Убираем потеки после окраски автомобиля

В нашем сегодняшнем повествовании мы подробно разберем способы которые помогут автолюбителю со 100% вероятностью убрать потеки образовавшиеся после осуществления покраски авто в целом либо его отдельных сегментов.

Какова причина их проявления и как эффективно можно от них избавиться, не затратив особых усилий

Потёки начинают появляться, если вы на окрашиваемую деталь нанесёте количество краски или специального лака в избытке. Краску следует наносить только столько, сколько может удержать прокрашиваемая поверхность и не более того.

Умение четко распределять необходимый объем приходит со временем.

Основные правила, помогающие избавления от потеков краски на авто:

• Расстояние, образовавшееся между поверхностью, на которую ложиться краска и собственно распылителем слишком маленьким быть не должно. Оптимальное значение данного промежутка должно составлять 20-25 см для распылителя стандартного типа;
• Временной промежуток предварительной сушильной операции не должен превышать 5-10 минут и должно корректироваться в сторону увеличения с понижением атмосферной температуры;
• Красить необходимо в довольно освещённых помещениях или на улице в светлое время суток;
• Постоянно контролируйте процесс окраски детали не блик. Это даст возможность в будущем определить конкретный отрезок времени, когда весь слой станет настоящим глянцем. Сразу после этого, следует полностью остановить процесс напыления краски;

Сушку свежеокрашенных деталей (зимой) настоятельно рекомендуется начинать после окончания суток. Что касается лета, то горячую сушку начинают по прошествии одного часа после завершения покрасочных работ, не смотря на то, что инструкция на банке краске гласит о том, что можно приступать к активной сушке уже через 15 минут.

Читайте также : Как дорого продать авто

Если вы начнете процесс сушки раньше назначенного времени, краска непременно потечёт, так как повышенная температура уменьшит показатель ее вязкости.

Что предпринять, если потеки все же появились

Покрытие с наличием подтёков следует тщательно просушить. Сушить следует долго, так как потёки имеют большую толщину, чем стандартный слой краски.

Тут очень кстати придется обычный нагреватель. Сверку «готовности» осуществляют ногтем. Если при нажатии на потёк, не останется следов – значит смело можно шлифовать.

Нанесите на дефектный участок шлифовальный проявитель. После чего смело приступайте к ошкуриванию потёков при помощи воды и водостойкого абразива (шкурки не грубее 1200). Взятую шкурку намотайте на твёрдый резиновый блок и шлифуйте до момента исчезновения потёков.

Это осуществиться, когда на обрабатываемом сегменте не останется выявителя. Для малоопытных в малярном деле автолюбителей лучше ошкуривать потеки шкуркой в 2000 и уже с помощью ее довести место подтека до матового и полностью ровного состояния. На это уйдет больше времени, но вы не сможете испортить покрытие. Как только все вышеперечисленные действия завершены - осуществите полировку при помощи полировальной абразивной пасты (ЗМ) и поролоновых окружностей. С помощью них вы доведете поверхность до блеска и идеального состояния. Если машинки для полировки вы не имеете в распоряжении – полируйте данный участок руками.

Весь комплекс действий убирания подтеков на кузове требует собранности. Если ваш опыт минимален - обратиться к профессиональным малярам.