов, кузова, колес должно быть одинаковым
- новый салон не должен соседствовать с убитым мотором и ржавыми тормозными дисками
- 100-150 тыс км ходит глушитель, и если одометр показывает значительно меньший пробег, а глушитель новый, то значит с машиной что-то не так (либо она проехала больше, либо побывала в аварии).
Чем дороже и технологичнее авто, тем точнее можно определить пробег с помощью компьютера и сканера, так как пробег записывается не только на приборные щитки, но и в различных электронных блоках (блоки коробки передач, блоки ABS, блоки-раздатки).
Читайте также
Давление в шинах. Чем чревато неправильное давление
Давление в шинах
Давление в шинах авто необходимо проверять еженедельно, поскольку чувствительные современные покрышки достаточно быстро изнашиваются в случае несоответствия давления в них рекомендуемым параметрам. Кроме того, не стоит забывать и о вопросе безопасной езды, что невозможно обеспечить даже при минимальном изменении давления в шинах. Давление в шинах падает во время привычного режима езды при преодолении различных ямок, бордюров, лежачих полицейских. Ниже будет рассказано о том, какое давление должно быть в разное время года и какое значение имеет этот показатель для безопасной езды и износа покрышек.
5 простых способа поднять стоимость своего автомобиля
Стоимость подержанного автомобиля определяется не только его состоянием, но и рядом других факторов. Так, купив машину и выехав за ворота дилерского центра, водитель сразу теряет немалую часть уплаченных денег.
Хромирование деталей салона автомобиля своими руками
Тюнинг салона авто с помощью хромированных деталей
Хромирование деталей автомобиля придаст ему очень красивый внешний вид. Хромирование часто выполняется при тюнинге, ведь оно придаёт различным частям автомобиля солидный вид с оттенком серебра, да и достоинство есть у данного вида тюнинга – хромирование даёт неплохую защиту от коррозии. Если же Вы решитесь выполнить данную процедуру в домашних условиях, то запаситесь терпением и обязательно сосредоточьтесь на работе.
Целесообразность приобретения подержанного автомобиля
Практически каждый человек, имея на руках водительское удостоверение, начинает задумываться о покупке транспортного средства. Оценив свои финансовые возможности, будущий владелец транспорта начинает анализировать автомобильный рынок.
Советы водителям о безопасном вождении в тумане
Туман имеет такие свойства: сильно меняет внешний вид объектов, визуально менять расстояние до них, меняет цветовосприятие.
Оцинкованный кузов автомобиля. Виды оцинковки
Характеристика оцинкованных автомобилей и их преимущества
Автомобильный кузов является одним из наиболее дорогостоящих элементов во всей конструкции. В процессе эксплуатации на кузовную поверхность оказывает воздействие влага и перепады температур. При первых признаках коррозии необходимо оперативно принимать меры, чтобы избежать ее распространения. Важно поддерживать состояние кузова и вовремя устранять дефекты. Современные модели автомобилей зачастую имеют оцинкованный кузов, о чем предупреждают производители при проведении рекламных презентаций. Однако существует различный тип оцинковки. Постараемся выяснить, на какие моменты автолюбителем стоит в первую очередь обратить внимание при покупке «железного коня».
7 ценных советов по правильному хранению автомобильных шин
С наступлением теплого времени года автолюбители по классике жанра заменят сезонную резину. И, как правило, возникает вопрос о правильном хранении зимних шин, чтобы к наступлению холодов они сохранились в надлежащем состоянии.
Какой мотор лучше: бензиновый или дизельный
На протяжении многих лет между дизельным и бензиновым двигателями сложилась острая конкуренция, поэтому до сих пор нельзя утверждать, какой тип двигателя является самым оптимальным: производители снабжают автомобили двигателями обоих типов.
Самостоятельно промываем систему охлаждения
Практически каждый автолюбитель, желающий продлить жизнь своего авто, знает, что для этого необходимо вовремя проходить ТО. К одной из процедур, входящих в перечень данных работ, относится промывка системы охлаждения с последующей заменой жидкости.
Обман автовладельцев при продаже автомобиля
Мошенники постоянно изобретают все новые и изощренные способы обмана людей. Придумано много способов оставить владельца авто без своего автомобиля. А проблему с продажей машины решать как-то надо.
