КАКИЕ АВТОЗАПЧАСТИ БУ НЕ СТОИТ БРАТЬ
Мы все хотим на чем-нибудь сэкономить и всегда радуемся, когда попадаем на скидки, покупая товар по сниженной цене. Это относится и к автомобилям. Приобрести автозапчасти подешевле не пытались, пожалуй, разве что ленивые и богатые. С учетом валютного курса они явились не по карману и состоятельным автовладельцам. В результате, это послужило развитию вторичного рынка автозапчастей.
Читайте также: Как быстро продать машину в Беларуси
Однако, практика показывает, что экономия на комплектующих не всегда оправдана. Зачастую, БУ запчасти достаточно быстро выходят из строя, и потраченные на них финансы можно считать выброшенными на ветер. Помимо неоправданных трат эти автозапчасти могут создавать неудобства во время их эксплуатации и быть опасными для здоровья водителя и пассажиров. Например, отказ тормозов, если тормозная система собиралась из деталей, используемых ранее на других авто, может создать аварийную ситуацию, которая может стоить жизни людей.
Кузовные новые элементы – достаточно дорогой товар. Ожидание запасной детали под заказ может продлиться долго. Тогда для восстановления кузова авто приходится покупать запчасти БУ, стоимость которых на порядок меньше. В зависимости от их состояния и модели, а также от крохоборства продавца цена может быть снижена даже до 50%. Рихтование битых кузовных участков не всегда бывает рентабельным и часто ухудшает облик автомобиля. К тому же, если вы задумаете продать потом машину, то слой шпаклевки все равно будет заметен, и придется тогда уступать в цене. Важно самому не попасться на такую удочку – на восстановленные или окрашенные детали. Поэтому, при покупке внимательно проверяйте запасные детали всевозможными методами.
Кузовные отделочные элементы и оптика
Бампер, молдинги, шпильки, накладки и оптические устройства смело можно приобретать «поношенными», так это будет намного дешевле. Разницы нет никакой, и даже иногда бывает, что они лучше прежних запчастей. Каким образом детали БУ по качеству могут превосходить новые запчасти? Да все элементарно! Например, если потеряны или поломаны молдинг или накладка, то новый элемент отделки будет сильно сверкать новизной на фоне кузова. Поэтому, в этом случае целесообразнее будет приобретение запчисти БУ, ее внешний вид сольется с другими элементами. Будет трудно определить, была ли ваша машина в ДТП, ремонтировался ли кузов.
Это же касается и автомобильных оптических приборов. Приобретение новых – дороговато. Кроме того, новые оптические устройства на новой машине выглядят подозрительно: многие заинтересовавшиеся вашим авто подумают, что он был «бит в морду».
Особенно, это имеет значение при продаже техники. Покупатель с опытом без труда определит, что оптика новая, отличается от других деталей или расходится с возрастом автомобиля. Значит, можно сделать предположение, что кузовная часть машины реставрировалась и, скорее всего, после аварии.
Ходовая часть
«Поношенные» детали этого отсека машины также в ходу. Особенно, это касается дорогих машин. Здесь стоимость одного только рычага управления может достигать сотни долларов. При покупке деталей БУ для ходовой части можно получить экономию денег на 50-70%. Все будет зависеть от состояния запчасти, насколько она дефицитна и от марки машины. Главным образом, следует внимательно рассматривать общий вид: отсутствие ржавчины, люфта, деформации. Если это не наблюдается, то лучше ее не брать. Не опасаясь, можно покупать старые болты, пружины, рычаги, кронштейны. Как следует необходимо рассматривать БУ амортизаторы, ШРУСы, подшипники, ступицы и пр. В крупных узлах могут быть скрытые изъяны, не обнаруженные при покупке. Их износ может показать себя сразу после монтирования «поношенной» детали. Под нагрузкой при движении транспорта можно услышать настораживающие звуки (скрип, стук, хруст).
Не рекомендуется приобретать детали БУ ходовой части, к примеру, тормозного комплекса, к коим относятся суппорта, усилители, шланги, диски, тросики. Тормоза всегда должны находиться в идеальном (исправном) состоянии. Поэтому, «поношенную» запчасть в данном случае, пусть даже за дешево, я бы не советовал брать. Никто не может знать, как она себя проявит при чрезвычайных обстоятельствах, где исход сложившейся ситуации зависит от качества работы тормозной системы. Не рекомендую брать также и «поношенные» сайлентблоки. Старая резина посыплется еще при запрессовке или через несколько дней после нее.
Пространство под капотом
В этом месте зачастую ломаются, как отдельные детали, так и узлы. Например, цилиндропоршневая группа – ЦПГ. Покупать ее в виде БУ нельзя ни в коем случае. А вот приобрести «поношенный» и уже собранный мотор – очень даже подходящий вариант. Бывает, что отремонтировать его намного дороже, чем купить контрактовый двигатель и смонтировать его на автомобиль. В этом случае все пройдет быстрее, чем ремонт, и на обкатку время не потребуется, к тому же вам не придется тратиться на услуги мастера-моториста.
То же относится и к коробке передач. В случае, если она механическая, то можно приобрести и БУ. А если это «автомат», необходимо поразмыслить. Автоматическая коробка переключения передач стоит дорого и это очень сложно устроенный механизм. Ежели вам продадут коробку с дефектом (дефектами) или «издыхающую» коробку, то потом с доказательной базой по ее непригодности возникнут практически непреодолимые трудности. Не рекомендую приобретать такие запасные элементы БУ, как ремни, термостат, помпу, цепи, АКБ, насос, форсунки, свечи, предметы из резины: прокладки, патрубки, сальники, пыльники.
Внимательно необходимо относиться к приобретению радиаторов, катушек, стартеров, генераторов и других механизмов. Датчики необходимо проверять тут же на месте покупки. Желательно при себе иметь специальные приборы. А лучше пригласить электрика. Не помешает: если что-то трудно сразу проверить, желательно договориться с продавцом о тестовом сроке. Здесь подразумевается, что оплата будет произведена после монтирования устройства или через несколько дней пользования им.
Запчасти салона
Детали, находящиеся в салоне, всегда сохраняются гораздо лучше. Поэтому, достаточно визуального осмотра и оценки предмета. После аварии часто хотят заменить торпедо, потолки, сидения, декоративную отделку. Все эти новые детали стоят очень дорого. Поэтому, имеет смысл подобрать подобные элементы салона БУ. Если замечены какие-нибудь изъяны (пятна, царапины, трещинки и пр.), от покупки отказывайтесь. В дальнейшем подобные дефекты могут помешать продать машину. Неопрятный салон – признак небрежного отношения к автомобилю. Оправдания, что он обновлялся полностью, не будут положительным аргументом, скорее, напротив.
Исключением могут быть только очень дорогостоящие и дефицитные изделия, которые трудно достать. В этом случае выбора нет. Но имеются некоторые варианты. К примеру, деталь можно отреставрировать или попробовать скрыть изъяны.
От покупки частей БУ таких, как ручки, руль, переключатели, накладки, кнопки и пр. элементы, с которыми постоянно приходится соприкасаться, следует отказаться, так как их вид может добавить вашему автомобилю только лишние километры пробега. Их изношенность будет свидетельствовать, что машину использовали на всю катушку, и что она находится на грани износа. Кроме того, покупатель решит, что пробег намеренно скручен, так как руль выглядит слишком потертым, и обвинит вас в недостоверной информации.
Рекомендации при покупке запчастей БУ к автомобилю
Сначала проверьте на соответствие VIN-кодов и параметров автомобиля с приобретаемыми запчастями (дата выпуска, объем двигателя, комплектация, и пр.), так как зачастую они по разным причинам просто могут не подойти. Иногда это бывает, когда донорская деталь дорабатывалась или принадлежала другой машине. Еще случается, что под видом специфической детали БУ вы покупаете заменитель по низкой цене, устанавливаемый на авто-донор прежнем владельцем. Этого может не знать даже сам продавец.
Основательно проверяйте любые запасные детали. Датчики и электронные изделия тестируйте с помощью приборов. Элементы ходовой части проверяйте на отсутствие люфтов, деформаций и других дефектов.
Приобретая запчасти БУ, требуйте хотя бы небольшой гарантийный или тестовый период и договаривайтесь о возврате покупки, если она быстро выйдет из строя.
Торгуйтесь, не тушуясь. Часто стоимость устанавливают на глаз и преднамеренно ее завышают.
Перед покупкой «поношенных» деталей уточните цену новых изделий, и только потом оценивайте вид БУ запчасти и решайте, имеет ли смысл ее брать или лучше отказаться.
Приобрести неновую деталь возможно и в европейских странах. Там их стоимость значительно ниже. Вопрос с транспортировкой можно решить, остается проблема со сроком доставки.
Можно рассмотреть альтернативу оригиналам. Нередко неоригинальные автозапчасти бывают отличной заменой стандартным деталям. Если заменитель качественный и имеет стоимость дешевле «поношенной» оригинальной запчасти, то переплачивать не имеет никакого смысла.
Читайте также
7 ценных советов по правильному хранению автомобильных шин
С наступлением теплого времени года автолюбители по классике жанра заменят сезонную резину. И, как правило, возникает вопрос о правильном хранении зимних шин, чтобы к наступлению холодов они сохранились в надлежащем состоянии.
Причины, по которым закипают даже новые авто
Почему закипают даже новые автомобили?
Одной из самых распространенных проблем с автомобилем является перегрев двигателя. Многие ошибочно полагают, что эта проблема может проявляться только у старых автомобилей, но в жаркую погоду закипеть может даже новая иномарка известного бренда, которая только что выехала из автосалона. Так почему закипают даже новые машины?
Профессиональные секреты автослесарей
Секреты автослесарей, к которым следует прислушаться
Квалифицированные автослесари встречаются не так часто. Зачастую под маской таких специалистов скрываются люди, которые не имеют достаточных знаний и навыков для проведения сложного ремонта. Ниже будут раскрыты нюансы выбора сервисного центра, покупки качественных запчастей и специфика общения с мастерами. Эта статья будет полезна практически всем автовладельцам.
Стоит ли прогревать двигатель?
Прогрев двигателя в автомобиле: все «за» и «против»
Наверняка каждый автомобилист мечтает о комфортной и безопасной поездке. В летнюю жару хочется ощутить прохладу в салоне, а зимой быстрее согреться. Однако далеко не всегда следует делать выбор в пользу удобства. Чтобы продлить срок службы транспортного средства, важно регулярно проверять его техническое состояние и проходить диагностику.
Многие владельцы авто до сих пор ведут бурные споры: нужно ли прогревать двигатель перед дорожным путешествием? Мнения в этом вопросе разделяются. Одни из них советуют обязательно прогревать движок, другие же считают это бессмысленной тратой времени. До сих пор не нашлось аргументированного ответа и подтверждения той или иной теории.
Как определить, что автомобиль побывал в ДТП
Как распознать битый автомобиль?
При выборе автомобиля все хотят получить в распоряжение машину в хорошем техническом состоянии, которая не была в авариях. Продавцы автомобилей с целью выгодно продать машину часто скрывают ее не очень хорошее техническое состояние. Как же можно определить машину, которая побывала в ДТП?
Что делать при переливе масла в коробку передач
Чем чреват перелив масла в КП и что делать
Автомобиль занимает важное место в жизни современного человека, давая возможность выдерживать заданный ритм. Это понятно каждому автовладельцу. Но, наверное, не все задумываются над тем, что для продолжительной и исправной работы машины необходима регулярная проверка её технического состояния и ремонт в случае необходимости.
Конечно, не любые работы выполнимы собственными силами. Нередко мы пользуемся услугами высококвалифицированных специалистов. Однако есть операции (например, замена смазочного масла в коробке передач), справиться с которыми можно самостоятельно.
Причины вибрации в моторе
Силовой агрегат может вибрировать по двум причинам — либо его таким разработали изначально, либо он неисправен.
Признаки, указывающие на неисправность термостата
Как самостоятельно проверить работу термостата в авто
Система охлаждения автомобиля имеет жидкость, температура которой может колебаться в большом диапазоне. Чтобы контролировать эти колебания на авто, существует такой специальный механический элемент, как термостат. Это устройство справляется с 2 функциями – предотвращает перегрев силового агрегата и допускает быстрый старт работы мотора. Через какое-то время элемент изнашивается и становится непригодным для работы. Это негативно сказывается на двигателе. Чтобы вовремя обозначить такой момент, необходимо знать способы проверки термостата, которая осуществляется прямо на автомобиле. Тогда при выявлении присущих этому элементу признаков поломки есть возможность его демонтировать и дополнительно испытать.
Почему аккумуляторная батарея выходит из строя
Еще Шекспир писал, что ничего вечного «под Луной» не существует и это непосредственно относится к деталям и механизмам, которые находятся в постоянном движении, например, работают в автомобилях. Это понятно и без особых объяснений.
Привычки, которые "убивают" автомобиль
Автомобиль прослужит долго и не подведет даже в сложной дорожной ситуации, если эксплуатировать его аккуратно и следить за появлением первых признаков технических неисправностей. Даже абсолютно новая машина, купленная в салоне, быстро выйдет из строя из-за нескольких вредных привычек автомобилиста.
